Южная Америка

Откуда он взлетел, причастные должностные лица и отсутствие записей: одно за другим сомнения, которые судья стремится раскрыть с помощью электросамолета.

Откуда он взлетел, причастные должностные лица и отсутствие записей: одно за другим сомнения, которые судья стремится раскрыть с помощью электросамолета.
Экономический судья по уголовным делам Пабло Ядарола запросил у США видеозаписи взлета самолета друга правительства Леонардо Скаттуриса, поскольку место, откуда вылетел самолет, вызывает сомнения. "Это не единственная тайна, которую намерен раскрыть мировой судья, поскольку он принял большинство доказательств, запрошенных обвинением. Например, личность и связи сотрудника таможни, который организовал специальную полосу, чтобы пассажиры и экипаж частного самолета не подвергались досмотру; транспортные средства и сотрудники, участвовавшие в разгрузке; контроль над трюмом самолета и даже причины, по которым в ANAC не было записей о перемещениях самолета Скаттурайса. Своего рода «призрачный» полет. Все это, помимо разрешения на повторное снятие показаний пилотов, один из которых работал на бывшего президента Альберто Фернандеса. Официально было зафиксировано, что частный самолет вылетел из Форт-Лодердейла, штат Флорида, но он мог сделать это из Опа-Локка, другого аэропорта в этом штате. Согласно общей полетной декларации, самолет прибыл из аэропорта KFLL-Форт-Лодердейл, штат Флорида, США. Однако в сообщениях WhatsApp, отправленных пилотом сотрудникам Royal Class и приобщенных этой компанией к материалам дела, он указал, что самолет вылетел из аэропорта Опа-Лока (KOPF) и вернется туда 12 марта. "Со своей стороны, Аргентинская аэронавигационная компания (EANA) предоставила полосу хода полета и сообщения AMHS, содержащие информацию о плане полета и его траектории, из которых также ясно, что самолет вылетел из Опа-Лока (KOPF). Эта деталь является ключевой, поскольку говорит о контроле багажа при вылете из США - один из аргументов, который выдвигала компания Скаттуриса, чтобы убедиться, что багаж контролировался при вылете". Чтобы прояснить эти сомнения, судья - как сообщили LA NACION судебные источники - запросил видеозаписи взлета самолета. Кроме того, были запрошены новые показания пилотов. Один из них, Хуан Пабло Пинто, был пилотом Альберто Фернандеса, именно он пролетал над Аэропарком, с которым новый президентский самолет ARG-01 был окрещен в 2023 году. "Прокурор Клаудио Навас Риаль попросил выяснить, кто распорядился пропустить без проверки чемоданы самолета Скаттуриса. Далее судья Ядарола назвал сотрудников таможни, которые беспрепятственно пропустили багаж, и в частности женщину, которая обменялась мобильным телефоном с пассажиркой Лаурой Белен Арриетой. «В своем докладе Навас Риаль указал на »значительные несоответствия«, среди которых он выделил »упущения в контроле багажа во время прибытия; отсутствие записей, подтверждающих прослеживаемость багажа; недостатки в миграционной регистрации экипажа и пассажиров; отсутствие документов, подтверждающих иммобилизацию, охрану и проверку содержимого самолета; отсутствие регистрации рейса в соответствующих государственных базах данных; и сомнения в отношении заявленного аэропорта происхождения". «Он также отметил, что существовала »внешняя инструкция, которая обусловила бы разработку запланированных процедур« по проверке пассажиров самолета, приземлившегося 26 февраля в Аэропарке. В этом сообщении прокурор попросил назвать должностных лиц, сопровождавших пилотов, и Лауру Белен Арриету, руководителя компании OCP Tech, которая вышла из самолета в качестве единственного пассажира. »Самолет приземлился с Хосе Луисом Донато Брешиано и Пинто в качестве пилотов и Арриетой в качестве пассажира. Четвертый пассажир, Виктор Герман Ду Плоой, который ранее прибыл в аэропорт Эзейзы 3 марта коммерческим рейсом, был добавлен на выходе. Он является руководителем корпоративного бизнеса OCP Tech, компании Scatturice, которая месяц назад открыла офис в Пуэрто-Мадеро в рамках своей политики расширения. Все сотрудники работали в Scatturice в течение года. Навас Риаль, восстановив картину прибытия самолета, маршрут пассажиров и чемоданов и указав, что было зарегистрировано пять мест багажа, а на самом деле с самолета сняли 