YPF инвестирует 6 млрд долларов в 2026 году, несмотря на падение цен на нефть

В день, когда международная цена на баррель нефти превысила 59 долларов США, что отразилось на акциях основных энергетических компаний страны, YPF объявила, что в 2026 году инвестирует 6 миллиардов долларов США, что на 20% больше, чем в прошлом году. С учетом прогнозируемого увеличения предложения нефти в 2026 году аналитики отрасли прогнозируют среднюю цену на нефть на уровне около 63 долларов США, что ниже средней цены в 68 долларов США в этом году и значительно ниже цены в 75 долларов США в 2024 году. Наиболее пессимистичные сценарии даже предполагают падение до 55 долларов за баррель. Несмотря на это, YPF планирует увеличить свои инвестиции, чтобы поддерживать уровень активности. Президент и генеральный директор компании Орасио Марин пояснил, что часть этого финансирования поступит из резервов, полученных от продажи 50% Profertil компании Adecoagro, которая принесла 600 млн долларов, и от передачи месторождения Manantiales Behr компании Rovella Capital, что принесло еще 500 млн долларов. Это был последний традиционный актив, который нефтяная компания сохраняла в Чубуте. «К этим ресурсам добавятся средства, которые YPF может получить от продажи 70% акций Metrogas, оцениваемые в 500-600 млн долларов США. Для продолжения формального процесса компания ожидает, что Enargas продлит концессионную лицензию, срок действия которой истекает в декабре 2027 года, после 35 лет действия. Компания имела право на продление срока на 10 лет, но принятие закона «О базовых принципах» продлило этот срок до 20 лет. «В последнем квартале YPF добывала 240 000 баррелей нефти в день, из которых 170 000 приходилось на нетрадиционную добычу в Вака-Муэрта. Это составляет 70% от общего объема и соответствует цели Марина по превращению компании в 100% нетрадиционного производителя. «Мы хотим иметь резерв в миллионы долларов на случай возможных проблем с ценой на нефть. Ожидается, что в следующем году произойдет снижение, но мы не хотим снижать активность, потому что к 2027 году ожидается, что цена снова вырастет», — сказал Марин на встрече с журналистами в башне Пуэрто-Мадеро. «В ближайшие недели YPF ожидает важных новостей по своему проекту по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Аргентине, который является главной стратегической ставкой Орасио Марина на развитие компании. Эта инициатива может принести доход от экспорта в размере 10 млрд долларов США в год, начиная с 2030 года. Марин надеется до конца года заключить соглашение с XRG, международным подразделением Adnoc (Национальной нефтяной компании Абу-Даби), четвертой по величине нефтяной компании в мире с суточной добычей 4 млн баррелей. Другим подтвержденным партнером является итальянская компания ENI. «Следующим шагом будет поручение банку JP Morgan структурировать финансирование проекта, эквивалентное 70% от общей стоимости инициативы. Текущий план предусматривает производство с 2030 года около 12 миллионов тонн в год (MTPA), что эквивалентно 54 миллионам кубических метров (м3), или 35% от общего объема производства, путем установки двух судов на побережье Рио-Негро. Кредит составит чуть более 12 миллиардов долларов США, с участием около 200 банков и около 300 инвестиционных фондов, а остальная часть будет покрыта за счет вкладов партнеров. «Тем не менее, Марин нацелен на расширение проекта за счет добавления третьего судна мощностью 6 MTPA, для чего YPF ищет нового партнера, который заменит Shell. Англо-голландская нефтяная компания приостановила свое участие почти через год после подписания соглашения об анализе жизнеспособности проекта. Среди альтернатив, которые рассматривает компания, — фонд с участием Saudi Aramco, крупнейшей нефтяной компании в мире, возможное переосмысление решения Shell или привлечение американской компании. Если YPF удастся увеличить мощность до 18 млн тонн в год, финансирование, структурированное JP Morgan, должно составить около 17 млрд долларов, что означает значительный приток валюты в экономику Аргентины. Компании надеются подписать окончательное инвестиционное решение (FID) в первом полугодии 2026 года. Параллельно с этим, начиная со следующего года, компания будет продвигать стратегию сегментации своей сети автозаправочных станций. Будет три категории: премиум-станции, которые будут работать под брендом YPF Black; традиционные станции, которые сохранят свое нынешнее название (Full); и недорогие станции, которые будут переименованы в Refiplus и будут расположены в более отдаленных районах с меньшим спросом. На премиум-станциях будет прекращена продажа супербензина, и будет сделана ставка на усиление ценностного предложения, с особым акцентом на гастрономическое предложение. В этом контексте компания ведет переговоры с шеф-поваром Кристианом Петерсеном о расширении ассортимента за счет его пицц Zen, эмпанадас Nuestras Constumbres Criollas и сэндвичей Valenti». Также с McDonald’s, чтобы на территории автозаправочных станций появились заведения культового бренда гамбургеров, и с Farmacity. Кроме того, с этого лета YPF установит модульные станции в местах с наибольшим спросом, таких как побережье Атлантического океана. Зимой эти станции будут перемещаться в основные горнолыжные курорты.