"Это была икона города": он восстановил заброшенную автозаправочную станцию в стиле ар-деко, вернув ей первоначальный блеск 1938 года.

"Я верю в Аргентину, - признается 33-летний Федерико Малья. Он восстановил старую станцию техобслуживания YPF 1938 г., заброшенную в его деревне Алисия, расположенной на северо-западе Кордовы. Он превратил его в бар и вернул маленькому городку с населением 3500 человек не только место встречи, но и часть его самобытности. "Это была икона города", - говорит он. Когда здание подверглось вандализму и все думали, что оно будет снесено, он купил его в 2019 году и начал мечтать о восстановлении: "Мне всегда говорили, что я сумасшедший", - признается он. Когда он впервые вошел в здание, он почувствовал очень плохую энергетику станции. После года переговоров, при нескольких курсовых разрывах, в условиях неоднократных кризисов, когда он много раз думал, что это невозможно, он смог купить его. У него не было ни ключей, ни двери - все отверстия были украдены. Я сказал себе: "Я превращу всю эту плохую энергию в хорошую, станция будет вибрировать по-другому". "Я не знал, что я собираюсь делать, я просто хотел восстановить ее", - говорит Маллиа. Она придавала городу очень плохой вид", "Я решил, что ее нужно вернуть к жизни", - говорит он. Реставрация заняла два с половиной года. Он не отдыхал ни одного дня, объединился с архитектором из Лас-Варильяса (25 км), который стал таким же одержимым, как и он. Федерико начал приводить себя в порядок самостоятельно. Стены были покрыты грибком, конструкция находилась на грани разрушения. Он начал проект с фронта. Соседи стали замечать движение и, привыкшие с 2010 года видеть заброшенное помещение, прониклись надеждой. "Многие считали, что его нужно снести, - говорит Маллиа. "Мы не знали, с чего начать, - говорит Маллиа, - идея открыть его заново взорвала мой мозг". После ее приобретения у него осталось мало средств. Его поддержал друг, работающий в этой области, и идея начала обретать реальные очертания. Пришлось начинать с нуля: плотники, электрики, каменщики, газовики - работала большая команда. "Я не помню, сколько их было, - говорит Маллиа. "В Алисии работа велась во время пандемии, в те дни, когда мало-помалу удавалось наладить деятельность. "Это был долгий процесс, но как только Федерико позвонил мне и рассказал об этой идее, я был вне себя от радости", - говорит Алехандро Спиччиали, архитектор, взявшийся за воплощение мечты Мальи. Житель Лас-Варильяс, он также работает в Алисии. Он не остался равнодушным к состоянию станции. Я каждый день проходил мимо и думал: "Надеюсь, кто-нибудь его вернет", - говорит он. "В его деревне было такое здание, но его снесли. "Большую часть работы я выполнял из дома, в кругу семьи", - вспоминает он о тех карантинных днях. В то время как страна находилась в тупике, в Алисе группа мечтателей задумалась о выходе из сложившейся ситуации. "Федерико было совершенно ясно, что после пандемии город будет нуждаться в подобном месте, - говорит Спиччиали, - Невозможно оценить, сколько усилий ему потребовалось, чтобы вернуть к жизни строение, которое было на грани исчезновения. "Этого не могло быть, это наследие Алисы", - говорит он. "8 декабря 2022 года все наконец обрело смысл. Она была торжественно открыта, и Алисия была в полном восторге. "Это стоило всех усилий", - признается Спиччиали. "Это сработало для сумасшедшего", - говорит Маллиа, имея в виду предвзятое отношение местных жителей к его идее. Я вырос на станции техобслуживания, - говорит он, - и не в первый раз сталкиваюсь с подобной работой. В его семье они всегда были. В 1995 г. он купил заброшенный на 13-м шоссе, и спустя много лет они решили его восстановить. Федерико отвечал за все. "В силу жизненных обстоятельств я не мог изучать архитектуру", - говорит он, но он увлечен этой дисциплиной и учился сам. "Дизайн станций техобслуживания 1930-1940-х годов, выполненный под влиянием ар-деко, является его любимым. "Мы не стали делать его современным", - говорит он о том автомобиле, на котором ездит семья. Он имеет винтажный дизайн, - говорит Маллиа. Верный своим критериям сохранения оригинальных линий станций середины века, остановившихся во времени, он продает топливо, хотя и без флага какой-либо нефтяной компании. Поскольку в деревне негде было поесть, он организовал там ресторан, в котором предлагаются блюда из мяса и макарон. Хотя молодежь стала посещать его как бар и само ограничение - станция техобслуживания на дороге - дало почву для идеи сделать бар. "Это было требование народа, - говорит Маллиа. "В это время он обратил внимание на старую станцию YPF в центре города, забытую и разрушенную. Я до сих пор не понимаю, как много я заработал", - говорит Маллиа. "Все преображается", - написал он на странице бара в Instagram. Сети являются основой проекта. "Станция 38", или просто "Станция", - так будет называться восстановленное пространство с декабря 2022 года. Это единственный бар в Алисии, предлагающий широкий ассортимент фирменных напитков, коктейлей и аперитивов, а также проводящий тематические гастрономические мероприятия: в ближайшие дни состоится вечер суши. Он продумал последовательность действий таким образом: начать вечер с ужина на станции по дороге и продолжить его в культовом ресторане YPF в центре города", - рассказывает Маллиа. Это изменило реальность Алисии. "Я родился здесь, я сделал ставку на свой народ, я мог бы инвестировать куда угодно", - говорит он. Менее чем за год он добился того, что молодым людям больше не нужно покидать Алисию, чтобы отправиться в бар и оказаться за столиком в помещении с современной эстетикой, сохранившей все лучшее из прошлого. Реставрация привлекла внимание тех, кто ищет оригинальные концепции: "В последние несколько недель в сети стали появляться фотографии совершенно новой станции YPF, превращенной в бар. Первым, кто нацелился на восстановление, стал аккаунт @reformandocasas с почти миллионом подписчиков. За несколько дней пост набрал 250 000 "лайков". "Даже сам Карлос Маслатон написал на своем аккаунте X (бывший Twitter) о баре Alicia. "Я никогда не думал, что это окажет такое влияние, - говорит Маллиа. Напряженные дни проходят в Алисии, деревне, привыкшей к спокойствию. "Многие приходят встречать меня и поздравлять", - признается Маллиа. В стране, где хорошие новости - редкость, в Алисе они - обычное дело. Находясь в 180 километрах от столицы Кордовы, деревня живет в ритме сельского хозяйства. Есть также молокозавод, производящий высококачественные сыры, которые продаются по всей стране, есть работа. Привлекает внимание искусственная лагуна, а недавно был отреставрирован памятник "Шахматы гаучо" - произведение с фигурами, отсылающими к креольскому чувству, которое воссоздает ход матча за квалификацию на звание чемпиона мира, выигранного Бобби Фишером в Буэнос-Айресе в 1971 году, чтобы затем встретиться в Исландии с советским шахматистом Борисом Спасским. "В этом нет особого секрета: это работа", - говорит Маллиа. "Мне нравится оживлять места, которые кажутся умирающими", - говорит он. "В нем признается, что мы живем в стране, где очень сложно проектировать. "Но у вас все получится, это возможно, нужно только воодушевиться", - советует он тем, кто пока не может сделать первый шаг. "Политики должны перестать спорить и раз и навсегда потянуться в одном направлении - к благополучию страны", - соглашается он. Он мечтает восстановить заброшенные станции, которые есть в сотнях деревень и на обочинах дорог. Еще один сон? У него: "Я бы хотел, чтобы в бар пришли Месси или Скалони".