Flybondi инвестирует 1,7 млрд долларов и приобретет 35 самолетов в течение следующих пяти лет

Аргентинская бюджетная авиакомпания Flybondi вложит 1,7 млрд долларов в ближайшие годы в покупку 35 самолетов, которые обновят и расширят ее парк, с целью выхода на новые рынки, такие как Латинская Америка и Карибский бассейн. Об этом объявил генеральный директор компании Маурисио Сана, который отметил, что инвестиции будут осуществлены за счет средств основного акционера, COC Global Enterprise, Леонардо Скаттуриче. «Мы работаем с Airbus и Boeing, чтобы в течение следующих пяти лет приобрести 35 новых самолетов. Это инвестиция в размере 1,7 млрд долларов, согласованная с основным акционером. Это будет 20 самолетов Airbus A220-300 и 15 самолетов Boeing 737 MAX 10. Это позволит нам расти и выйти на рынки Латинской Америки и Карибского бассейна с новыми самолетами, новыми возможностями и услугами, а также сократить выбросы», — заявил Сана на виртуальной пресс-конференции, назвав эту новость самой важной для компании, которой уже восемь лет. В настоящее время флот Flybondi насчитывает 14 самолетов Boeing 737-800 NG, и к 2030 году планируется увеличить его до 35. Поставки начнутся в 2027 году. Отвечая на вопрос о финансировании, Сана сказал, что COC Global возглавит раунды инвестиций и будет отвечать за переговоры с компаниями. Финансовое управление будет находиться в их руках, и он не уточнил, будут ли участвовать в этом процессе международные банки. «Помимо этой покупки, Sana заверила, что будет продолжать использовать модель ACMI по аренде самолетов и экипажей в пиковые сезоны, поскольку это позволяет компании быстро расти и сокращать операции, когда спрос падает». Что касается 35 контрактов с Airbus и Boeing, то руководитель компании указал, что условия являются условиями покупки, а не лизинга, и что 25 из них являются фиксированными, а 10 — опционными. Тем не менее, он добавил, что их цель — получить доступ ко всем 35 опционам. Что касается возможных инвестиций в бизнес по обслуживанию самолетов на перроне — компания предоставляет эту услугу себе и предлагает ее третьим лицам — он пояснил, что они будут диверсифицированы для развития возможностей, которые позволят им обслуживать самолеты Airbus A220 и Boeing 737 MAX 10. Наконец, он исключил возможность слияния с какой-либо более крупной группой и заявил, что они будут пытаться оставаться независимыми. Сегодня мы делаем исторический шаг для Flybondi. Миллиардные инвестиции в приобретение новых самолетов подтверждают нашу приверженность росту в регионе. Это решение укрепляет операционные возможности компании, способствует созданию тысяч рабочих мест и улучшает связь между странами и городами, стимулируя экономику и создавая новые возможности для всех. Инвестировать – значит верить, и сегодня мы верим в будущее больше, чем когда-либо», – добавил Леонардо Скаттуриче, председатель совета директоров и генеральный директор COC Global Enterprise, в пресс-релизе, опубликованном после встречи. «COC Global Enterprise – это американский инвестиционный фонд, специализирующийся на технологическом секторе и частной авиации, который в июне этого года стал основным акционером Flybondi. Сумма сделки не разглашается. Несколько месяцев назад Скаттуриче оказался в центре скандала, поскольку самолет, принадлежащий ему и прибывший в страну, не прошел таможенный контроль. На борту самолета (Bombardier 5000) находилась Лаура Белен Арриета, член организационного комитета Конференции консервативных политических действий (CPAC) и менеджер по корпоративным операциям OCP Tech, еще одной компании Скаттуриче».