Он — предприниматель: он купил самолеты, на которых доставляли солдат на Фолклендские острова, и превратил их в отель

Эти самолеты в итоге превратились в отель в результате ряда случайностей, которые едва ли имели какое-либо отношение к туризму. За этим проектом стоит Оскар Скорза — предприниматель, решивший сделать город Онкативо в провинции Кордова достойным внимания туристическим направлением. «Среди множества особенностей этого места одна выделяется особенно: один из самолетов, который сегодня принимает тысячи туристов в год, участвовал в Фолклендском конфликте. Он перевозил солдат по материку в рамках гражданско-военных операций эскадрильи «Феникс», организованной Военно-воздушными силами с привлечением пилотов и коммерческих самолетов. «Самолеты перешли от авиакомпании Aerolíneas к Sotherwinds, а после банкротства компании были проданы с аукциона. В ходе сотрудничества с музеем Фолклендских островов в Онкативо я безвозмездно предоставил для перевозки вертолёт и ещё один самолёт меньшего размера. «Изначально я планировал подарить этот самолет музею, но решил сделать его частью отеля», — объясняет Скорза, как самолет, перевозивший солдат во время Фолклендской войны, в итоге превратился в отель. «Это решение позволило ему добавить необычное и привлекательное место для проживания, что соответствует его цели — сделать Онкативо эталоном сельского туризма и привлечь путешественников, которые путешествуют по региону из столицы Кордовы или Вилья-Марии. «Здесь нет ни пляжа, ни моря, ни гор, но сельский туризм здесь на высшем уровне, с «Трассой сыра» и «Трассой салями». «У нас также есть Музей Фолклендских островов, реплика гиганотозавра каролини (Giganotosaurus carolinii), обнаруженного Рубеном Дарио Каролини, уроженцем Онкативо, и церковь, в которой Бергольо служил мессу, когда жил в Кордове», — рассказывает он. «Этот проект также отражает личную миссию Оскара — почтить память как своего города, так и своей семьи. Отель спроектирован и разделен на две части, как генеалогическое древо. На одной из ветвей находится «Ноно Луиджи», который чтит его итальянское происхождение. На другой — «Эйр Дамаско», который отдает дань уважения его сирийскому происхождению». — Откуда возникла идея почтить память своих родственников с помощью отеля? «Я купил участок земли, чтобы построить дом. Пять лет спустя я узнал, что этот участок принадлежал моему прадеду, когда он приехал из Италии. Я случайно нашел на этой территории фотографию своего прадеда и начал думать, что это место можно превратить в отель, посвященный нашей семье. В тот же день я вернулся домой и нарисовал первый эскиз отеля, следуя идее генеалогического дерева». — Многие из этих даней уважения вашей семье скрыты, зашифрованы, как послание в бутылке… «Да, каждому элементу уделено особое внимание. На самолете с синим хвостом нарисована дата рождения моего деда, а на самолете с красным хвостом — дата рождения моего отца. Все номера отсылают к родословной: здесь есть имена моего прадеда, деда и отца, а номера отеля названы в честь женщин нашей семьи». — Часть помещений была задумана так, чтобы отдать дань традиционным семейным традициям. «Стол длинный и вмещает 25 человек, как это было раньше в деревне. Все садились за стол вместе с дедушкой Луиджи. Это семейный стол, за которым вся семья может собраться за общим столом». «Помимо дани уважения местной истории и почтения предков, перед нами отель, отвечающий всем требованиям, необходимым для того, чтобы выделиться в 2026 году. Во-первых, он удивляет смелостью идеи превратить самолёт в отель. Это заставляет людей перестать листать ленту в таких платформах, как Instagram или Airbnb, и захотеть узнать больше». «Этот предприниматель чётко понимает, что именно выделяет отель среди других. Он создал опыт, способный вызывать удивление и, как следствие, спрос. Семейная и местная история не доминирует над коммерческой концепцией проекта: она действует на подсознательном уровне и дополняет её». — «Как вам удалось создать опыт, способный удивлять не только первоначальным эффектом самолёта, превращённого в отель?» «Ключ к этому опыту — в совокупности деталей. В самолёт попадают через аэропортный трап — настоящий трап, который я достал в Aeroparque». Затем мы построили VIP-зал, оформленный и окрашенный так же, как в аэропорту. Здесь также есть небольшой музей с «черными ящиками» самолетов: один в сборе, а другой разобранный, чтобы люди могли его рассмотреть. «Это здание служит нам ночлегом, но такое место, как это, должно предлагать днем развлечения, которые стоит испытать. Оскар интуитивно решил распространить атмосферу удивления за пределы отеля и перенести её на территорию, где он расположен. — «Какие детали вы внедрили на территории, на поле, где туристы проводят выходные?» На территории свободно разгуливает множество животных. У нас есть павлины, гуси, утки и куры. Мы также предлагаем верховую езду и прогулки на сулках. Кроме того, мы построили небольшой искусственный пруд, на который открывается вид из самолетов». «Проект загородного отеля для коротких отпусков может заинтересовать гостей своей яркостью и нестандартностью. Это место также должно предлагать развлечения на весь день. Сочетание этих двух элементов имеет решающее значение, и Оскар интуитивно решил эту задачу, объединив гостиничное предложение с активным отдыхом на природе, спа-центром и зоной для занятий спортом». — Как проектируется самолёт, чтобы в нём можно было разместить номера? «Выделяются отсеки размером четыре на четыре метра. Номера получаются просторными — 16 квадратных метров — с кроватями шириной два метра и тумбочками с зарядными устройствами для мобильных телефонов». Кроме того, мы полностью звукоизолировали номера, и в каждом из них обеспечена полная конфиденциальность. Самолет уже оснащен специальной звукоизоляцией, и из одной комнаты в другую ничего не слышно. В каждой комнате также есть собственная джакузи на балконе, защищенная матовым стеклом для обеспечения уединения». — Каковы были коммерческие результаты отеля? «Стоимость номера составляет в среднем 180 000 песо. По выходным у нас полная загрузка в течение всего года, а летом спрос распространяется и на будние дни, когда загрузка достигает 60 %. Я являюсь производителем мусоровозов, и мы экспортируем нашу продукцию по всему миру. Мне также пришла в голову идея создать этот отель, чтобы принимать клиентов или поставщиков, приезжающих из-за рубежа. Я могу принимать их в отеле и создать для них по-настоящему семейную атмосферу». В то время как другие отели в Онкативо берут около 90 000 песо за ночь, номера в Air Damasco стоят в среднем 180 000 песо. По словам Скорзы, номера заняты каждые выходные в течение всего года, а летом гости приезжают и в будние дни. «Хорошие первоначальные результаты объясняются тем, что основатель интуитивно понял, как выделиться: он создал визуально привлекательный продукт, способный заставить пользователей остановиться на странице на таких платформах, как Airbnb, и в социальных сетях, привлечь больше посетителей онлайн и превратить их в бронирования». В то же время он разработал концепцию дневного отдыха, сочетающую спа-центр, природную среду и различные виды активного досуга, которые делают отдых еще более запоминающимся и позволяют устанавливать более высокую цену. «Автор — девелопер, специализирующийся на проектах краткосрочной аренды: @german.rimoldi»