Эпопея Манча и Гато: креольские лошади, пересекшие Америку 100 лет назад.

Прошло столетие с 20 апреля 1925 года, когда швейцарский профессор колледжа Святого Георгия в Кильмесе Эме Феликс Тшиффели, Манча и Гато, две аргентинские лошади породы криолло, отправились с территории Сельского общества Аргентины (SRA) в Буэнос-Айресе в Нью-Йорк в беспрецедентное путешествие. «Лошадям-ветеранам, подаренным Tschiffely Эмилио Соланетом, сельскохозяйственным производителем и ветеринаром, предстояло преодолеть 21 000 километров. Манче было 15 лет, а Гато с розовой шерстью - 16 лет. Именно поэтому в эту субботу в поместье Эль-Кардаль в буэнос-айресском районе Аякучо, где были выращены и впоследствии возвращены эти лошади криолло, семья Соланет вместе с Аргентинской ассоциацией коневодов криолло, местными властями и ассоциациями традиционалистов проведет эмоциональную церемонию чествования. Мероприятие будет включать в себя прогулку на лошадях от старой железнодорожной станции Соланета до поля, парады, выставки и беседы о значении этого героического поступка. История началась, когда Соланет получил письмо от «гринго», в котором тот сообщал, что хочет купить несколько лошадей, чтобы совершить путешествие для объединения Аргентины с Соединенными Штатами. «В 1911 году Соланет отправился в Патагонию. Он предположил, что в Чубуте можно найти чистокровных криоло, и купил табун из 90 кобыл и жеребцов у касика Хуана Шакматра, который жил со своим племенем на берегу реки Сенгуэр. Уже в 1923 году он основал Ассоциацию заводчиков. Сначала Соланет оправдывался и отказывался продавать ему лошадей, но внезапное появление швейцарца в поле и его настойчивость заставили его изменить решение: он отдал ему двух старых лошадей. Где же окажется этот гринго? Наверняка это деревенский житель, который не умеет ездить на лошади», - говорил мой дед. Он отмечал, что лошади, благодаря своей выносливости, доберутся до места, но сомневался, что это сделает швейцарец. Когда он оказался в поле, у него не было выбора, и он сказал: «Пойдем, я дам тебе этих двух лошадей, 15 и 16 лет». Потому что я не собирался отдавать ему новых, чтобы он их испортил. Манча был одним из тех жеребят, которые приехали из Патагонии, из Чубута. Гато родился здесь. Его отъезд не был ни шумным, ни прощальным, потому что никто ему не поверил. Он уехал с Манчей, Гато и полицейским псом Бельчей, который добрался только до Морона: Манча ударил его ногой и отправил в полет. Когда Чиффели вернулся, он воссоединился со своей собакой, которая уже была здорова», - рассказала LA NACION Глория Араоз Соланет, внучка Эмилио. По ее словам, его маршрут начинался в Росарио, затем Сантьяго-дель-Эстеро, Тукуман, Жужуй, Боливия и так далее на север. «Шли месяцы, и «Большой папа» [так он называл своего дедушку] начал помогать ему финансово, чтобы он мог продолжать путешествие и зарабатывать на переводах. Он все больше и больше увлекался путешествием». Подвиг свершился через три с половиной года, в сентябре 1928 года, когда 30-летний Гато вышел на Пятую авеню американского города вместе с Манчей и был встречен мэром Джеймсом Джоном Уокером, который организовал для него торжественную церемонию. Гато, получивший травму на полпути, позже прибыл на лодке. «В декабре 1928 года, после совершения подвига, Тшиффели и лошади вернулись в Буэнос-Айрес на лодке. В возрасте 91 года Эмма Соланет де Араос, дочь Эмилио и мать Глории, с точностью вспоминает Эме и двух лошадей. Эмма родилась в 1934 году и, будучи маленькой девочкой, вместе со своей сестрой Эмилией каталась на Манче. «Мы всей семьей глубоко переживаем, потому что Манча и Гато всегда были частью нас. Для меня это еще более важно, потому что мне довелось ездить на Манче. Это был невероятный опыт. Я помню, как Эме вернулся в поле и спросил своих товарищей по дороге. Мой отец сказал ему, в каком загоне они находятся, и он отправился туда. Он свистнул им, как делал это всю дорогу. В тот день Эме поднял меня и посадил на Манчу, я никогда этого не забуду», - с чувством рассказала она LA NACION. »Шли годы, и вот уже более 35 лет лошади едва могли ходить. Тогда Соланет решил их забальзамировать. Таксидермист пришел на поле и сказал, что для сохранения шкур их нужно забить до того, как они умрут естественной смертью». Эмма и Эмилия, в то время еще девочки, дергали за панталоны бригадира, чтобы он не делал этого. В конце концов их забальзамировали, и сегодня они выставлены в Музее транспорта Лухана. Спустя некоторое время швейцарцы вернулись в Европу. «В 1953 году мой отец, мать и моя сестра Эмилия отправились навестить его. Он жил в Челси со своей женой Виолеттой Хьюм. Я помню, что их дом был музеем его путешествия: книги, фотографии, его поручения и другие вещи. Вскоре после этого, совсем молодым, в начале 1954 года, он скончался. Одним из его желаний было, чтобы его останки покоились рядом с его лошадьми, и так оно и было», - вспоминает Эмма. Мероприятия, посвященные столетнему юбилею, начнутся в эту среду с презентации книги „Гато, Манча, Эме“ писателя и историка Пабло Зубиаурре в библиотеке Аякучо. В субботу состоится прогулка на лошадях от старой станции Соланет до Эль-Кардаля, после чего будет проведена серия памятных бесед: выступят мэр Аякучо Эмилио Кордонньер, президент Ассоциации заводчиков лошадей криолло Клаудио Даудалл и Карлос Соланет, потомок брата моего деда. Затем войдут женщины семьи с флагами всех стран, через которые путешественники проезжали. Это будет очень захватывающе. Гренадеры тоже придут. В конце мы возложим венок к месту, где покоится прах Эме, рядом с погребенными костями Манчи и Гато. После этого мы вернемся на лошадях на станцию, где пообедаем», - сказал Араоз. Для Рауля Этчебехера, заводчика и бывшего президента организации, путешествие Манчи и Гато ознаменовало собой „до“ и „после“. «Благодаря этому подвигу мир узнал, что в конце света есть благородная порода лошадей. Благодаря этому подвигу люди начали интересоваться разведением». Они прибыли в Нью-Йорк 20 сентября 1928 года, и именно в их честь в 1999 году этот день был объявлен Национальным днем лошади. Сегодня порода криолло - самая многочисленная в стране», - сказал он.