Что известно о чемоданах, которые не прошли контроль на частном рейсе?

Несколько недель назад журналист Карлос Пагни рассказал в эфире LN+ о случае прибытия 25 февраля рейса из Майами с не менее чем десятью местами непроверенного багажа. Единственным пассажиром частного самолета была Лаура Арриета, сотрудница бизнесмена Леонардо Скаттуриса, который был членом оргкомитета политической конференции Консервативного действия (CPAC), проходившей в начале декабря в Буэнос-Айресе в отеле Hilton, где Хавьер Милей, среди прочих либертарианских лидеров, выступил с речью. Когда Пагни рассказал об этом, пресс-секретарь Мануэль Адорни назвал инцидент «невозможным» и даже заявил, что Арриета прибыла только с ручной кладью и рюкзаком. «Фактически невозможно, чтобы кто-то видел кого-то с десятью чемоданами», - сказал пресс-секретарь, утверждая, что весь багаж был должным образом проверен. Но прокуроры Клаудио Навас Риаль и Серхио Родригес представили доказательства обратного: "В последние несколько часов Навас Риаль и Родригес представили суду доклад, в котором они реконструировали прибытие Арриеты с багажом, который, как они предупредили в своем докладе, не был проверен. «Между тем, по данным таможни, самолет, о котором идет речь, находился в ангаре аэропорта до 5 марта, когда он отправился в Париж, »где также были проведены рутинные процедуры без каких-либо новостей". Посылки, о которых идет речь, были доставлены на самолете, принадлежащем Леонардо Скаттуриче - акционеру Flybondi и одному из связных между правительством и близким окружением президента Дональда Трампа, - который прибыл в Aeroparque и на котором также летел Арриета. «В 47-страничном докладе, представленном прокуратурой, к которому LA NACION имела доступ, подробно описывается, что из как минимум десяти мест багажа, прибывших в страну, только пять были задекларированы и не прошли надлежащий контроль. В своем докладе прокуратура заявила: »Из киноматериалов, предоставленных полицией безопасности аэропорта, ясно, что в операционном пункте была установлена технология неинтрузивного контроля (сканер) и устройство типа «светофор», предназначенное для активации механизма выборочного пересмотра. Однако отмечается, что, несмотря на то, что зона была свободна от толпы, члены экипажа и пассажир рейса N18RU были перенаправлены сотрудниками таможни . по второстепенному маршруту, не проходя через сканеры и не подвергаясь контролю багажа". «В отчете также предупреждается: »В тот же период - с 08:56 до 09:20 часов - в тот же сектор начали заходить другие пассажиры, и все они без исключения прошли контроль багажа с помощью сканеров«, и говорится: »Эта разница в обращении особенно значительна, поскольку она не была вызвана ситуацией перегруженности или оперативной насыщенности, которая оправдывала бы изменение динамики контроля". Это также не было случайной процедурой, спровоцированной светофором или другим автоматическим устройством, а скорее, как видно на изображениях, отклонение было прямым и непосредственным решением таможенного персонала, принятым несмотря на наличие технологических средств для проведения досмотра«. »В заключении также предупреждается, что пассажир Арриета может быть замечен с «необычным поведением». «Прокуроры отмечают в своем заключении показания агента, который сообщил, что »трансфер пассажира в международную зону прибытия и выгрузка багажа заняли больше времени, чем обычно, примерно 15-20 минут«, и что »он видел, как пассажир выходил из самолета с мобильным телефоном - без возможности уточнить, своим или чужим, - который был передан таможенному агенту". "В этот вторник Хуан Пазо, глава Агентства по доходам и таможенному контролю (ARCA), рассказал о деле и защитил действия таможенников; он стал первым представителем правительства Милейсты, который затронул эту тему после обнародования новых снимков. Была подана уголовная жалоба, которая попала в суд № 2 Пабло Ядаролы, и логика подсказывает, что если бы мы хотели что-то скрыть, то последнее, что мы бы сделали, это сами инициировали эту процедуру«, - заявил чиновник во вторник и добавил: »Когда мы сделали это резюме, таможня не обнаружила никаких нарушений, и правосудие продолжило расследование". Теперь настало время предоставить суду Пабло Ядаролы возможность продолжить расследование«. В беседе с A24 чиновник заявил, что »не 100% чемоданов и багажа, прибывающих в Аргентину, сканируются", поэтому в данной ситуации не было бы никаких нарушений из-за отсутствия контроля. «Невероятно, что нас обвиняют в этом при том количестве реформ, которые мы провели, чтобы сделать таможенные процессы более гибкими», - сказал он.