Что стоит за Shein и Temu: Китай — шанс или угроза для Аргентины?

КИТАЙ. Стол вращался в элегантном ресторане в Нанкине, одной из древних столиц династии Мин. Пока блюда с листьями хризантем и корнями сельдерея, утка по-пекински с розовым сахаром и жареное австралийское мясо, среди многих других незнакомых вкусов, кружились и подавались вместе с тремя видами чая, молодой китайский предприниматель из технологического гиганта посмотрел на своего аргентинского коллегу и почти на идеальном английском сказал: «Мы больше не думаем о поездах, дорогах или зданиях. Для Китая наступила эра новой инфраструктуры». В переводе: способность обрабатывать данные в эпоху искусственного интеллекта. Примерно в 300 км — в часе езды на скоростном поезде, который развивает скорость 350 км/ч и стоит 31,5 доллара США — почти на границе Шанхая с двумя другими городами, Huawei открыла кампус площадью 160 гектаров для 24 000 сотрудников, строительство которого заняло три года. 64 % имеют степень магистра, 10 % — доктора наук, а средний возраст большинства составляет 31 год. Частная компания, владельцами которой являются ее сотрудники, инвестирует в исследования и разработки более чем в два раза больше, чем, например, 3M (6 % или 7 % дохода), и уделяет особое внимание «изменителю правил игры» — искусственному интеллекту. На крупнейшем кампусе компании в Китае — там около 5000 домов для студентов, а современный оранжевый поезд перевозит сотрудников из одного конца в другой — работают над устройствами (мобильными телефонами и другими), решениями для автомобилей, облачными вычислениями и цифровой энергетикой. Они опережают 6G, которое появится примерно через пять лет, и разрабатывают суперчипы, центры обработки данных, датчики, средства связи и платформы для новых моделей искусственного интеллекта, ориентированных на умные города, анализ климата, кредитный риск или любую деятельность, которая стремится снизить свои затраты. «Китай обогнал их в технологической гонке», — пояснил LA NACION один дипломат, анализируя оборонительную позицию, выраженную в высоких тарифах, которую заняло второе республиканское правительство Дональда Трампа в США, и вторую торговую и технологическую войну между двумя сверхдержавами за несколько лет. Однако такие меры, по мнению китайских предпринимателей, в конечном итоге укрепили их позиции. Например, Трампа, как рассказал один из них этому изданию, с улыбкой называют «Цзянь Го», что переводится как «Строя страну». Дело в том, что первоначальные барьеры, введенные президентом США в ходе его первого срока, подтолкнули Китай к укреплению своей автономии. Пример: в 2019 году указ Трампа запретил использование Android (Google) и IOS (Apple) в мобильных телефонах Huawei. Это решение ударило по китайской компании, которая была вынуждена с нуля разработать собственную операционную систему. Сегодня HarmonyOS используют более 1 миллиарда пользователей. Для китайского предпринимателя прозвище Трампа имеет подтекст, похожий на «Сделаем Китай снова великим». «Те, кто сегодня смотрит на Китай с стратегической точки зрения, говорят, что нельзя понять эту страну с населением почти 1,5 миллиарда человек — четвертую по величине в мире с площадью 9,6 миллиона квадратных километров — без учета ее настоящего и будущего в экономической, технологической и военной гонке (достаточно посмотреть на введенный в эксплуатацию всего несколько дней назад китайский авианосец Fujian), в которой она противостоит Соединенным Штатам. В этом контексте она стратегически и с чрезвычайным терпением сосредоточивается на технологической и продовольственной самодостаточности (редкие минералы) и безопасности. Это возможность для Аргентины, крупного производителя продовольствия. Конечно, другое внимание Китая сосредоточено на его избыточных производственных мощностях, что является вызовом для страны, страдающей от очень высоких производственных затрат. До сих пор Китай использовался правительством Хавьера Милеи — через импорт сырья, но также и других готовых продуктов — для регулирования цен, а также для повышения конкурентоспособности предприятий. По этой причине «китайская угроза» вновь стала предметом дискуссий в кулуарах промышленной конференции Аргентинского промышленного союза (UIA), которая прошла на днях в Конференц-центре Буэнос-Айреса. «Финансовая помощь Трампа Милею отдалила Аргентину от Китая. Даже Карина Милей отменила запланированное на эти дни турне по Японии, Корее и Китаю. Но в этой стране они осторожны и терпеливы. Так они восприняли заявления Майлея во время предвыборной кампании – «я не заключаю соглашений с коммунистами» – а также заявления министра финансов США Скотта Бессента, направленные на то, чтобы лишить Китай стратегической инфраструктуры в стране, такой как водные пути, 5G, добыча редких минералов или военные базы. Но либертарианское правительство так и не пересекло «красную черту», которая разделяет карту Китая на друзей и врагов: Тайвань. «Расстояние, культура