На следующий день после крушения поезда в Линьерсе: гнев, беспокойство и смирение среди пассажиров

Утро на станции Once было отмечено смесью беспокойства, недовольства состоянием инфраструктуры и смирением с возвращением к обычной рутине среди пассажиров, которые снова сели на поезд Sarmiento после вчерашнего крушения, произошедшего в нескольких метрах от станции Liniers, на пересечении проспектов Rivadavia и Timoteo Gordillo. «Авария, в результате которой 20 человек получили травмы, десять из них — политравмы, вызвала атмосферу недоверия и неуверенности среди пассажиров, хотя многие из них заявили, что, несмотря на жалобы, «нет другого выхода», кроме как снова садиться в поезд». «То, что произошло вчера, вызывает большую тревогу. К счастью, это произошло по пути из Морено сюда, а не из Оンス в Морено, потому что если из Оンス в Морено это катастрофа, то это катастрофа, потому что там гибнут люди», — сказал в беседе с LA NACION из зала станции Густаво 55-летний мужчина, который работает лифтером, и пояснил, что «каждый день ездит на поезде Сармьенто в 5 утра, из Морено в Онес», услугу, которую он охарактеризовал как «плохую» и «затрагивающую в первую очередь работающих, у которых нет другого выбора». 55-летняя Мирна Гонсалес, ухаживающая за пожилыми людьми, считает, что «мы ездим как животные». Она утверждает, что вчерашняя новость потрясла ее, но сожалеет, что для большинства людей необходимость зарабатывать на жизнь и приходить вовремя на работу в конечном итоге берет верх. «Да, это страшно, но другого выхода нет. Зарплаты не хватает, метро дорогое, а поезд, который находится в ужасном состоянии, в итоге оказывается самым экономичным вариантом. Несмотря на условия, нужно все равно выходить из дома», – добавил он. 45-летний Лукас Альмада, «самостоятельно занятый», также выразил свое недовольство и беспокойство по поводу небрежного обслуживания, переполненности и постоянных конфликтов во время поездки. «Я ежедневно езжу на поезде Sarmiento. Помимо того, что произошло вчера в Линьерах, больше всего меня беспокоит то, что происходит каждый день, потому что поезд находится в плачевном состоянии. Он похож на самосвал, в нем царит полное неуважение, нигде нет безопасности. Маргинальность огромна, люди курят, пьют, дерутся, это катастрофа», — сказал он. Эта спорная железнодорожная линия перевозит около 300 000 человек в день. В частности, это работники и студенты, которые ездят между пригородами Буэнос-Айреса и самим городом. Линия эксплуатируется государственной компанией SOFSE (Управление эксплуатации и начальство по путям и работам Trenes Argentinos), железнодорожные профсоюзы заявили о недостатке инвестиций и описали систему как «заплатанную» и «несовместимую» из-за применения «коллажа» современных технологий, привезенных из разных стран (Китая, Японии, Германии и США), на устаревшей структуре, которой более 90 лет. «В этом контексте задержки и изменения расписания являются ежедневными головными болями, о которых жалуются пассажиры. «Сегодня довольно сложно путешествовать на поезде Sarmiento, все время есть задержки. Всегда много людей, не знаешь, когда он отправляется, возможно, тебе скажут расписание, но в итоге ты уезжаешь на полчаса позже. Это утомительно», — сказал Медина Сенья, 20-летний студент, который каждый день ездит на поезде с запада. Он также рассказал, что вчера сел на поезд за несколько минут до того, как произошла авария. «Слава Богу, я вышел из университета раньше, потому что иначе я бы попал прямо в эту аварию. Со мной никогда не было такой ситуации, но, честно говоря, это было ужасно», — добавил он. После крушения, в котором, по предварительным данным, была обнаружена неисправность в переключении путей, во вторник движение поездов было прервано на два часа между Кастеларом и Морено, не доходя до конечной станции Оンス. Однако около 18 часов движение возобновилось с задержками и отменами, но без остановки в Линьерсе. «Сегодня утром, хотя движение поездов началось в обычном режиме, впоследствии оно снова было прервано из-за технических проблем. Источники в компании Trenes Argentinos сообщили LA NACION, что с полудня движение поездов возобновилось в полном объеме с остановкой в Линьерсе».