Дарение самолета Hercules C-130: правительство Альберто Фернандеса заплатило только 75 000 долларов за одиннадцать месяцев аренды.

Правительство Альберто Фернандеса сделало символический платеж, а президент Хавьер Милей получает его, не заплатив ни копейки. Таков итог дарения самолета Hercules C-130, который Соединенные Штаты передали аргентинским ВВС для использования в операциях по поддержке безопасности. Самолет оценивается в 30 миллионов долларов, как заявила глава Южного командования США генерал Лаура Ричардсон на церемонии передачи аппарата, и увеличит возможности этого типа самолетов в ВВС на 25 %. "Передача самолета вызвала острую полемику между министром обороны Луисом Петри и его предшественником Хорхе Тайаной, который предупредил, что самолет будет включен в состав воздушного флота при его администрации, в июне 2023 года. Самолет, состоявший на вооружении Национальной воздушной гвардии США, был передан Аргентине по договору аренды и покупки, за который правительство Фернандеса заплатило 75 000 долларов. В июне 2023 года мы подписали с США договор аренды на эксплуатацию Hercules TC-60 с условием, что по истечении срока действия контракта самолет будет включен в наш авиапарк", - заявил Тайана в своем аккаунте X. Но на этом твите история не заканчивается: "Лизинговый контракт был действителен в течение 11 месяцев, по истечении которых аргентинское правительство должно было сообщить Вашингтону, будет ли оно окончательно покупать самолет или вернет его. Уже тогда военные источники подсчитали, что если будет принято решение о покупке самолета, то стоимость опциона составит около 30 миллионов долларов. Однако, по некоторым версиям, уже тогда существовала возможность продажи военного самолета бесплатно по окончании срока аренды. "Цифра в 30 миллионов долларов - это та, которую сообщило правительство США, когда объявило оценочную стоимость Hercules C-130, переданного в дар правительству Милея, по истечении 11-месячного срока аренды", - пояснил в своем твите посол США Марк Стэнли, присутствовавший при презентации самолета Тайяну. На мероприятии также присутствовал тогдашний глава ВВС, бригадный генерал Ксавьер Хулиан Исаак, ныне командующий Объединенным комитетом начальников штабов вооруженных сил". "Самолет был арендован на 11 месяцев. Предыдущая администрация заплатила 75 000 долларов, и в договоре не было пункта о дарении. Нынешнее правительство добилось передачи самолета Hercules C-130", - сообщил источник, близкий к министру Петри. "Один и тот же самолет не был представлен дважды, но факт дарения был обнародован", - сказал он в ответ на критику мероприятия, проведенного Петри и командующим Ричардсоном на прошлой неделе в военном секторе Аэропарка. Петри, тем временем, защищал сближение с главой Южного командования и союз с Соединенными Штатами, которые знаменуют собой "обновленную внешнюю политику". А в своем аккаунте X он полемизировал со своим предшественником Тайаной: "Тайана была отдана вам в аренду. Президент @JMilei получил его в подарок. Вы много путешествовали и ничего не купили. Вы плачете о том, чего не сделали. Слишком поздно. Мы серьезно относимся к оснащению вооруженных сил, покупаем истребители, а не пассажирские самолеты", - написал нынешний министр на своем аккаунте в X. "Военный самолет, прослуживший более 30 лет и прошедший модернизацию, способен выполнять грузовые задачи, перебрасывать личный состав, высаживать десантников и поддерживать морское патрулирование, что он и делал в последние месяцы. Он базируется в I транспортной эскадрилье I воздушной бригады в Эль-Паломаре, где также размещены семь других C-130 Hercules. Единственное, что не может делать подаренный самолет - это дозаправка в полете, поскольку на нем не установлен соответствующий комплект, сообщили LA NACION представители военного ведомства: "Самолет способен перевозить от трех до пяти членов экипажа, 92 солдата с оборудованием, 64 парашютиста и 74 носилки, а также медсестер". "ВВС имеют средние тяжелые тактические транспортные самолеты с конца 1960-х годов, такие как Hercules C-130, который участвовал в Мальвинской войне в 1982 г. Они обычно используются для связи континента с базой Марамбио в Антарктиде, для доставки грузов и переброски персонала, для перемещения спецназа, для ночных операций, полетов гуманитарной поддержки и для реагирования на климатические чрезвычайные ситуации".