Хавьер Милей подпишет указ о приватизации Aerolíneas Argentinas

Третий раз - не прелесть, как часто повторяют люди, не достигшие цели после двух попыток. Именно так произошло с президентом Хавьером Милей в случае с Aerolíneas Argentinas. После первого отклонения так называемого омнибусного закона летом и второго - исключения этой государственной компании из списка приватизируемых компаний в Основном законе, принятом в июле, правительство объявило, что «отменит» и подпишет указ, объявляющий ее «подлежащей приватизации». Национальная исполнительная власть приняла решение о приватизации Aerolíneas Argentinas», - пояснила канцелярия президента в официальном коммюнике. Поэтому главный вопрос заключается в том, какой правовой механизм будет использован для достижения цели. На самом деле, первый проект так называемого «омнибусного закона» включал 41 государственную компанию в список «подлежащих приватизации». Позднее в окончательно утвержденном варианте осталось 8 государственных компаний, из которых четыре могут быть проданы, а еще четыре переданы в концессию. Среди последних фильтр переговоров в Конгрессе исключил Aerolíneas Argentinas из списка, но не из поля зрения правительства». „Будет издан указ, объявляющий компанию (Aerolíneas Argentinas) подлежащей приватизации, как это предусмотрено статьей 9 Закона № 23.696 - Закона о государственной реформе“, - говорится в официальном заявлении Президиума. »Таким образом, дело раскрывает особый аспект. Юридический инструмент, который сейчас демонстрирует правительство, также показывает, что Закон об основах ни в коем случае не был решающим для возможной приватизации компаний, поскольку тот же эффект объявления компании «подлежащей приватизации» может быть достигнут другим путем: декретом, который проходит через Конгресс, а не законом. Несмотря на быстрый путь, который этот юридический прием открывает перед исполнительной властью, любое корпоративное изменение Aerolíneas Argentinas все равно должно пройти через законодательный орган, как это предусмотрено законом о государственной реформе, принятым в начале эпохи «менемизма». В этом смысле статья 8 вышеупомянутого закона устанавливает, что «для того чтобы приступить к полной или частичной приватизации или ликвидации компаний, обществ, учреждений или производственных владений, собственность которых полностью или частично принадлежит национальному государству (...), необходимым условием является объявление их „подлежащими приватизации“». Кроме того, статья 10 позволяет исполнительной власти использовать декрет, чтобы объявить компанию «подлежащей приватизации». «Но это только первый шаг, потому что статья 9 обоснования, на которое ссылается правительство для продвижения приватизации Aerolíneas, также гласит, что „объявление “подлежащей приватизации» будет сделано национальной исполнительной властью, и во всех случаях должно быть утверждено законом Конгресса». «Поэтому, несмотря на то, что на этой неделе началась законодательная работа над законопроектом, представленным депутатом от PRO Эрнаном Ломбарди, правительство снова взяло инициативу в свои руки и будет добиваться реванша или третьей попытки, чтобы законодательная база сопровождала переговоры, которые, как оно утверждает, ведутся с частным сектором, заинтересованным в Aerolíneas Argentinas».