Новое наступление украинских войск, которое создает давление на ключевой для России морской маршрут

КИЕВ. — Война между Украиной и Россией вступила в новый этап. После нескольких месяцев атак на автодороги, железные дороги, электростанции и нефтебазы Киев открыл совершенно новый фронт: систематическое наступление на российские суда, снабжающие Крым, с целью перерезать логистику оккупированного полуострова и усилить давление на Кремль, чтобы тот положил конец конфликту. Эта кампания разворачивается в основном в Азовском море — районе, который до недавнего времени оставался вне зоны досягаемости украинских дронов. Технологические достижения позволили киевским силам довести свои беспилотные аппараты до этих вод, окруженных российской территорией или находящихся под российской оккупацией, и превратить этот морской маршрут в новую арену боевых действий. «По данным украинской армии, эта операция является частью плана по «систематическому перерезанию логистической цепочки противника». За последние девять дней киевские власти заявили, что нанесли удары по 116 судам, в том числе нефтяным танкерам, грузовым судам и буксирам. «Аналитик Томас Алекса из морской консалтинговой компании Ambrey оценил, что с понедельника по четверг прошлой недели Украина нанесла удары по 30–35 судам, большинство из которых находилось в Азовском море». Эта операция представляет собой третий этап стратегии, направленной на изоляцию Крыма. «По словам старшего сержанта, известного только под боевым прозвищем «Фин», из 9-го батальона «Кайрос» 414-й бригады беспилотных систем, сначала были нанесены удары по наземным маршрутам, связывающим полуостров с Россией. Затем украинские войска нацелились на крупные топливные склады. «Третий этап начался на прошлой неделе, когда они пришли к выводу, что российские корабли также оказались уязвимыми». План обрёл конкретные очертания после того, как президент России Владимир Путин пообещал компенсировать проблемы со снабжением в Крыму за счёт увеличения морских перевозок. Украина ответила ударами по судам, которые, по её мнению, обеспечивают этот логистический мост. «Украинская армия утверждает, что стремится вывести суда из строя, а не потопить их, чтобы лишить их работоспособности и затруднить поступление поставок на полуостров». Украинские власти считают, что эта операция также затрудняет поставки топлива в Крым и вынуждает Россию все больше полагаться на автомобильные и железнодорожные перевозки — две транспортные сети, которые и без того находятся под постоянной угрозой атак со стороны Киева. «Новая операция также повлияла на коммерческое судоходство. Три источника в отрасли подтвердили, что после начала атак вход и выход судов из Азовского моря по-прежнему ограничены по соображениям безопасности. «По словам одного из этих источников, суда по-прежнему могут плавать в пределах моря, но не могут проходить через Керченский пролив, соединяющий его с Чёрным морем, а также через Азовско-Донской канал. Российские власти официально не объявляли об этих ограничениях». Стратегическое значение Азовского моря выходит за рамки военной сферы. По этому маршруту проходит примерно четверть российского экспорта зерна, при этом Россия также входит в число крупнейших мировых экспортеров подсолнечного масла». Москва ответила жестко. Министр иностранных дел России Сергей Лавров охарактеризовал эту операцию как действие, «выходящее даже за рамки пиратства». «Пираты, по крайней мере, грабят и забирают добычу», — заявил он вчера. «Украина отвергла это обвинение и заявила, что «Вооруженные силы Украины наносят удары исключительно по военным целям или по объектам, способствующим укреплению боевого потенциала России», в связи с чем опровергла, что гражданские грузы входят в число их целей». Несмотря на масштабность этой кампании, нет никаких признаков того, что Кремль изменил свою позицию. Россия продолжает военное наступление и ответила новыми ударами по Киеву». «Агентство Reuters и газета The New York Times»