и политика, пожалуй, являются самыми большими препятствиями для расширения торговли. Китай находится в 20 000 км от Аргентины и работает в будущем (разница во времени +11 часов). Все чаще говорят на английском, но все реже на испанском. Китайский язык, помимо логографической системы письма (ханьцзы), имеет до четырех разных тонов на слово, которые меняют его значение, что затрудняет его использование за столом переговоров. «В стране с единой партией (коммунистической, представленной большой звездой на флаге), ограниченной свободой слова и выражения мнений (для доступа к таким сайтам, как Facebook или Gmail, по-прежнему требуется виртуальная SIM-карта с VPN), и где на углу — на выходе из Запретного города в Пекине — может быть до 25 камер видеонаблюдения, идея свободы сильно отличается от той, которая существует в Аргентине. «Свобода для Запада означает, что чем меньше государства, тем больше свободы. Всегда существует напряженность в отношениях между государством и отдельными лицами. В Китае все наоборот: свобода существует, если есть государство, которое упорядочивает жизнь и гарантирует безопасность», — рассказывает аргентинец, живущий здесь. «Поставить ногу в Китай — значит испытать удивление. Приезд сюда ошеломляет любого новичка. Не из-за масштабов, которые неизмеримы для любой экономики, а потому, что он автоматически лишает вас таких предрассудков, как: «Китай производит только безделушки» или «Китай — коммунистическая страна; никто не выбирает жить там». Вот несколько цифр: в 2024 году эта страна инвестировала более 300 миллиардов долларов в технологии, согласно Statista; в том же году она потратила 120 миллиардов долларов на возобновляемые источники энергии (40% мировых расходов), согласно BloombergNEF, хотя иногда в Пекине все еще можно без проблем смотреть прямо на солнце благодаря облаку смога в небе; и имеет, ни больше ни меньше, более 8 миллионов электромобилей в обращении (35% автомобильного рынка в 2025 году), согласно данным Международного энергетического агентства (МЭА). «Не редкость увидеть гигантские магазины HM, Levis, Nike или Adidas, среди многих других, на Нанкин-роуд, главной пешеходной торговой улице Шанхая. Роскошные бренды, такие как Jimmy Choo, Loewe, Dior, Chanel, Cartier или Gucci, представлены в торговом центре IFC в этом городе, самом космополитичном в Китае. Но пешеходная улица Ванфуцзин в Пекине — городе, являющемся политической и партийной столицей — не отстает. Все ведущие мировые бренды борются за потребителей из Китая. С невероятно низкими ценами и необходимостью торговаться — обычным делом с калькулятором в руках — аргентинцы, прибывающие в страну, расплачиваются своими QR-кодами Alipay на Шелковом рынке и Жемчужном рынке. Нет ни одного, кто не решил бы купить чемодан, чтобы увезти с собой одежду по бросовой цене. Куртка — подделка? — швейцарской марки ON может стоить 40 долларов (60 000 песо); женский свитер известной марки — 15 долларов (20 000 песо); зарядное устройство для мобильного телефона — 7 долларов (10 000 песо). Есть и те, кто решается на покупку костюма на заказ, который доставляется в отель в течение 24 часов. Но чего нет ни в их стране, ни в стране происхождения, так это Labubu от Pop Mart. «Продано», гласят плакаты. «ВВП Китая вырос на 4,8% в третьем квартале года, что является небольшим замедлением, хотя аналитики ожидали более резкого спада. Несмотря на рост, внутреннее потребление и инвестиции замедлились, и экономика по-прежнему движется за счет промышленного производства и экспорта. И хотя строительство по-прежнему является фактором давления на экономику, нередко можно увидеть сваи и сваи для новых автомагистралей на окраинах крупных городов. «Аргентина не может отделиться от Китая: это второй торговый партнер после Бразилии. Большая часть аргентинской сои и продуктов ее переработки, а также мяса попадает сюда. При Альберто Фернандесе и Кристине Киршнер торговый баланс достиг дефицита в 9,3 млрд долларов. В 2024 году он закрылся на уровне 5,7 млрд долларов при ненормализованной внешней торговле. Однако в этом году их совокупный объем уже превысил 6,5 млрд долларов. Что стоит за феноменом Temu и Shein, который в последние дни заставил насторожиться даже руководство Mercado Libre? «Здесь аргентинские единороги — это малые и средние предприятия», — сказал источник, знакомый с сектором. Китайцы покупают все онлайн. Если им что-то не нравится, они возвращают товар и получают обратно деньги. Если в Shein или Temu футболка стоит в три раза дешевле, чем в магазине на авеню Санта-Фе, то на Taobao — торговом портале, который используется внутри Китая — она может стоить в три раза дешевле, чем в Shein и Temu (в основном из-за логистических затрат). Другими крупными игроками на китайском рынке являются Alibaba, JD.com и Pinduoduo. Mercado Libre не работает в этой стране, но китайские товары поступают в Аргентину через эту платформу благодаря системе Cross Border