Для мотоциклов, автомобилей и пешеходов. После двух лет ожидания мост, соединяющий три района Буэнос-Айреса, вновь открыт.

Глава правительства Буэнос-Айреса Хорхе Макри вновь открыл мост Сьюдад-де-ла-Пас, расположенный на севере города Буэнос-Айрес, после того как он был закрыт с 17 января 2023 года из-за структурных нарушений, выявленных в результате технической экспертизы. Открытие моста состоялось после завершения ремонтных работ под руководством Министерства инфраструктуры, возглавляемого Пабло Бересиартуа. Сооружение, соединяющее Палермо, Колехиалес и Бельграно и пересекающее железнодорожные пути Митре, теперь открыто для частных автомобилей, мотоциклов и пешеходов. Движение большегрузного транспорта по-прежнему ограничено ограничителями высоты, установленными на обоих подъездах. Работы, проведенные государственной компанией AUSA, включали в себя установку металлической арматуры, выравнивание дорожного полотна, ремонт швов и улучшение дренажной системы: «Закрытие переезда было предписано в качестве превентивной меры, чтобы избежать инцидентов, после технического отчета, который рекомендовал не использовать его. Поскольку переезд находится на территории железной дороги, необходимо было получить специальные разрешения от государственных органов. После переговоров с Sociedad Operadora Ferroviaria (Sosfe), управляющей линией Митре, и Национальной комиссией по регулированию транспорта, разрешение было получено к концу 2023 года. В день открытия Макри пообщался с жителями района, которые выражали беспокойство по поводу отсутствия активности в этом районе. В ноябре прошлого года власти вывесили табличку, сообщающую о том, что мост будет открыт к 31 марта 2025 года, а проезд по нему будет возможен только для легкового транспорта. С тех пор в окрестностях стали появляться баннеры с призывами завершить работы по реконструкции. Это обещание, официально объявленное первым этапом проекта, было выполнено на этой неделе. В социальных сетях глава правительства Буэнос-Айреса заявил, что главная цель - восстановить стратегическую точку для дорожной мобильности. Он подчеркнул необходимость восстановить прямую связь между районами с интенсивным движением. Министерство инфраструктуры сообщило, что план разделен на два этапа: первый предусматривает восстановление первоначальной конструкции с помощью специальных мероприятий, а второй - ее замену на новую, с более высокими стандартами пропускной способности и циркуляции. По словам представителей министерства, отвечающего за работы, новый переезд будет изготовлен в мастерской, а затем установлен на месте. Он будет включать по одной полосе в каждом направлении и боковой проход, а также будет подготовлен для движения различных видов транспорта, включая пешеходов и велосипедистов. Предполагаемый срок выполнения этого этапа - восемь недель. Одновременно будут вестись работы по обустройству тротуаров, освещения и зеленых зон. Работы не будут мешать движению поездов. Под этим мостом проходят два из трех ответвлений линии Митре: те, что связывают Ретиро с улицами Хосе Леон Суарес и Бартоломе Митре. Решение о строительстве новой конструкции было принято после того, как первые исследования показали, что ущерб превышает эксплуатационные возможности Министерства общественного пространства. По этой причине дело было передано в Инфраструктуру, которая взяла на себя управление проектом. Одновременно с получением необходимых разрешений от правительства страны в районе были проведены первые работы, такие как очистка и обслуживание стен моста. Лишь в декабре прошлого года начались работы над основной конструкцией, в ходе которых были проведены работы по укреплению и реконструкции ключевых частей. Мост соединяет улицы Сьюдад-де-ла-Пас и Солер, и его закрытие вынудило перенаправить движение на параллельные проспекты. Это изменение повлияло на привычное движение и вызвало задержки в пути. Это также повлияло на коммерческую деятельность в этом районе и на ежедневные маршруты тех, кто использует дорогу в качестве альтернативы для пересечения железнодорожных путей. AUSA объяснила, что цель нынешнего этапа заключается в том, чтобы обеспечить возможность пересечения дороги без ущерба для безопасности. Для этого были установлены временные укрепления и проведены структурные улучшения, позволяющие использовать переезд во время проведения окончательных строительных работ. На протяжении всех работ поддерживалась координация с железнодорожными операторами, чтобы обеспечить нормальное функционирование службы. «Отсутствие видимой техники на протяжении большей части процесса вызвало жалобы со стороны жителей и торговцев. В нескольких случаях непрерывность работ была поставлена под сомнение. По словам правительства Буэнос-Айреса, многие компоненты были разработаны за пределами участка, а административное время, необходимое для получения разрешений, также повлияло на сроки. Несмотря на все эти трудности, мост вновь открылся за два дня до объявленной в ноябре прошлого года даты: «Помимо восстановления дорожного сообщения, цель состоит в том, чтобы сохранить идентичность окружающей среды. По этой причине дизайн нового моста будет иметь схожие черты с существующим, но будет адаптирован к современным нормативным требованиям. Мы надеемся, что это вмешательство улучшит транспортный поток, сократит задержки и обеспечит безопасный проход для пешеходов. Возобновление работы моста является частью комплексного плана по улучшению городского сообщения. В разных точках города были выявлены перекрестки, на которых необходимо провести работы по восстановлению транспортного потока. Перекресток Сьюдад-де-ла-Пас был одним из самых востребованных из-за его расположения и интенсивности движения по нему. После завершения этого этапа мы продвигаемся вперед в процессе восстановления этого соединения».