CABA преобразует проспект Директорио: больше пространства для пешеходов и новые виды городского использования

После того как в марте этого года правительство Буэнос-Айреса объявило о преобразовании 16 проспектов на юге города, и несмотря на то, что работы на некоторых из них уже начались, победители проекта, который может быть реализован при перестройке проспекта Дирекцио, между Сан-Педрито и Ла-Плата, теперь определены на конкурсе. "Инициаторами этого конкурса обязательных идей выступили Министерство инфраструктуры города Буэнос-Айрес (CABA) совместно с Центральным обществом архитекторов (SCA) и при спонсорской поддержке Аргентинской федерации архитектурных организаций (FADEA), в рамках действий по одному из направлений деятельности этой администрации: сосредоточение внимания на главных артериях южного района CABA. "С самого начала правления Хорхе Макри было предложено сделать акцент на мерах и работах по управлению дорожным движением. В этом контексте, например, начали добавлять одну полосу на проспекте Фигероа-Алькорта, чтобы увеличить его пропускную способность. Также была скорректирована ширина других проспектов, таких как Сан-Хуан, которые имели нестандартные размеры. Что касается работ на этих 16 проспектах, включая Директорио, то первоначальная идея заключалась в том, чтобы привести в порядок как дороги, так и тротуары: расширить тротуары, улучшить освещение и разграничить пространства". Дирекцио станет частью второго этапа ремонта. На самом деле, как сообщили этой газете источники в секторе, несмотря на намерение реализовать выигранный проект, возможны некоторые изменения, поскольку сначала необходимо дождаться окончания работ на другой группе проспектов. На данный момент GCBA приступила к работам на Касерос и Индепенденсии. Вскоре они приступят к Фернандесу де ла Крусу и Пересу Гальдосу. Следующая группа проспектов, в которую входит и данный, также будет продвигаться по улицам Мартина Гарсии, Альмиранте Брауна, Освальдо Круса и Сан-Хуана". «В описании проекта подчеркивается, что проспекты города »выступают в качестве центров экономической и социальной активности в своих кварталах«, и что некоторые из них »со временем потеряли привлекательность". Исходя из этого, целью проекта является «повышение символической, живописной и экологической ценности проспектов». По этой причине правительство стремится изменить несколько аспектов, и хотя ключевым моментом является движение, как сообщили источники в министерстве, решение также рассматривает коммерческие и климатические аспекты. "Они будут решать вопросы гигиены, освещения и деревьев на всех этих проспектах. Но они также определили и будут добиваться прогресса в решении проблемы неисправности погрузочно-разгрузочных зон, автобусных остановок и мусорных контейнеров на дорогах". Последние будут перемещены в места, специально отведенные для углов улиц, по согласованию между Инфраструктурой и Министерством общественного пространства. «Они будут размещены на тротуаре, потому что, как правило, когда они находятся на улице, они занимают полосу движения, потому что люди паркуются позади и перед ними», - сказали они. Они также сосредоточатся на горизонтальной демаркации, то есть «рисовании на улице», чтобы улучшить такие аспекты, как эксклюзивные парковочные места и остановки общественного транспорта. "Проспект Директорио является продолжением проспекта Сан-Хуан. Он пересекает районы Кабаллито, Боэдо и Парк Чакабуко, а также продолжает свой маршрут на запад, пересекая районы Флорес, Флореста, Парк Авельянеда и Матадерос. В настоящее время на большей части маршрута, между Авенидой Ла-Плата и Авенидой Бруикс, движение одностороннее. Ее ширина от бордюра до бордюра составляет 16 метров, а с обеих сторон ее огибают тротуары средней шириной 4,80 метра. "Деревьев на маршруте мало, и они разного размера. Отчасти это и является целью перепланировки, направленной на «сохранение и замену, где это необходимо» этой растительности, в дополнение к строительству новых озеленителей. Именно это предлагается в техническом задании конкурса. "Победителем конкурса, который может быть завершен позднее, стала работа Софии Руэда Курти и Джины Ло Блундо. Второе место занял Нестор Ленардуцци, а третье - Франсиско Эспосито и Гвидо Киро. В проекте-победителе говорится: «Для проспекта Директорио, в частности, предлагается возможность понимания его как »пары проспектов« или »пары экологических коридоров" вместе с проспектом Гойена (между проспектами Ла-Плата и Пумакауа) и проспектом Х. Б. Альберди (между Пумакауа и проспектом Сан-Педрито). Таким образом, предлагаются поперечные швы проспектов, создающие приоритет для пешеходов на улицах квартала с большей способностью быть использованными жителями района." "