День велосипеда: как и когда появился этот вид транспорта?

День велосипеда отмечается 19 апреля, чтобы отдать дань уважения этому двухколесному транспортному средству, которое произвело революцию в мире путешествий. Хотя официально эта дата отмечается 3 июня, 19 апреля отмечается особое событие, главным героем которого стал этот вид транспорта. Это связано с тем, что во время Второй мировой войны, 19 апреля 1943 года, ученый Альберт Хофманн проводил исследования, в ходе которых он случайно экспериментировал с ЛСД. Швейцарский химик принял, как ему казалось, небольшую дозу, не зная, какое воздействие она окажет на его организм. Через 40 минут он начал испытывать различные ощущения, такие как головокружение, зрительные искажения и желание смеяться", - рассказал он. Столкнувшись с такими симптомами, он решил вернуться домой на велосипеде, что стало незабываемым путешествием, во время которого он почувствовал, как меняется его мироощущение. В 1817 году немецкий барон Карл Кристиан Людвиг Дрейс фон Зауэрбронн создал то, что считается первым двухколесным транспортным средством в истории. Он решил назвать его laufmaschine, что переводится как "шагающая машина". Это изобретение стало предшественником велосипеда в том виде, в котором мы знаем его сегодня: "Это была деревянная тележка с двумя колесами, которые крепились к командному центру. Чтобы передвигаться, велосипедист должен был сидеть в седле и приводить себя в движение с помощью ног, попеременно продвигая вперед то левую, то правую ногу - движение, которое позже было воспроизведено известной нам сегодня педалью. Деревянный стержень соединялся с колесами, чтобы задавать нужное направление. Это немецкое изобретение быстро стало популярным, что привело к некоторым усовершенствованиям. В 1839 году шотландский кузнец по имени Киркпатрик Макмиллан включил педали в этот формат, но у них не было цепи. В 1861 году француз Пьер Мишо соединил педаль с передним колесом, но это нарушило равновесие велосипедиста. В 1879 году англичанин Джеймс Старли увеличил размер переднего колеса, надеясь решить проблему неустойчивости. Шесть лет спустя были добавлены тормоза, колеса с ободами и внутренними трубами, а также цепь, соединяющая заднее колесо. Размер и высота этого транспортного средства также были изменены, чтобы обеспечить менее рискованные падения".