Более 100 автобусных маршрутов сократят частоту ночных рейсов «из-за невыплаты»

Палата предпринимателей городского транспорта Буэнос-Айреса (Cetuba) объявила о сокращении ночного обслуживания более чем 100 автобусных маршрутов, находящихся в ведении федеральных властей, в знак протеста против правительства, которое, по их словам, среди прочего, не повысило тарифы и задерживает выплаты. Эта акция протеста начнётся в понедельник вечером. «Марсело Паскутто, директор Cetuba, прокомментировал решение палаты и пояснил, что оно затронет 104 автобусные маршрута, которые курсируют из провинции Буэнос-Айрес в столицу и обратно. «Минимальный билет стоит 742 песо, тогда как в провинции минимальная стоимость составляет 1215 песо, а в столице — 920 песо», — сказал он в эфире AM 530. Руководитель отрасли добавил: «С июня правительство задолжало 40 000 миллионов песо в виде компенсаций. Стоимость билетов и субсидии заморожены. У компаний нет доходов для функционирования; мы принимаем решение о рационализации ночного обслуживания с сокращением рейсов на 50 % с 22:00 до 5:00 утра». «Как стало известно LA NACION из официальных источников, правительство признает задолженность, о которой заявила Cetuba, и в настоящее время ведёт переговоры о способе её погашения. «На предстоящей встрече предстоит обсудить порядок выплаты этих средств в дополнение к ежемесячным платежам», — пояснили они и добавили, что следующая встреча с отраслевыми ассоциациями запланирована на этот вторник. «Эта ситуация возникла из-за бездействия чиновников Министерства транспорта». Правительство не решает эту проблему, отмахивается от неё, не проводит встреч. «Происходит коллапс, из-за которого становится невозможно покрывать расходы», — отметил Паскутто и уточнил: «Нам нужно, чтобы в провинции были введены одинаковые тарифы на проезд, ведь мы все — одни и те же граждане, независимо от того, живем ли мы в Сан-Исидро или Флоренсио-Варела». Кроме того, он считает, что правительство «переоценило доходы». «Либо потому, что люди меньше ездят, либо потому, что просто неправильно провели расчёты. Чиновники думали, что мы соберём больше… Задолженность накопилась с июня, и нам говорят, что её выплатят восемь раз… Ждать нельзя; расходы не покрываются». «Они не решают проблему, а только затягивают её», — обвинил он. «Несколько недель назад ассоциации предприятий общественного транспорта Агломерации Буэнос-Айреса (AMBA) выпустили заявление, в котором сообщили, что отрасль «объявила чрезвычайное положение» в связи с ростом операционных затрат, и заявили, что ещё больше сократят частоту движения автобусов, если не получат «конкретных, немедленных и поддающихся проверке» ответов. «Операторы заверили, что финансовая ситуация достигла критической точки из-за дисбаланса между доходами и эксплуатационными расходами линий, несмотря на «значительные финансовые и операционные усилия по поддержанию предоставления услуг»». Представители также уточнили, что государственный долг по тарифным компенсациям уже достиг 128 000 миллионов песо, и напомнили, что в первые недели апреля они уже сократили количество транспортных средств в обращении из-за подорожания дизельного топлива, после того как исчерпали все возможности посредничества с властями». Компании утверждают, что предложили способы оптимизации транспортной сети, но до сих пор не получили эффективных решений: «По прошествии более чем разумного срока отрасль по-прежнему не получает конкретных разъяснений ни от национального правительства, ни от провинции Буэнос-Айрес относительно того, как будут покрываться повышенные расходы, связанные с ростом цен на дизельное топливо, а также остальные операционные затраты».