Дефляция: тарифы на внутренние авиаперевозки снизились на 14% в песо за последний год

Частный фонд опубликовал сегодня отчет, согласно которому стоимость авиабилетов на внутренних направлениях за последний год упала в среднем на 14%, в то время как на международных рейсах она выросла всего на 6%, а инфляция за тот же период составила бы 49%. «Согласно исследованию фонда Ecosur, наибольшее падение цен было зафиксировано на участке Кордова - Буэнос-Айрес, стоимость которого снизилась вдвое (-51%). При этом на других участках также наблюдалось значительное снижение цен, например, на перелеты из Буэнос-Айреса в Кордову, Барилоче и Мендосу, где цены снизились почти на 20 %». „Падение цен на внутренние перелеты в прошлом году объясняется в основном двумя причинами: стабильным долларом и дерегулированием сектора, которое способствовало усилению ценовой конкуренции“, - заявили в фонде. «Что касается исследования цен на международные авиабилеты, то были проанализированы маршруты из Буэнос-Айреса в такие пункты назначения, как Канкун, Пунта-Кана, Мадрид, Майами, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Рио-де-Жанейро и Флорианополис. В апреле 2025 года цены в песо на международные билеты выросли в среднем на 6 % по сравнению с апрелем 2024 года, а инфляция в годовом исчислении составила бы 49 %. Эта разница показывает, что тарифы выросли гораздо ниже общих темпов роста цен: «Маршруты из Буэнос-Айреса в Канкун и Пунта-Кану подешевели на 5% и 9% соответственно, в то время как цены в Мадрид остались стабильными. На рейсы в Майами цены выросли всего на один процент, а в Лос-Анджелес и Нью-Йорк - на три процента. Цены на рейсы в Бразилию выросли от 20 до 30 % в зависимости от направления. «Стабильность цен на международные рейсы за последний год объясняется в основном стабильностью курса доллара», - добавили они. «Фонд Ecosur проводит ежемесячное исследование цен на авиабилеты с помощью платформы Turismocity. Как они объяснили, они берут самую низкую цену по разным направлениям и составляют среднее значение за 11 месяцев». »Мы рассматриваем национальные и международные маршруты в песо. Но поскольку это долларовый сектор, стабильность обменного курса помогла избежать колебаний. Кроме того, эксперты в этом секторе сказали нам, что он сильно реагирует на спрос и предложение и что после дерегулирования в нем появилось больше конкуренции», - объяснила Валентина Вийарра, исследователь и экономический аналитик фонда. »На данный момент Министерство транспорта подписало соглашения по открытому небу с тринадцатью странами и запустило пакет декретов и постановлений по дерегулированию. Среди прочих мер - разрешение на использование иностранных экипажей и самолетов, дерегулирование услуг перрона в аэропортах, оптимизация процессов предоставления маршрутов и регистрации воздушных судов, а также удаление брошенных самолетов в различных аэропортах страны, упрощение выдачи разрешений на частное использование беспилотников, обновление положений о правах пассажиров и режиме нарушений в гражданской авиации. Наконец, в Aeroparque Metropolitano были выделены места для различных авиакомпаний, а монополия Intercargo была прекращена, что позволило любому оператору авиакомпании обеспечивать наземное обслуживание самолетов и пассажиров любой компании в аэропортах».