Дело об аэроплане: правительство подозревает, что Таможенный департамент не справляется со своими обязанностями, и внутренние разногласия нарастают.

Кадры с камер наблюдения, показывающие прибытие 26 февраля в терминал Aeroparque самолета класса люкс, принадлежащего бизнесмену Леонардо Скаттурис, с единственной пассажиркой Лаурой Белен Арриета, и мнение двух прокуроров, которые считают, что в самолете было десять пакетов, которые сошли с борта и не были проверены на предмет возможного безопасного проведения таможенной службой, вызвали сильный резонанс в правительстве. «Руководство Хавьера Милея было разоблачено официальной версией полета, которая была дана в марте, когда разразился скандал, потому что тогда пресс-секретарь президента Мануэль Адорни говорил только о двух чемоданах и уверял, что были нарушения». "Либертарианское руководство не удивили кадры передвижений в Аэропарке, показанные каналом TN в воскресенье. Эти кадры подтвердили информацию, предоставленную Карлосом Пагни в марте в эфире LN+, когда он раскрыл подробности загадочного рейса и рассказал о том, что багаж не был проверен таможней. Спустя несколько дней после официального опровержения правительству стало известно, что видеозапись находится в распоряжении полиции безопасности аэропортов (PSA) Министерства безопасности, и ее следовало предоставить суду. «Несмотря на это, в Casa Rosada указывают, что за всем этим сюжетом стояло »сведение счетов" в таможне. В правительстве оправдываются тем, что во многих случаях чемоданы не проверяются на сканерах, и что это подкрепляется официальными постановлениями таможни, в которых, в разделе «Процедура контроля багажа», говорится о «выборочной проверке» пакетов, прибывающих на всех рейсах (чартерных или коммерческих), и о «профилях риска» рейсов. По этой причине они сосредоточились на борьбе за власть, которая продолжается в агентстве и восходит к тому моменту, когда администрация Милея вновь создала exAFIP под названием Агентство по налоговому и таможенному контролю (ARCA) и сместила часть структуры, унаследованной от администрации Альберто Фернандеса. «Отличительной особенностью этого процесса, который произошел в октябре прошлого года, стало приход двух старых волков с десятилетиями работы в налоговом ведомстве на ключевые посты в структуре: Андреса Васкеса, возглавившего Главное налоговое управление (DGI), и Хосе »Негро" Велиса, возглавившего Главное таможенное управление (DGA). Смена руководства ARCA произошла по официальному распоряжению министра экономики Луиса Капуто, который поставил во главе организации Хуана Пасо, пользующегося его глубоким доверием. Но с политической точки зрения обновление ARCA курировал советник президента Сантьяго Капуто, который и выдвинул имена Васкеса и Велиса в качестве лейтенантов, контролирующих вторую и третью линии организации. Любопытно во всем этом деле то, что Васкес - старый знакомый Скаттуриса, владельца спорного самолета. А также то, что этот бизнесмен, связанный с Дональдом Трампом и аргентинской разведкой, был консультантом в таких чувствительных областях правительства, как SIDE, Отдел финансовой информации (UIF) и сам exAFIP. "Близкие к правительству люди отмечают, что 26 февраля, когда прибыл самолет Скаттуриса, на трапе в Аэропарке дежурил зять Серхио Варгаса, человек, близкий к бывшему главе таможни Гильермо Мишелю, правой руке Серхио Массы. И они вспоминают, что реконструкция, которая произошла в ARCA после прихода Васкеса, Велиса и Пазо, была направлена именно на то, чтобы убрать с руководящих постов вторую и третью линии, которые подчинялись Мишелю. «Разоблачения о самолете Скаттуриса сделали лупу на работе, которую Сантьяго Капуто поручил сменить командование AFIP, и на связи советника президента со Скаттурисом, чтобы добраться до Трампа, но близкие к президенту уверяют, что Милей »бережет и защищает« своего звездного советника». «Президент убежден, что это была политическая операция и что мы недостаточно ненавидим журналистов», - резюмировали они на конференции Balcarce 50. "В любом