«Узкое место»: жители предупреждают, что мост на национальной трассе 205 создает «пробку», и просят срочно провести ремонтные работы

«Мы понимаем, что меры, принятые сегодня, позволят избежать гораздо более серьезных человеческих, социальных и производственных потерь в ближайшем будущем». Этой фразой группа сельских производителей из округов Роке-Перес и 25-де-Майо в провинции Буэнос-Айрес вновь забила тревогу по поводу сложной ситуации с водоснабжением в бассейне реки Саладо и потребовала «в крайне срочном порядке» выполнить временные гидротехнические работы на мосту национальной трассы 205. Просьба была представлена в виде письма, направленного в Провинциальное управление водного хозяйства Буэнос-Айреса, в котором подписавшиеся предупредили, что нынешний мост через реку Саладо сегодня функционирует как «настоящее гидравлическое препятствие и место сдерживания стока». «В правительстве провинции Буэнос-Айрес, тем временем, заявили, что еще в сентябре прошлого года производители также направили письмо на эту тему, но настаивали, что эти работы «не относятся» к компетенции провинции: «Мост, о котором говорят в Управлении водного хозяйства провинции, не находится в нашей юрисдикции, это не имеет никакого отношения к нам. Более того, это национальный объект, часть Участка IV, который должен быть завершен на национальном уровне». «В результате нынешний мост еще несколько лет будет оставаться настоящим гидравлическим препятствием и узким местом для стока воды», — подчеркнули они. В письме также описывается техническое воздействие, которое, по их мнению, окажет новая гидравлическая ситуация на существующую инфраструктуру. «Существующий мост окажется явно недостаточным для новых гидравлических условий системы, действуя как «пробка», которая будет препятствовать нормальному оттоку воды и еще больше усугубит затопление тысяч гектаров продуктивных земель», — предупредили они. Предложение направлено на то, чтобы выполнить временные или дополнительные работы до тех пор, пока не будет реализовано окончательное расширение моста в рамках Генерального плана бассейна реки Саладо. «Именно по этой причине мы считаем необходимым срочно приступить к реализации временных или дополнительных работ, которые позволят устранить это узкое место», — отметили они. «Обеспокоенность сектора также связана с климатическими прогнозами на ближайшие месяцы. «Обеспокоенность усиливается еще больше в связи с климатическими прогнозами, предсказывающими возможное наступление явления «эль-ниньо» или «Супер-Ниньо», с осадками, значительно превышающими норму, начиная с августа», — заявили они. «В регионе еще свежи последствия наводнений, зафиксированных во время последнего влажного цикла, которые привели к значительным производственным и экономическим потерям». «Были зафиксированы потери скота, гибель животных, ухудшение состояния пастбищ, сокращение сельскохозяйственных угодий, разрушение инфраструктуры, повреждения ограждений, внутренних дорог и сельских сооружений, а также серьезные операционные трудности, мешающие поддержанию производства», — уточнили они. Подписавшие письмо предупредили, что многие сельские хозяйства до сих пор не смогли полностью оправиться от тех ущербов: «Указанные убытки привели к чрезвычайно значительным экономическим потерям для многочисленных сельских семей и производителей региона, и мы не в состоянии снова пережить такую ситуацию». «В письме также перечислены четыре конкретных требования. Первое направлено на то, чтобы проблема с водой была признана приоритетной. «Пусть решение этой проблемы с водой будет объявлено приоритетным», — просили они. Они также потребовали в срочном порядке провести оценку и реализовать проект временных мер по снижению нагрузки в районе моста через национальную трассу 205. «Еще одно требование касается необходимости обеспечения технических и бюджетных ресурсов для предотвращения новой водной катастрофы: «Необходимо выделить необходимые технические и бюджетные средства, чтобы предотвратить новую водную катастрофу в нашем регионе»». Наконец, они потребовали не отказываться от проекта окончательного расширения моста в рамках комплексной программы работ в бассейне реки Саладо: «Пусть будущее окончательное расширение моста останется в повестке дня в рамках Генерального плана бассейна реки Саладо». К этому требованию присоединились производители из различных сельских районов Роке-Переса и 25-го мая, в том числе Игнасио Итурриага, Томас де Руччи, Хосе Мерканте, Рикардо Микетти, Рамиро Тосси, Густаво Санторо, Марсело Вильчес и Агустин Линьейро и другие. Обеспокоенность по поводу гидравлического функционирования мостов и водопропускных труб через реку Саладо растет в различных производственных секторах провинции Буэнос-Айрес по мере продвижения работ по канализации и расширению бассейна. Итурриага, фермер из Ла-Пас-Чика в Роке-Пересе, описал ситуацию, с которой они сталкиваются с момента остановки работ на реке Саладо. «Мы страдаем от этого с тех пор, как в декабре 2023 года работы были остановлены. Это те самые 32 километра, работы на которых были приостановлены и возобновились лишь в марте. В прошлом году, приложив все усилия, нам удалось возобновить работу одной из трех бригад, действовавших до выборов», — рассказал он газете LA NACION. «Упомянутый участок был остановлен национальным правительством». Между тем, как он пояснил, главная проблема заключается в несоответствии между уже расширенными участками реки и тем участком, где работы еще не завершены. «Река течет вверх по течению, и все работы выполнены вплоть до Роке-Переса, где ширина составляет около 200 метров, а глубина — 3,5 метра. Но когда он достигает, например, нашего хозяйства, где у нас 6500 метров береговой линии и работы не завершены, вода, которая текла как по автомагистрали, сталкивается с узкой дорогой и в итоге выходит из берегов со всех сторон», — отметил он. «Производитель вспомнил о последствиях прошлогодних дождей. «В мае прошли сильные дожди, и мы практически весь год провели под водой, в некоторых районах уровень затопления достигал 1,8 метра. Нам удалось добиться частичного возобновления работ, но потом природа взяла свое, и летом вода начала спадать. Сегодня река находится в относительно нормальном состоянии», — заявил он. «Однако он предупредил, что сейчас основное беспокойство вызывает мост на национальной трассе 205. «Бригады работают, хотя и не на полную мощность, но самой большой проблемой по-прежнему остается мост на трассе 205, поскольку он оказался недостаточно широким для нового стока реки. А эти работы начнутся только после проведения тендера на строительство трассы», — отметил он. В этой связи он пояснил, что уже была неудачная попытка продвинуть проект. «В декабре был объявлен тендер, но он остался без участников. Но даже если тендер будет объявлен сейчас, строительство моста таких характеристик займет не менее трех лет», — подчеркнул он. «Поэтому производители требуют временного решения, чтобы избежать новых затоплений в случае возвращения сильных дождей в ближайшие месяцы: «Мы просим провести работы по облегчению нагрузки на мост. По сути, нужно отрезать часть участка, где сегодня вода не течет, и установить несколько труб, чтобы обеспечить дополнительный сток». И он завершил свое выступление предупреждением о риске наводнений, который они предвидят в будущем: «Если в августе снова пойдут сильные дожди, река все равно выйдет из берегов, потому что дноуглубительные суда еще не успевают наверстать время, потерянное за эти два года. И даже когда они прибудут, мост по-прежнему будет узким местом, настоящей пробкой для стока воды».