Почему более 25 автобусных маршрутов не работают

Работники сектора начали забастовку автобусов в пятницу в столичном регионе Буэнос-Айреса. Остановка работы затронула более 25 линий из-за невыплаты ежемесячной заработной платы на четвертый рабочий день. Эта мера является ответом на невыполнение компаниями своих обязательств по выплате заработной платы водителям. «Протест вызван невыплатой заработной платы за последний месяц. Работники заявляют, что компании не выплатили заработную плату в четвертый рабочий день, который является законным сроком для выплаты заработной платы. Клаудио, сотрудник компании Micro Ómnibus Quilmes S.A., пояснил в новостях LN+: «Сегодня четвертый рабочий день, а нам не платят, мы не получаем заработную плату». Конфликт затронул крупные компании, которые обслуживают основные маршруты городского транспорта. Представители профсоюзов требуют немедленного урегулирования банковских счетов водителей, чтобы восстановить обычное расписание. Отсутствие финансовых средств для покрытия основных нужд стало причиной прекращения работы с полуночи пятницы. Прекращение работы затронуло широкий спектр услуг, которые охватывают различные районы провинции Буэнос-Айрес. Затронутыми линиями компании Micro Ómnibus General San Martín S.A.C. являются 333, 407, 437 и 707. Компания Micro Ómnibus Quilmes S.A. приостанавливает работу маршрутов 159, 219, 300, 372, 584, 603 и 619. Другие компании присоединились к забастовке по тем же экономическим причинам. В список входят автобусы компании 216: 236, 166, 634 и маршруты 504, курсирующие в Мерло и Итузаинго. Также не работают автобусы компании San Juan Bautista, которые обслуживают линии 383, 500, 503, 506, 507, 508, 509, 511, 512 и 513. К этой группе добавляются линия 148 компании El Nuevo Halcón, а также линии 15 и 22. «Водители заявляют, что критическая ситуация повторяется ежемесячно. Клаудио принес извинения пострадавшим за отсутствие транспорта на общественных дорогах. Работник заявил по телевидению: «Прежде всего, я хочу принести соответствующие извинения всем пользователям, особенно в районе Берасатеги». Экономическая уязвимость сотрудников является центральным пунктом требования. По словам Клаудио: «Более 1100 семей зависят от этой зарплаты, кто-то должен решить эту проблему». Представители работников рассматривают возможность подачи официальной жалобы в Министерство труда, если задолженность не будет погашена. «Из показаний следует, что сектор исчерпал все предыдущие возможности для диалога, чтобы избежать прекращения обслуживания. Работники утверждают, что такое поведение компании продолжается уже четыре месяца». Представители компании 216 установили крайний срок для нормализации графика поездок. Водители предупредили, что полностью прекратят работу, если выплата заработной платы не будет произведена до 18:00. «Эта мера может быть усилена и затронуть все линии, входящие в консорциум. Такая позиция оказывает давление на власти с целью быстрого разрешения конфликта до окончания рабочего дня». Этот контент был подготовлен командой LA NACION при помощи искусственного интеллекта.