Trade (через частных курьеров). «Для китайцев все работает через телефон. Никто не использует наличные деньги в их городах, что порадовало бы Эммануэля Альвареса Агиса и его предложение о введении налога на наличные деньги. WeChat — их WhatsApp, но также и виртуальный кошелек — имел 955 миллионов активных пользователей в месяц в третьем квартале прошлого года. Alipay — другое многофункциональное китайское приложение, которое можно использовать даже для Didi или аренды велосипедов — насчитывает 893 миллиона пользователей за тот же период. В 2011 году доля цифровых платежей составляла 0%, а в 2024 году она достигнет 89%. В 2011 году 64% китайцев были охвачены банковскими услугами; в прошлом году этот показатель вырос до 95%. Объем электронной коммерции, по данным CNNIC, в 2024 году составил 2,1 триллиона долларов США. В этом году ожидался рост на 10%. Около 900 миллионов пользователей совершают транзакции на платформах. «Полная автоматизация снижает производственные затраты. В портовом терминале Тайцан Чжэньхэ на окраине Шанхая в прошлом работали 80 сотрудников, которые обслуживали четыре контейнерных подъемника. В настоящее время один человек обслуживает десять подъемников. В будущем, по их словам, применение ИИ снизит это число. Там можно увидеть гигантские лопасти высотой 123 метра компании Goldwind, китайского производителя ветряных турбин, второго по величине в мире после датской Vestas, головной офис которой находится в пригороде Пекина. В 2023 году эта компания открыла в Пинтане (Фуцзянь) гигантский морской ветропарк с первой в мире турбиной мощностью 16 МВт. Goldwin работает над разработкой электронного метанола с интеграцией ветровой энергии и зеленого водорода. В следующем году она может открыть свой первый завод во Внутренней Монголии. В области возобновляемых источников энергии нечто подобное происходит с впечатляющим ростом компании Trina, занимающейся продажей солнечных панелей. «Еще один пример снижения затрат благодаря технологии: на производственной линии завода по производству новейших коммуникационных технологий в Нанкине, например, 28 механических манипуляторов заменили 33 рабочих, а автоматические транспортные средства (AGV) курсируют по пустым коридорам, перевозя детали. То же самое происходит на четырех заводах BAIC, государственной компании и одного из пяти крупнейших автопроизводителей Китая, где автомобили окрашиваются и штампуются роботами. В этой стране производится 30 миллионов автомобилей в год (три из каждых десяти автомобилей, производимых в мире). 50% новых продаж здесь приходится на электромобили (те, которые имеют зеленый номерной знак, пользуются налоговыми льготами). Самый дешевый автомобиль здесь можно купить за 10 000 долларов. «Рост Китая можно увидеть и с другой точки зрения, с течением времени. 10-15 лет назад Гонконг был портом Китая. Сегодня шесть из десяти крупнейших портов мира находятся на материковом Китае. Среди пяти крупнейших банков мира четыре китайских (ICBC является номером один в мире) и только один американский (JPMorgan Chase). На эту страну приходится 25% мирового потребления энергии, а ее доля в мировом производстве промышленной продукции достигает 28,5% (4 трлн долларов США). В меньших масштабах — если можно так сказать — 30 лет назад в Пекине было две линии метро, а сегодня их 29. Метро ежедневно используют 10 миллионов из более чем 20 миллионов жителей города. Проезд стоит от 2 до 5 юаней (от 400 до 1000 песо). Это не так много для среднего класса, который может зарабатывать от 8000 до 15 000 юаней (от 1,6 до 3 миллионов песо) в крупных городах. В целом по стране средняя зарплата в частном секторе составляет 5800 юаней (около 1 160 000 песо). В государственном секторе зарплата в два раза выше. «Как и Трамп со своими тарифами, президент Китая Си Цзиньпин предвидел дисбаланс — угрозу, которую создает процесс открытия его страны. Поэтому он создал Китайскую международную выставку импортных товаров (CIIE), которая прошла в Шанхае в эти дни, чтобы его инвесторы покупали у других экономик, создавая возможности. Там было более 4100 компаний, пытающихся воспользоваться 14-м пятилетним планом Коммунистической партии, который предусматривает приобретение товаров и услуг на сумму около 15 миллиардов долларов. «Эта пятилетняя программа сосредоточена на полупроводниках и чипах, биотехнологии, квантовых вычислениях, 6G и телекоммуникациях, а также на передовых материалах и редкоземельных элементах. За столом в Нанкине, пока кружились китайские деликатесы и китайские и аргентинские бизнесмены обсуждали текущую торговую ситуацию, в фоне звучали слова исполнительного директора крупнейшего в мире разработчика микросхем Nvidia Дженсена Хуанга, сказанные им в последние дни. Благодаря субсидиям на энергию, меньшему регулированию и определенному «цинизму» Запада по отношению к развитию некоторых технологий, «Китай выиграет гонку в области искусственного интеллекта». Возможно, он уже это сделал.