Водитель, сбивший и убившей молодую девушку в Мар-дель-Плата, заявил: «Руль не поворачивался, я ничего не мог поделать»

МАР-ДЕЛЬ-ПЛАТА. — Водитель, который в понедельник вечером, управляя автобусом в районе набережной, сбил и убил молодую девушку, а также нанес тяжкие телесные повреждения ещё шести людям, дал показания в суде и подтвердил, что потерял управление рулём из-за какой-то неисправности в рулевом механизме. « «Руль не поворачивался, я ничего не мог поделать», — пояснил он прокурору Герману Вере Тапиа, который допрашивал его сегодня утром по обвинению в непредумышленном убийстве и причинении телесных повреждений по неосторожности. Его показания оказались убедительными и укрепили первоначальную версию о несчастном случае, в связи с чем он был освобожден. Версия, изложенная 30-летним водителем, будет подтверждена в конце этой недели, когда будет проведена соответствующая техническая экспертиза, которая позволит установить, действительно ли, как он заявил, произошла поломка в системе управления передней осью. «В ходе расследования также были собраны доказательства, подтверждающие, что автобус двигался с нормальной скоростью, когда достиг места, где съехал с проезжей части. Предполагается, что в тот момент скорость составляла около 30 километров в час. «Показания обвиняемого также совпадают с показаниями по крайней мере трёх свидетелей, которые ехали в этом автобусе № 173 маршрута 532. Все они упомянули о сильном шуме в передней части автобуса, под сиденьем водителя. Это совпадает с расположением рулевого механизма. «Авария произошла вскоре после 19:00 на стоянке, расположенной параллельно участку бульвара Перальта Рамос, который находится на уровне перекрестков с улицами Ривадавия и Сан-Мартин, примерно в 150 метрах от здания Центрального казино, у самой набережной и на границе со скейт-парком, который там работает под открытым небом. «На кадрах, снятых свидетелями происшествия, видно, что автобус свернул на площадку, где расположено более десятка автобусных остановок. Это одно из мест в городе, где пересекаются большинство маршрутов предприятий общественного транспорта. Автобус остановился только после того, как врезался в столбы, будки, служащие в качестве навесов, и боковое ограждение, отделяющее этот участок автобусных остановок от упомянутого скейт-парка». Между кузовом автобуса и этими ограждениями на земле оказались по меньшей мере четыре человека, все они были сбиты. Хотя подтверждено семь человек — включая погибшую и тяжелораненых, — были зарегистрированы и другие пострадавшие с легкими травмами, которых не потребовалось госпитализировать. «Погибшей девушке было 18 лет. Сегодня утром была подтверждена её личность. Её звали Гуадалупе Ориана Мерлос. Она скончалась на месте, и, по словам свидетелей, осталась лежать на тротуаре на уровне правого заднего колеса автобуса. «Состояние шестерых госпитализированных остаётся стабильным, как подтвердили в больнице HIGA. На данный момент наиболее тяжелое состояние наблюдается у 15-летнего подростка, получившего травмы головы и перелом руки. Он находится в отделении интенсивной терапии. «Водитель был задержан в полицейском участке по решению прокурора. Арест не назначался, но эта мера была принята с целью обеспечить его безопасность и надлежащий уход. Стало известно, что родственники некоторых жертв этого ДТП прибыли на место с намерением вершить правосудие своими руками». Сегодня утром его доставили в суд, где он объяснил, что, пытаясь свернуть на выделенную полосу для автобусов в районе остановок, он потерял управление транспортным средством, поскольку руль вращался как бесконечная спираль. В результате транспортное средство продолжило движение по прямой — так, как ему удалось направить его к этой остановке, — и продолжило движение по диагонали, пока не оказалось на бордюре, на тротуаре шириной около двух метров. Там, по словам других свидетелей, он подвергся оскорблениям и попыткам нападения со стороны некоторых пассажиров, а также пешеходов, которые находились рядом с жертвами, оказавшимися под колесами. Он оказался в безопасности только тогда, когда на место прибыли первые полицейские. «Еще один факт, который был установлен прокурором и имеет важное значение для расследования, заключается в том, что автобус, ставший причиной трагедии, двигался со скоростью около 30 километров в час. Это подтверждается одним из видеозаписей, приобщенных к делу». В любом случае, предстоит провести еще ряд экспертиз по обстоятельствам ДТП. «Что касается автомобиля, которым он управлял, то как муниципальные власти, так и сама прокуратура подтвердили, что он находился в полном порядке. Это автомобиль 2015 года выпуска, он прошел технический осмотр в апреле этого года, у него была действующая страховка, а у водителя также были в порядке все документы. Через несколько часов после происшествия был проведен тест на алкоголь, который дал отрицательный результат. «Свидетели, находившиеся в автобусе, подтвердили, что не заметили никаких рискованных маневров со стороны водителя ни во время поездки, ни в секунды, предшествовавшие инциденту. Единственное, что они отметили, — это шум, раздавшийся перед тем, как автобус потерял управление и выехал с проезжей части». Изначально рассматривалась возможность механической неисправности в системе рулевого управления или её концевых узлах из-за трещин в дорожном покрытии в том месте, где автобусы сворачивают на эту выделенную полосу. На данный момент эта гипотеза исключается. Водитель настаивал, что речь шла о несчастном случае. В присутствии прокурора он принёс извинения семьям погибших. «