случае, этот эпизод разразился в момент повышенной чувствительности либертарианского руководства. В последние несколько недель как никогда углубился внутренний конфликт в исполнительной власти между Менемом и Сантьяго Капуто, которые, помимо борьбы за власть, имеют фундаментальные разногласия в отношении избирательной стратегии правящей партии и разное политическое видение того, что понадобится Милею во второй половине срока его полномочий. "Именно поэтому в последние несколько часов обе стороны смотрят друг на друга сквозь пальцы из-за последствий дела Скэттериса. Есть подозрения в дружественном огне, например, из-за «активизации в сетях» различных «стай» диких аккаунтов, из-за которых разгорелся спор. "После нескольких часов официального молчания правительство вложило в уста Пазо защиту изображений, появившихся в результате расследования прокуроров Клаудио Наваса Риаля и Серхио Родригеса. Глава ARCA заявил, что сканирование чемоданов - это «выборочное полномочие сотрудников таможни» и что административное расследование, которое было проведено в ведомстве, когда разгорелся спор, показало, что в действиях ведомства не было никаких нарушений. «После того как мы узнали об этом] было подано уголовное заявление, которое попало в суд N°2 Пабло Ядаролы, где, по логике вещей, если бы мы хотели что-то скрыть, последнее, что мы бы сделали, это сами инициировали эту процедуру», - сказал Пазо, ссылаясь на уголовное заявление, поданное самим агентством по сбору налогов. "Однако, основываясь на видеозаписях камер наблюдения в аэропорту, прокуроры сделали реконструкцию с изображениями, шаг за шагом, которые теперь являются частью дела. Так они установили, как самолет Скаттуриса прибыл в Аргентину из Майами, передвижения пассажира Арриеты и наличие как минимум десяти мест багажа, которые не были проверены. Правительство стремится опровергнуть подозрения, вызванные этими изображениями и отчетом прокурора. Что касается десяти мест багажа, они утверждают - на основании проведенных ими неофициальных расследований, - что они состояли из чемодана и ручной клади Арриеты, чемоданов и ручной клади пилота Хуана Пабло Пинто и второго пилота, а также ряда предметов, которые Пинто привез из США: рюкзак на колесиках, надувной плот Serenelife Tubo и принтер Hewlett Packard. На снимках виден чемодан для ручной клади, который правительство не указывает. «Прокуроры предупреждают, что, несмотря на то, что на снимках, запечатлевших то, что перевозилось на конвейере, было заявлено »пять упаковок", на них можно увидеть не менее десяти единиц. По данным LA NACION, по крайней мере, в плане полета не было декларации об упаковках: эта графа осталась пустой. В своем заявлении судье Пабло Ядароле Пинто должен был указать на то, что «в силу обычая и практики» подробная декларация о количестве упаковок не была сделана. «Что касается »безопасного прохода", сделанного сотрудником таможни, чтобы Арриета и пилоты могли продвигаться с багажом по дорожке, не проходя через сканеры (в отличие от остальных пассажиров, прибывших в эту зону аэропорта несколькими минутами позже), правительство повторило идею, высказанную Пазо. Они утверждали, что «не 100% чемоданов и багажа, прибывающих в страну, сканируются», и что таможня соблюдала все процедуры, предусмотренные официальными правилами. "Остается невыясненным момент, связанный с мобильным телефоном Арриеты. В докладе прокуратуры говорится, что свидетель - агент, подошедший к самолету по прибытии, - заявил в суде, что Арриета, выйдя из самолета, передал мобильный телефон таможенному агенту. Последний, по словам свидетеля, сделал жест «ОК», после чего пассажир был препровожден в международную зону прилета", - говорится в отчете. Прокуроры отмечают, что свидетель не смог уточнить, принадлежал ли телефон Арриете. Теперь ожидается, что правосудие распорядится провести перекрестную проверку звонков, чтобы определить, какие сообщения были сделаны в то утро с линии Арриеты и таможенного агента, который сопровождал ее при выходе из самолета в Скаттурисе. "