Мендоса: гигантский реактор YPF смог пройти через мосты и достиг своего назначения

Гигантский реактор гидродесульфурирования, изготовленный компанией Impsa, наконец прибыл в четверг на нефтеперерабатывающий завод YPF в Лухан-де-Куйо после нескольких дней задержки на южном подъезде из-за технических проблем. 456-тонная деталь смогла пересечь мост на трассе 7 и 15 (движение транспорта в этом районе было перекрыто) в утренние часы и завершила перевозку после 13 часов, как сообщила газета UNO из Мендосы. После почти недели перерывов и технических исследований конвой возобновил движение после того, как Национальное дорожное управление дало добро, установив 80 железных опор и цементных блоков на двух ключевых перекрестках. В 9:43, как сообщили местные СМИ, реактор двинулся «шагом человека» по обеим конструкциям и без проблем пересек их, развеяв сомнения, которые сдерживали операцию с субботы. Мегаоперация продолжилась по трассе 7 до трассы 84, чтобы добраться до нефтеперерабатывающего завода в Лухане. Реактор гидродесульфурации HG-D-3501 имеет длину 38 метров, высоту 7,8 метра и ширину 6,7 метра. Его стальные стены достигают 128 миллиметров в толщину и имеют покрытие, рассчитанное на 30 лет эксплуатации. На его строительстве работали более 300 рабочих из Мендосы, представляющих 60 специальностей. Только для каждой круговой сварки потребовалось 400 кг присадочного материала и 12 дней непрерывной работы при температуре 220 °C. «Он будет установлен на новом заводе по гидродесульфурации (HDS II) в промышленном центре Luján de Cuyo, что позволит производить более чистый дизельное топливо — более точно удалять серу из топлива». Операция по перевозке, осуществляемая подразделением Transapelt компании Impsa, была запланирована на срок от трех до пяти дней. В ней была задействована гидравлическая платформа с 26 осями, приводимая в движение четырьмя-пятью грузовиками. «Оборудование сопровождали автомобильные эскорт, гидрокраны и техническое оборудование для подъема порталов, удаления кабелей и обеспечения прохождения груза без каких-либо помех со стороны внешних факторов». Маршрут включал участки автомагистралей RN 40, RN 7 и RP 84 с перекрытием стратегических мостов, таких как Rodríguez Peña, Sarmiento, Rawson, Juan José Paso, Boedo, Bulnes, Aráoz, Anchorena и Azcuénaga, среди прочих. В логистике участвовали дорожная полиция Мендосы, Национальная жандармерия и муниципалитеты Годой-Крус, Майпу и Лухан-де-Куйо. Организаторы отметили, что это было «историческое событие».