Мнение: рекордный урожай, несмотря на нерешенные вопросы

Аргентинское сельское хозяйство вновь приносит хорошие новости на фоне сложной мировой ситуации. Урожай 2025–2026 годов, по прогнозам, составит 163,3 млн тонн зерна, что на 20 млн тонн превышает показатели предыдущего сезона и является историческим рекордом. Это результат труда тысяч производителей, подрядчиков, технических специалистов, перевозчиков и экспортеров, которые в очередной раз помогают стране двигаться вперед. Но за этой картиной рекорда скрывается ситуация, которую нельзя игнорировать: Аргентина способна производить гораздо больше, и для этого ей необходимо решить проблемы, которые тянутся десятилетиями. «За последние десять лет общий объем производства зерна вырос с примерно 90 миллионов тонн до нынешних 160 миллионов. Самым интересным моментом является не объем, а то, как изменился его состав. Кукуруза стала двигателем аргентинского сельского хозяйства: 67,6 миллиона тонн и средняя урожайность 71 центнер. Пшеница переживает заметное восстановление: 27,9 миллиона тонн и урожайность на 60% выше среднего показателя за последнее десятилетие. А соя, которая на протяжении многих лет была синонимом аргентинского сельского хозяйства, составляет около 49 миллионов тонн, причем площади под ее посевы сокращаются из сезона в сезон. «Почему соя теряет позиции? Следует четко сказать: она теряет позиции не потому, что перестала быть хорошей культурой, а потому, что налоговая система ее наказывает. При удержании 24% с сои против 8,5% с кукурузы производитель ищет прибыльность там, где государство позволяет ему ее найти. «На обширных территориях страны, особенно вдали от портов, выращивание сои стало нерентабельным. Севооборот «кукуруза-соя-пшеница», идеальный с агрономической точки зрения, с трудом удерживается, поскольку одно из его звеньев приносит убытки. К этому добавляется технологическая асимметрия: меньшая рентабельность, меньшие инвестиции, меньшая урожайность. Замкнутый круг». «Если что-то и продемонстрировал этот исключительный урожай, так это то, что наша инфраструктура не соответствует требованиям. В первом квартале 2026 года из Гран-Росарио было экспортировано 40 миллионов тонн, что на 11% превышает предыдущий рекорд. Цена? Более 6000 грузовиков в день, перегружающих подъездные пути, с пиковыми днями, когда в 7 утра на погрузочной площадке находилось 5500 единиц. Каждый грузовик, который часами стоит в очереди, — это потерянная Аргентиной конкурентоспособность. У нас есть логистическая матрица, рассчитанная на 90 миллионов тонн, а мы хотим протащить через ту же воронку 160». Конфликт на Ближнем Востоке — это печальное событие с человеческой точки зрения и, в то же время, экономическая переменная, которую сельское хозяйство не может игнорировать. По оценкам отрасли, он привел к удорожанию производственных затрат аргентинского сельского хозяйства на 11%: дополнительные 58 долларов на гектар, которые оплачивает производитель. «Стабильность международных цен и энергетический профицит — Вака-Муэрта принесла около 10 миллиардов долларов экспортной выручки в 2025 году — открывают макроэкономические возможности. Конфликт приносит стране выгоду в совокупности, но при этом снижает прибыль производителей». Именно эту напряженность и должна регулировать государственная политика. «Наконец, говоря о рекордном урожае, мы почти всегда имеем в виду сою, кукурузу и пшеницу. Но производственный потенциал Аргентины не ограничивается центральным регионом. Региональные отрасли — виноделие, плодоводство, производство мате, хлопка, оливок и овощей — сталкиваются со своими собственными проблемами и зачастую остаются в тени. Диверсификация производственной и экспортной структуры — единственный способ, чтобы рост сельского хозяйства привел к созданию рабочих мест и укоренению населения на всей территории. Чтобы не ограничиваться лишь описанием, я предлагаю три направления работы: «1. Постепенная и предсказуемая отмена удержаний с компенсацией в виде инфраструктуры. Удержания — это искажающий налог, который наносит ущерб производству и занятости, и он должен исчезнуть. На время переходного периода каждый собранный песо должен возвращаться в сектор в виде видимых и поддающихся аудиту инвестиций: дороги, подъезды к портам, грузовые железные дороги, дноуглубление рек. 2. Национальный логистический план с акцентом на агроэкспортный коридор. Большой Росарио больше не может оставаться единственным выходом. Необходима модернизация железных дорог, гидропути с конкурентоспособным дноуглублением, улучшение магистральных дорог и диверсификация портов. Если мы будем увеличивать объемы перевозок без увеличения логистических мощностей, мы продолжим терять конкурентоспособность». 3. Стратегия диверсификации производства и экспорта. Реальная программа действий для региональных экономик — финансирование, упрощение налоговой системы, разумное открытие рынков — необходима для того, чтобы рост охватил всю страну. Аргентина может стать лидером не только в сфере выращивания четырех видов зерновых; ей нужно принять решение стать им. «Рекордный урожай подтверждает: при наличии минимальной предсказуемости аргентинское сельское хозяйство дает отличные результаты. Но путать удачный год со структурным успехом было бы дорогостоящей ошибкой. Если мы превратим этот исторический урожай в начало десятилетия инвестиций и устойчивого роста, то будем вспоминать 2026 год как год, когда Аргентина решила действовать всерьез. Если же мы отпразднуем рекорд и вернемся к рутине временных мер, то через десять лет будем говорить об упущенной возможности, с теми же грузовиками, застрявшими на тех же подъездных дорогах. Выбор, как всегда, за нами. «Автор является исполнительным директором Аргентинского производственного движения и бывшим министром производства провинции Буэнос-Айрес».