"Дорога к разрушению": малые и средние предприятия по производству биодизеля продолжают сердиться на правительство

КОРДОБА - Хотя министр энергетики страны Эдуардо Родригес Чирильо в комиссии пленарного заседания Палаты депутатов, где обсуждается проект всеобъемлющего закона, заявил, что обязательное сокращение биодизеля увеличивается с 7% до 10%, чтобы достичь 15% в 2026 году, сохраняется отказ малых и средних предприятий сектора, представленных Палатой региональных малых и средних предприятий, разрабатывающих биотопливо (Cepreb). "В диалоге с LA NACION Федерико Мартелли, исполнительный директор палаты, отметил, что формулировка поправки "запутанная", но, согласно новому предложению, "половина сокращения придется на крупные компании, а половина - на МСП, что означает отказ от 2,5 пунктов из 7,5%, которые они имеют сегодня". "Несмотря на это, мы продолжаем выступать против, потому что не можем конкурировать в условиях сокращения с теми, кто сейчас продает нам сырье, - добавил он. Нефтяные компании собираются убрать нас с месторождения, они не будут продавать нам нефть, они будут продавать ее нам по завышенным ценам, и мы не сможем соответствовать. Тогда в среднесрочной перспективе мы будем считаться неконкурентоспособными". Исполнительный директор также назвал "неприемлемым" ответ Чирилло национальному заместителю по Санта-Фе Флоренсии Кариньяно, когда она спросила его о судьбе биодизельных МСП в Санта-Фе: "Иногда МСП закрываются и МСП открываются (...) Моя роль заключается в том, чтобы заботиться о кВт". Сепреб подчеркнул, что закон 27.640 о биотопливе действует до 2030 года и обеспечивает "добродетельную взаимосвязь между агропромышленной и топливной цепочкой", создает 2000 прямых и 8000 косвенных рабочих мест, а 25 из 28 МСП находятся во внутренних районах страны. "Единственная причина, по которой они хотят его разделить, - это сосредоточить бизнес в семи крупных компаниях, почти все из которых являются транснациональными корпорациями, в ущерб 28 МСП, которые разоряются. Мы с этим не согласимся. За федерализм, за работу и за производство", - заявили в палате. Представители МСП подчеркнули, что "ни при каких обстоятельствах" не смогут конкурировать с крупными интегрированными компаниями на внутреннем рынке, чтобы покрыть обязательное сокращение. Они отметили, что закон 26.093 от 2006 года, давший начало сектору биотоплива, и последующий закон 27.640 "обязали" их строить небольшие заводы объемом до 50 000 тонн с последующей потерей конкурентоспособности за счет масштаба, а также размещать их во внутренних районах страны в целях содействия федерализму и региональному развитию, "что увеличивает логистические и операционные расходы". Это представляет собой потерю конкурентоспособности из-за расстояния". "Цепреб" утверждает, что, если намерение состоит в том, чтобы разрешить участие интегрированных компаний, это решение должно "гарантировать, что неинтегрированные биодизельные компании (МСП и региональные) смогут продолжать свою деятельность". С этой целью следует предусмотреть обязательный сегмент отсечения с "квотой и регулируемой ценой", поддерживая смесь, которая "не должна быть меньше 10%" от общего объема внутреннего спроса на дизельное топливо. "Этот обязательный сегмент отсечения должен "продолжать поставляться теми же переработчиками, которые не являются интегрированными компаниями (нефтяными компаниями) и не предназначены для экспорта соевого масла и биодизеля", а обязанность по распределению квот должна быть сохранена. "Другой сегмент - это сегмент обязательного отсечения со "свободной конкуренцией и ценой" на процент смеси, превышающий обязательный, "где могут участвовать все уполномоченные переработчики биодизеля, которые будут работать через систему торгов, в соответствии с методологией свободной конкуренции", - сказал Цепреб. В этом контексте губернатор провинции Буэнос-Айрес Аксель Кициллоф в четверг провел встречу с членами Цепреба, чтобы рассмотреть влияние омнибусного закона на сектор. "На встрече, как сообщается, присутствовали министр аграрного развития Хавьер Родригес, глава советников Кристина Альварес Родригес, заместитель министра энергетики Гастон Гиони и первый вице-президент Centrales de la Costa Atlántica S.A. Дего Розенгард. Присутствовали член Cepreb Карлос Паредес, аудитор организации Даниэль Монако, а также представители Хуан Мануэль Ритакко, Марсело Микелини, Сесар Карденас и Мария Камила Барбагелата. Всеобъемлющий закон будет иметь абсолютно негативные последствия для всей биодизельной промышленности провинции Буэнос-Айрес, особенностью которой является то, что она состоит из малых и средних предприятий, создающих около 800 прямых рабочих мест во внутренних районах провинции", - сказал министр Хавьер Родригес. Он добавил: "Этот проект национального правительства разрушает фундаментальную идею развития провинции Буэнос-Айрес, как и продвижение промышленности и добавленной стоимости". "Для правительства Буэнос-Айреса "политика, продвигаемая национальным правительством, повлияет на 11 заводов по производству биодизеля в Буэнос-Айресе, которые расположены в таких городах, как Баия-Бланка, Хунин, Саладильо, Дайро, Рамальо и Пилар". "