Отчет о порту Ушуайя вызвал острую политическую борьбу в Огненной Земле в разгар круизного сезона.

УШУАЯ. - Отчет национального правительства, в котором были отмечены нарушения в работе порта Ушуая, вызвал острую политическую борьбу, сопровождавшуюся жалобами губернатора Огненной Земли Густаво Мелелла, который обвинил государство в «вторжении» в сферу, не входящую в его компетенцию. Как Мелелла, так и президент Провинциального управления портов Роберто Мурсия опровергли слухи, которые ходили в последние часы, о том, что порт города был закрыт. «Существует отчет, составленный по результатам проверки Национального агентства портов и судоходства, с которым мы абсолютно не согласны; мы работаем во всех областях, чтобы как можно скорее дать ответ», — заявил Мурсия. Согласно отчету Национального агентства портов, с которым ознакомилась газета LA NACION, в ходе проверок были выявлены «структурные, операционные и управленческие недостатки». Также были обнаружены «признаки износа» причала и «неэффективный контроль доходов и расходов». «Техническая диагностика позволяет сделать вывод, что провинциальная администрация не в полной мере выполнила обязательство по поддержанию работоспособности», — заключает он. Мурсия из провинции заверил, что «это отчет, который технические службы предоставляют администратору, нет никакого официального сообщения о закрытии или чего-либо подобного, сейчас идет этап составления отчетов, и мы собираемся ответить, потому что мы абсолютно не согласны с тем, что в нем указано: порт функционирует отлично, он открыт и работает в отличном круизном сезоне». Когда его спросили об этом, губернатор Мелелла ответил, что «у государства нет оснований для дальнейших действий», потому что «порт принадлежит провинции». Он связал это с выборами. «Это вопросы, которые возникают в настоящее время, но мы совершенно спокойны», — заявил он. «Что касается нарушений, выявленных в ходе проверки Национального агентства по портам и судоходству, местные власти заявляют, что большая часть содержания отчета является ошибочной и является частью атаки в разгар предвыборной борьбы перед предстоящими промежуточными выборами». В национальном отчете содержится предупреждение, что «повторные» нарушения «дают право на наложение санкций в виде приостановления или аннулирования разрешения на использование порта». Всего несколько недель назад, в начале круизного сезона 2025-2026 годов, президент Провинциального управления портов подтвердил 516 запланированных заходов, что соответствует показателям предыдущего сезона. Это ключевой доход для города. Мы готовим ответ [на отчет национального правительства] по каждому из направлений, проводим много работ и будем ждать ответов от соответствующих ведомств», — заявили в провинциальном правительстве. С другой стороны, Мелелла рассказал местным СМИ о законе, разрешающем предоставление ссуды из средств порта провинциальной социальной службе, что с момента принятия закона подверглось резкой критике со стороны профсоюзов и портовых секторов. «Это ложь, — сказал Мелелла. — Никаких переводов средств из Управления портов в OSEF [Социальная служба штата Фуэгьино] не было и не будет. Требуется отмена этой статьи закона, и мы относимся к этому спокойно. Это не повлияет на круизный сезон, наоборот, мы готовы принять еще больше туристов, прибывающих в провинцию через порт». В ответ на вопрос о ситуации между Национальным агентством портов и судоходства и провинциальным правительством, Железнодорожный профсоюз, представляющий всех железнодорожников и работников портов, распространил заявление, в котором говорится: «Как профсоюз работников портов UPSF, мы сделали соответствующие заявления. Кроме того, мы приняли решение не выступать в СМИ после заявлений Густаво Мелелла, который отнесся к этой ситуации легкомысленно, argumentando que son leyes nacionales y decretos muy viejos como si no estuvieran en plena vigencia. Мы очень серьезно относимся к этой ситуации, поскольку речь идет о многих рабочих местах, и мы уважаем каждого из портовых работников, как и все сообщество Огненной Земли, основной экономической базой которого является портовое хозяйство».