Какие автобусные маршруты не работают сегодня, в четверг, 9 апреля

В этот четверг, 9 апреля, профсоюз UTA (Профсоюз работников трамвайного и автомобильного транспорта) проводит забастовку в знак протеста против невыплаты зарплаты за март в некоторых компаниях столичной агломерации Буэнос-Айреса (AMBA). В связи с этим многие люди задаются вопросом, на каких линиях сегодня проходит забастовка. Протестная акция, организованная UTA, проходит на фоне другой акции, которая повлияла на транспортное сообщение в AMBA: во вторник и среду частота движения общественного транспорта была сокращена на 20% в знак протеста против повышения цен на дизельное топливо, которые выросли на 25% со второй половины марта. Профсоюзный орган сообщил в своем заявлении, что это решение коснется тех линий, компании которых не выплатили «всю задолженность». «Сообщаем, что, поскольку сегодня четвертый рабочий день месяца, а в некоторых компаниях столичной агломерации Буэнос-Айреса не была полностью произведена выплата заработной платы за март, принято решение о приостановке работы», — заявила UTA. Лучано Фусаро, президент AAETA (Аргентинской ассоциации предпринимателей автомобильного транспорта), подтвердил сегодня утром LN+, что только одна линия в Северном районе не работает из-за невыплаты зарплаты водителям. «Остальные компании не затронуты действиями профсоюза», — заверил он. «Тем не менее, большинство линий по-прежнему сокращают количество рейсов из-за цен на дизельное топливо и задержки выплаты субсидий со стороны правительств Аргентины и провинции Буэнос-Айрес». Компания Dota сообщила газете LA NACION, что выплатила своим сотрудникам зарплату за март и в этот четверг будет работать в обычном режиме. Это касается линий «Metropol», которые, в свою очередь, выплатили 100% заработной платы и в этот четверг не будут приостанавливать работу. Таким образом, они будут предоставлять услуги по обычному расписанию. В начале недели в AMBA было заметно сокращение движения автобусов. Речь идет о мере, которую принимают компании городского транспорта в ответ на резкий рост цен на дизельное топливо, нехватку топлива и предполагаемую задержку выплат со стороны национального правительства и правительства провинции Буэнос-Айрес. «Оптовая цена на дизельное топливо в настоящее время на 8–10 % выше, чем цена на заправочных станциях. Компании платят за литр более 2100 песо, что значительно превышает 1744 песо, указанные в официальных таблицах Министерств транспорта страны, города и провинции. До обострения конфликта на Ближнем Востоке оптовая цена была на 15% ниже розничной. Этот финансовый разрыв дестабилизирует сектор, в котором топливо составляет 20% структуры затрат. Ситуация усугубляется устойчивым снижением спроса на услуги. За последний год общественный транспорт потерял 12 % пассажиров, что соответствует уменьшению пассажиропотока на 1,1 миллиона человек в день. В долгосрочной перспективе спад оказывается ещё более значительным: нынешний пассажиропоток составляет лишь две трети от показателей 10-летней давности. «Из-за роста цен на топливо автобусы ходят реже, образуются длинные очереди, и приходится долго ждать, чтобы добраться до места назначения. На станции Линьерс очереди тянутся более чем на один квартал. Николас Суарес: «Эту тенденцию объясняют различные факторы, такие как отсутствие восстановления в ключевых секторах, таких как промышленность, строительство и торговля. К этому добавляется ухудшение частоты движения и потеря покупательной способности пассажиров из-за повышения стоимости билета. «В результате за последние четыре года парк транспортных средств сократился на 3000 единиц, с 18 500 до 15 500 автобусов. Нехватка ресурсов оказывает давление на компании, которые наблюдают, как доля государственной субсидии сократилась с 91% в декабре 2023 года до нынешних 63%. Эта экономическая удушающая ситуация вынуждает компании сокращать услуги. Некоторые линии уже сократили частоту рейсов на 20%, пытаясь компенсировать финансовый разрыв, вызванный стоимостью топлива».