Город. Законодательное собрание разрешило правительству Буэнос-Айреса занять 75 миллионов долларов: на что пойдут эти деньги?

Законодательное собрание Буэнос-Айреса сегодня разрешило городскому правительству занять 75 миллионов долларов. 42 голосами из 52 администрация Хорхе Макри получила разрешение на финансирование инфраструктурных работ, которые будет проводить компания Autopistas Urbanas SA (AUSA). Самым крупным вложением станет перепроектирование автомагистрали Dellepiane, где обещают продолжить планировку коллекторных дорог, строительство моста и включение эксклюзивной полосы для общественного транспорта, в то время как другие работы, которые должны были стать частью плана, были изменены. Согласно утвержденному проекту, они также профинансируют подземный переход Боша, соединяющий проспект Педро де Мендоса с улицей Альгарробо в Барракасе, подземные переходы на улице Гарсия Лорка в Кабальито, улице Иригойен на границе кварталов Вилья-Луро и Велес Сарсфилд, а также пешеходный переход на проспекте Дель Фоментиста в Вилья-Пуэйрредон. Они добавили еще один на улицах Маркос Састре и Эмпедрадо. «Во время презентации в бюджетной комиссии в начале июля министр инфраструктуры Буэнос-Айреса Пабло Бересиартуа сообщил, что план будет финансироваться за счет кредита Андской корпорации развития (CAF), многостороннего банка развития, поддерживающего страны Латинской Америки. „Почти весь блок “Союз за Родину» проголосовал «за». Только Грасиана Пеньяфорт воздержалась. «Мы поддерживаем заем и выступаем за общественные работы», - сказала Клаудия Нейра, вице-президент блока. Однако критика со стороны оппозиции касалась не только использования средств, но и планирования работ в районе Буэнос-Айреса. Габриэль Солано, представитель Партии Обреро - Фронта за права трудящихся (FIT), голосовавший против, задал вопрос: «Все, что предлагалось в Аргентине в последние годы, не было выполнено. И в итоге это приводит к работам, которые не должны проводиться и которые в конечном итоге наносят вред соседям» »Есть другие альтернативы. Более того, при строительстве этих подземных переходов не учитывается отсутствие безопасности, они могут стать настоящими волчьими пастями. [Они являются признаком импровизации и отсутствия долгосрочного видения», - сказала Мария дель Пилар Рамирес, депутат, близкая к Карине Милей. «Блок, председателем которого я являюсь, не поддержит этот проект», - заявила она, тем самым еще раз продемонстрировав раскол La Libertad Avanza в законодательном органе Буэнос-Айреса. Вместе с ней против проголосовали Лусия Монтенегро и Леонардо Сайферт. Остальные шесть депутатов, сопровождающие Рамиро Марру, также проголосовали против правительственного проекта, в том числе Гильермо Суарес из Радикального гражданского союза, Марина Киенаст из Либерального республиканского фронта и Сильвия Имас из правящей коалиции Vamos por más. По сравнению с первоначальной презентацией министра, окончательный проект не включает подземный переход Рамальо Корреа в Нуньесе, один из тех, которые вызывают наибольшие сомнения у жителей. На встрече также присутствовали жители Кабальито с плакатами, требующими строительства подземного перехода имени Гарсии Лорки. «Мы увидимся в суде», - сказал один из них, когда голосование „за“ закончилось, - »Не были включены также Пуэнте-де-ла-Иновасьон, дублирующий и дополняющий нынешнюю Лабруну, которая пересекает проспекты Кантило и Лугонес и железнодорожные пути Бельграно-Норте, и пешеходная дорожка Гарсия-дель-Рио, которая должна была пролететь над железнодорожными путями Митре, ветка Тигре. Однако эти работы не исключены, говорится в ответе Министерства общественных работ, направленном в LA NACIÓN. Инновационный мост уже выставлен на тендер». „Законодательное собрание утвердило очень удобное финансирование инфраструктурных работ, и город собирается добавить свои собственные средства и средства AUSA, чтобы дополнить инвестиции в другие проекты, которые Хорхе Макри определил приоритетными“. Городская администрация считает, что государственные инвестиции являются основополагающим фактором, способствующим развитию и росту частного сектора», - сказал Бересиартуа в интервью LA NACIÓN.