10, подчеркнул, что они не были проверены. Чемоданы прошли через параллельный канал без проверки". «Такое дифференцированное отношение - оправданное отсутствием активных предупреждений в группе, как заявил глава подразделения, и при наличии доступных оперативных технологий - вызывает вопросы об основе применяемой избирательности», - сказал Навас Риаль. Он добавил, что «отсутствие досмотра контрастирует с контролем, осуществляемым регулярно и немедленно в отношении всех других пассажиров в, по-видимому, аналогичных условиях», говорится в докладе. На пленке видно, что, в то время как значительное число людей находилось в таможенном зале, подвергаясь контролю багажа с помощью сканеров, пассажир и два члена экипажа частного рейса были единственными, кто воспользовался критерием избирательности, который привел к дифференцированной процедуре". Это происходило на глазах у ответственных за контроль должностных лиц, которые не только наблюдали за происходящим, но и активно способствовали исключительно проходу группы, в то время как остальные пассажиры проходили через соответствующие полосы контроля", - говорит прокурор. "На фотографиях, сопровождающих отчет, видно, что сотрудник таможни получил от Арриеты мобильный телефон. Утверждается, что в этом звонке она получает приказ пропустить чемоданы без проверки. «Прокурор хочет установить личность таможенного агента, »а также установить принадлежность телефонных линий, которые находились во владении как пассажира, так и агента во время инцидента". "После того как они будут установлены, прокурор хочет получить записи входящих и исходящих звонков, текстовых сообщений и трафика данных, чтобы выяснить, давали ли они разрешение на провоз сумок без проверки. "Обвинение также хочет идентифицировать все транспортные средства, участвовавшие в прибытии самолета, в частности два черных фургона, принадлежащих Royal Class; дорожный фургон, который может принадлежать PSA; фургон, принадлежащий Главному таможенному управлению, и два или три фургона, которые подъезжали к самолету и отъезжали от него. Обвинение хочет знать, кто находился на борту, чтобы вызвать их для дачи показаний. Принимая во внимание расхождение между пятью официально заявленными пакетами, Навас Риаль также предложил, чтобы оба члена экипажа и водитель автомобиля, обозначенного как «Michi», который находился в услужении Лауры Белен Арриеты, дали новые показания«. В своем запросе на предварительное расследование прокурор акцентировал внимание на »расхождении между пятью пакетами, официально заявленными в общей форме декларации, и изображениями PSA, на которых видно более десяти пакетов". «Он также попросил судью »идентифицировать персонал компании Royal Class, участвовавший в операции по прибытию, особенно двух человек, которые, согласно анализу изображений, несли пакеты (возможно, это багажные работники), а также двух агентов, которые сопровождали пассажира и экипаж во время всей процедуры, как на взлетно-посадочной полосе, так и в таможенном зале". "Кроме того, в самолете были оставлены два чемодана, заявленные как транзитный багаж, что привлекло внимание прокурора. Самолет оставался на земле, пока не вылетел снова в Париж, после остановки на Тенерифе. Прокуратура хочет знать, какие «правила действовали во время событий и в настоящее время в отношении пребывания самолетов на территории Аргентины» и правила «контроля самолетов в частных ангарах». Навас Риаль заявил, что в информации, полученной от миграционной службы, есть несоответствия: "Несоответствия отмечены в иммиграционных документах, касающихся двух членов экипажа (Хосе Луис Донато Брешиано и Хуан Пабло Пинто) и двух пассажиров (Лаура Белен Арриета и Виктор Герман Дю Плой). В частности, в данных, зарегистрированных Национальным управлением по делам миграции, в качестве пункта отправления указаны «Соединенные Штаты», тогда как на самом деле самолет вылетел в Париж, сделав промежуточную остановку на Тенерифе, и вернулся в США только 12 марта, что следует из документов, приобщенных к делу. «Что касается »несоответствий в иммиграционных записях«, прокурор потребовал от миграционной службы »приступить к срочному исправлению данных, неверно зарегистрированных в иммиграционной системе«. »Прокурор перечислил следующие нарушения:„“«».