Автомагистраль Буэнос-Айрес-Ла-Плата: так будут проходить работы по предотвращению заторов из-за «воронкообразного эффекта», которые начнутся в ноябре.

Государственная компания Autopistas de Buenos Aires SA (Aubasa) подтвердила расширение автомагистрали Буэнос-Айрес-Ла-Плата. По словам представителей компании, основная цель проекта — облегчить движение транспорта в часы пик. «Работы, которые являются частью плана компании на 2024–2027 годы, будут разделены на несколько этапов. После полного завершения, примерно в августе 2027 года, автомагистраль будет иметь восемь полос движения на протяжении 19 километров между выездом из города Буэнос-Айрес и платной станцией Hudson. Четыре полосы будут вести в сторону столицы, а четыре — в противоположном направлении, на юг провинции. «Только первая часть работ имеет дату и была присуждена через публичный тендер. Этот этап, который начнется в ноябре этого года, предполагает создание четвертой полосы движения в восходящем направлении, то есть в сторону Ла-Платы. В настоящее время автомагистраль имеет четыре полосы движения только на выезде из столицы, от подъема Инженеро-Уэрго до 7-го километра». С этого момента она имеет три полосы, что, по признанию Aubasa, создает «воронку» в движении, особенно в часы пик, а также в нерабочие дни, с особым скоплением транспорта в начале длинных выходных. «Первая часть работ будет проходить от юго-восточного подъезда до платной станции Хадсон, протяженностью 19 километров в направлении провинции. Параллельно с расширением проезжей части будут проводиться ремонтные работы существующей инфраструктуры, в основном переукладка других полос движения для выравнивания высоты и горизонтальной разметки, что обеспечит большую долговечность асфальта. «Основная цель, по их утверждению, заключается в «улучшении плавности движения между столицей и Хадсоном, повышении безопасности дорожного движения и сокращении времени в пути для тех, кто ежедневно совершает поездку в восходящем направлении». По их предварительным данным, эта часть проекта предполагает 15 месяцев работ и будет завершена в феврале 2027 года. Работы и тендер были разделены на две части. Первый участок, от 11,4 км (юго-восточный подъезд) до 20 км (платный участок Кильмес), будет выполнен компанией Kavos SA-CE Construcciones. Второй участок, от 20 км до 30,42 км (платный участок Хадсон), будет выполнен компанией Pelque SA-Briales SA. «Для этих работ привлечены две компании, потому что проект большой и его нужно завершить как можно скорее», — поясняют опрошенные представители компании. Компания сообщает, что первый этап работ потребует инвестиций в размере 21,4 млн долларов США и принесет пользу примерно 1 300 000 пользователей. «В этом году, через несколько недель, начнутся ночные работы в направлении провинции. Это важный проект; за последние 20 лет автомагистраль Буэнос-Айрес-Ла-Плата практически не ремонтировалась», — поясняют в компании. «Aubasa также объявила, что в начале 2026 года будет объявлен тендер на расширение автомагистрали в направлении столицы. Этот второй проект, который также предполагает создание четвертой полосы движения от платного пункта Hudson до Acceso Sudeste, но в противоположном направлении, планируется начать в июле 2026 года и завершить в августе 2027 года, а его стоимость оценивается в 28,5 млн долларов США, по предварительным данным. «На оставшемся участке автомагистрали, который не будет расширяться и проходит от Хадсона до Ла-Платы, компания отмечает, что уже ведется полная переукладка дорожного покрытия. Они подчеркивают, что один из участков работ, а именно участок, ведущий в направлении Ла-Платы, завершен примерно на 80%. «Через несколько дней мы начнем два стратегических проекта: четвертую полосу автомагистрали Буэнос-Айрес-Ла-Плата и 140 километров автодороги 2 от Долорес до Майпу в обоих направлениях, что позволит нам улучшить пропускную способность и безопасность дорожного движения, чтобы пользователи могли путешествовать лучше и безопаснее», — заявил президент Aubasa Хосе Артеага.