Еще одно изменение в правительстве: президента компании Trenes Argentinos Адриана Луке попросили уйти в отставку.

Правительство страны попросило Адриана Луке, президента компании Trenes Argentinos (Sofse), уйти в отставку. Это подтвердили LA NACION официальные источники. По словам правительственных источников, «существовали различия в критериях эксплуатации и эксплуатационной безопасности при управлении поездами» в течение этих месяцев управления с Луке, который работал в операторе столичных поездов со времен предыдущей администрации и занял пост главы со сменой правительства. «Хотя было объявлено о подаче заявления об отставке, что предвещает смену руководства Sofse, о замене пока официально не объявлено. «Было принято решение продолжить оперативное управление поездами с должностным лицом, способным оказать поддержку и реагировать на проблемы с упором на совместную работу и прямую отчетность перед властями, которые должны обеспечить решение проблем сектора в плане безопасности», - сообщили официальные источники. По их словам, сменщик является представителем сектора и имеет технический профиль. В самой компании называют имя вице-президента Матиаса Гальпарсоро. Серхио Басич из Trenes Argentinos Cargas также попросили уйти в отставку, а новые власти вступят в должность завтра. Луке вступил в должность в феврале этого года. То есть почти через два месяца после начала работы либертарианской администрации. В любом случае, его назначение не означало приход чужака, поскольку он работал в Operadora Ferroviaria с декабря 2021 года в качестве генерального менеджера по правовым вопросам. Кроме того, его политическая карьера включает в себя выдвижение кандидатуры на пост советника Сан-Мигеля от 1PAIS, коалиции, которую Серхио Масса сформировал вместе с Маргаритой Столбизер в 2017 году. «Между тем, у Басича не было прошлого, связанного с государственной службой. Согласно его социальным сетям, до того как войти в правительство вместе с Хавьером Милеем, он работал генеральным директором Grupo América, где выполнял различные задачи, а также коммерческим директором газеты Perfil». „13 июня в Официальном вестнике был опубликован указ DNU, объявляющий чрезвычайную ситуацию на железной дороге для улучшения условий эксплуатационной безопасности железнодорожного сообщения путем обновления инфраструктуры. “В этом смысле указ устанавливает выделение 1,3 млрд песо (1 293 780 000 000 песо) на необходимые инвестиции для улучшения условий эксплуатационной безопасности. В то же время железнодорожные компании получили право пересмотреть долги и контракты, унаследованные от предыдущей администрации, чтобы направить эти ресурсы на обеспечение безопасности эксплуатации. «Объявление о чрезвычайном положении на железных дорогах общего пользования распространяется на пассажирские и грузовые перевозки, находящиеся под национальной юрисдикцией, на период 24 месяцев. В то же время она включает в себя все виды деятельности, связанные с управлением и обслуживанием железнодорожной инфраструктуры, а также с эксплуатацией железнодорожных услуг на национальной сети железных дорог».