" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >Они по-прежнему застряли в Бразилии: неопределенность, в которой оказались 292 пассажира после аварийной посадки самолета «Plus Ultra» - LA NACION{ «pagetype»: «nota», «valor»: «comun», «subtype»: «1», „nota_id“: «LYRCTRBJRJBILBXJNTQK3R6ZEM», «isListenable»: «no», «palabras»: 1900, „lectura“: «10» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2044“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2044“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .- -prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.- -font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%;position:relative}.col{flex-basis:0%;flex-grow:1;max-width:100%}.col-1 {flex:0 0 8,3333333333%;max-width:8,3333333333%}.col-2{flex:0 0 16,6666666667%;max-width:16,6666666667%}.col-3{flex:0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33,3333333333%; max-width: 33,3333333333%}.col-5{flex: 0 0 41,6666666667%; max-width: 41,6666666667%}.col-6{flex: 0 0 50%; max-width: 50%}.col-7{flex: 0 0 58,3333333333%; max-width: 58,3333333333%}.col-8{flex: 0 0 66,6666666667%; max-width: 66,6666666667%}.col-9{flex: 0 0 75%; max-width: 75%}.

«Моя мама услышала два громких взрыва и увидела дым», — рассказывает из Испании Барбара Блум. Ее 77-летняя мама находилась на борту самолета авиакомпании Plus Ultra, который в воскресенье вылетел из Эсейсы в Мадрид и совершил аварийную посадку в Натале, Бразилия. С тех пор она остаётся там, застряв вместе с другими 292 пассажирами. «Женщина, — восстанавливает события её дочь, — летела рядом с крыльями, когда услышала грохот. Она встала, чтобы спросить, что произошло, и, судя по тому, что она позже рассказала дочери, стюардесса ещё не знала, что случилось. Примерно через час им сообщили, что самолёт должен изменить курс из-за технических проблем». Ещё одна пассажирка также засняла на видео моменты, предшествовавшие снижению. Была ночь, и из одного из иллюминаторов были видны искры снаружи самолёта. На записи слышно, как другие пассажиры спрашивают, видны ли искры на кадрах. В конце концов самолёт смог приземлиться в бразильском городе. «Сегодня, спустя два дня, путешествие всё ещё не продолжилось: большинство пассажиров остаются застрявшими в Натале в ожидании запасного самолёта, который, как сообщила во вторник авиакомпания газете LA NACION, должен вылететь в Мадрид во вторник в 20:30 по местному времени, которое совпадает с временем в Аргентине». «В ответ на вопрос нашего издания о причине, вынудившей прервать первоначальный рейс, компания Plus Ultra сообщила, что произошла неисправность в «одном из приборов самолета» и что командир принял решение о посадке «из соображений эксплуатационной безопасности». Компания не предоставила более подробных технических сведений ни о неисправности, ни о текущем состоянии данного самолета». Среди пассажиров ходила другая версия. 67-летний аргентинец Энрике, путешествовавший вместе с женой, рассказал, что слышал, как пилот сумел приземлиться с одним работающим двигателем. Эта информация не была подтверждена авиакомпанией. «Полет прошел идеально, самолет не качался», — сказал Энрике газете LA NACION. Он также встал на защиту экипажа перед лицом упреков, которые, по его словам, ему пришлось выслушивать после приземления. «Я знаю, что пилот не виноват, если происходит поломка или сбой. Наступил момент, когда и пилот, и стюардессы, и ребята, которые были на борту, не знали, что делать. Многие обрушились на них, хотя они не имели к этому никакого отношения. Они пережили то же самое, что и мы». «Как только самолёт приземлился, авиационная чрезвычайная ситуация сменилась другой проблемой: нужно было организовать жильё, питание, трансфер и информацию для почти 300 человек, которые оказались вне своего маршрута». Тамара Галлардо родом из Зарате, Буэнос-Айрес, и летела в Германию, чтобы переехать туда по работе. Она планировала прибыть в Мадрид в понедельник утром и в 20:00 сесть на рейс в Мюнхен. Эта связь прервалась. «После приземления в Бразилии Галлардо пробыл в аэропорту несколько часов. Около часа ночи, как он вспоминает, прибыли автобусы, чтобы отвезти часть пассажиров в разные места размещения. Его автобус ехал примерно час до отеля, но по прибытии их ждала неожиданная новость: свободных номеров не было. «Мы просидели в автобусе четыре или пять часов на стоянке у отеля», — рассказал он нашему изданию. В конце концов их снова отвезли в аэропорт. По его словам, только около 10 утра в понедельник авиакомпания предоставила им еду и напитки. «Ожидание продолжалось там. Пассажиры получали указания от сотрудников аэропорта Натала, и в течение утра им сообщили, что они должны явиться на регистрацию, поскольку якобы должен был прибыть самолёт из Мадрида, чтобы забрать их. В 12:30, пока они стояли в очереди, они получили ещё одно сообщение: в тот понедельник они всё-таки не полетят. «Было 17:00, и они до сих пор не знали, в какой отель нас отправить», — вспомнила Галлардо. Только позже её доставили в место проживания. По её словам, с примерно 20:00 воскресенья до 17:00 понедельника у неё не было ни номера, ни доступа к душу. «Её проблема теперь выходит за пределы Натала. Она путешествует одна, с багажом, как при переезде, пропустила стыковку в Германию и утверждает, что у неё нет денег на покупку другого билета». «Я пытаюсь связаться с ними, но мне не отвечают. Когда я прибуду в Мадрид, пойду в офис Plus Ultra, потому что, честно говоря, не знаю, что делать», — пояснила она. 24-летняя Пиа Гарбьеро из Буэнос-Айреса ехала в Испанию на каникулы вместе с тремя другими людьми. В первые часы утра их группа оказалась в похожей ситуации. Их перевезли в отель, который также не смог их принять, и с 2:00 до 6:00 утра они провели на парковке. «Было много напряжения и споров», — вспомнила она. В условиях неопределённости четверо в итоге забронировали жильё самостоятельно. Для Гарбьеро одной из главных проблем стало отсутствие чёткого контактного лица. Когда пассажиры звонили в службу поддержки авиакомпании, утверждает он, им говорили, что нужно следовать инструкциям персонала аэропорта. В то же время сотрудники «Натал» объясняли им, что ждут указаний от «Плюс Ультра». «Это был просто телефон с перебоями», — резюмировал он. «Не все оказались в одинаковых условиях. Энрике и его жена были размещены вместе с другими пассажирами в отеле «Маджестик», напротив пляжа. Их оценка оказанной помощи была совершенно иной». «Нам давали перекусы, обеды и ужины. Отель — просто роскошь. Там есть бассейны, тренажерный зал, с нами обращались просто великолепно», — рассказал он. В месте их размещения находились 26 пассажиров этого рейса, и, по его словам, они чувствовали себя комфортно. Энрике также обратил внимание на сложность, с которой пришлось столкнуться при непредвиденном решении ситуации с сотнями пассажиров. «Приехать в аэропорт в два часа ночи, когда там уже не было сотрудников миграционной службы, когда в аэропорту никого не было, и скоординировать действия 300 человек — это довольно сложно», — отметил он. «Что касается реакции компании Plus Ultra, он добавил: «Не знаю, успела ли она вовремя отреагировать, сделала ли она то, что должна была, вовремя, но я считаю, что она это сделала. По крайней мере, для меня и моей жены». «В ответ на запрос газеты LA NACION во вторник компания заявила, что оказывает пострадавшим помощь, «предусмотренную законом», и перечислила три пункта: размещение, питание и обеспечение стыковок». Для матери Барбары Блум решение в итоге пришло вне рамок операции Plus Ultra. После более чем 20 часов ожидания она решила купить другой билет. «По словам её дочери, сначала ей удалось найти альтернативный рейс, на котором она могла бы прибыть в Мадрид во вторник в 15:30. Она отменила его после того, как пассажиры получили информацию о том, что самолёт прибудет в Натал в понедельник и вылетит в Испанию в 19:30. Этот рейс не состоялся». Узнав, что в тот день вылета не будет, мать и дочь вновь стали искать варианты. «Вы сможете понять, во сколько обходятся поездки, если покупаете билеты в последнюю минуту». «Билетов по умеренной цене было очень мало», — пояснил Блум. «В конце концов они нашли маршрут с шестичасовой пересадкой в Сан-Паулу. Женщина вылетела из Натала в 3:30 во вторник и осталась ждать стыковочного рейса, который должен был доставить её, наконец, в Мадрид. Оттуда ей ещё предстоит сесть на поезд до Валенсии, где её дочь ждёт её с понедельника». «Моя 77-летняя мать уже не могла больше. Она была очень расстроена, уставшая и находилась в сильном стрессе», — рассказала Блум. «Для неё облегчение от того, что посадка обошлась без жертв, соседствует с гневом из-за того, что произошло после. «Я благодарна, что всё не закончилось трагедией», — заявила она. Затем она подвергла сомнению условия, в которых, по словам её матери, оказались некоторые пассажиры в первые часы пребывания в Бразилии. «В то время как некоторые самостоятельно искали альтернативные варианты, большинство осталось в Натале. Необходимость обмена информацией побудила пассажиров создать группу в WhatsApp под названием «Viaje Ultra Pasajeros», которая во вторник насчитывала 233 участника». Издание LA NACION получило доступ к этой группе. В полдень в переписке прослеживалась конкретная забота: узнать, когда они покинут отели и в котором часу их отвезут в аэропорт. Указания различались в зависимости от места проживания. В некоторых отелях им сообщили, что выезд должен состояться в 12:00, что в стоимость проживания входит обед и что их заберут около 15:00. В то же время другие пассажиры по-прежнему спрашивали, когда прибудет автобус. «Также высказывались опасения по поводу самолета, который должен был их забрать. Некоторые пытались выяснить, удалось ли кому-нибудь связаться с экипажем; другие просили собрать как можно больше информации, прежде чем снова сесть на борт». В разговоре проступали различия между самими пассажирами. В то время как одни выражали недовольство из-за упущенных дней отпуска, уже оплаченных стыковок, поездов, отелей и экскурсий, другие заявляли, что предпочитают постараться провести эти часы в Натале, а уже потом подать соответствующие претензии. В одном они сходились: первоначальный маршрут был полностью изменен. «Первая официальная информация о новом вылете поступила в пресс-релизе компании Plus Ultra, датированном 24 августа в Мадриде. В нём компания сообщила, что рейс PUE902 Натал—Мадрид должен был вылететь во вторник, 25 августа, в 18:50 и приземлиться в испанской столице в среду, 26 августа, в 7:40 по местному времени». В документе компания объяснила изменение расписания «непредвиденными операционными обстоятельствами» и указала, что организовала размещение и помощь для пострадавших. Кроме того, пассажирам было предложено оставаться в своих отелях и держать телефоны на связи, чтобы получать информацию о трансфере в международный аэропорт Натала». Однако во вторник компания Plus Ultra предоставила газете LA NACION другое расписание. На вопрос, подтверждено ли, что рейс вылетит сегодня, она ответила утвердительно, но уточнила, что вылет запланирован на 20:30. «Компания также сообщила, что 292 человека остаются застрявшими. На вопрос о том, прибыл ли уже запасной самолёт в Натал, она ответила: «Он сейчас в пути». Она не уточнила, из какого аэропорта он вылетел и каково его предполагаемое время прибытия в Бразилию. Для пассажиров это изменение стало очередным в череде постоянно меняющихся указаний, начиная с понедельника. Гарбьеро получила во вторник, по дороге в аэропорт, электронное письмо с новым расписанием. «Это первое официальное сообщение, которое мы получили с тех пор, как нас высадили из самолета», — заверила она. «Девушка и её друзья пока не подали финансовую претензию. Они надеются сделать это по окончании поездки. Среди расходов, которые они намерены предъявить, — проживание, которое они оплатили самостоятельно, и питание, а также бронирования, которые они потеряли из-за того, что не прибыли в Испанию в запланированный срок». На данный момент ситуация остаётся неопределённой. Самолёт, который, как было объявлено, должен заменить самолёт, совершивший аварийную посадку, ещё не завершил подготовку к вылету, необходимую для вывоза пассажиров из Натала. Время вылета в 20:30 пока остаётся запланированным авиакомпанией Plus Ultra: взлёт ещё не состоялся».