Южная Америка

Что случилось с научным судном в порту Буэнос-Айреса

Что случилось с научным судном в порту Буэнос-Айреса
Новая международная исследовательская миссия сталкивается со значительной задержкой в стране. Научное судно Falkor (Too) остается неподвижным в третьем доке портового города Буэнос-Айрес, спустя четыре дня после первоначально запланированной даты отправления в Южную Атлантику. «Экспедиция, в которой участвуют около двадцати аргентинских и иностранных специалистов, приостановила свой отплытие из-за отсутствия необходимой административной подписи, которая зависит от Министерства обороны. Профессиональный экипаж в настоящее время ожидает решения бюрократического характера». 25 ученых, составляющих экипаж Falkor (Too), застряли в порту Буэнос-Айреса из-за административной преграды, которая помешала получению окончательного разрешения на отправление. Задержка связана с ожиданием подписи, которая находится в Министерстве обороны. Судно Schmidt Ocean Institute должно было начать миссию «Эхо двух пушек» во вторник, 30 сентября, но разрешение на начало кампании не было получено вовремя. Экипаж теперь ожидает решения проблемы, связанной с «чем-то в соглашении» между правительством Аргентины и иностранным учреждением. «Задержка удерживает гидрографов, геологов, биологов, географов, специалистов по атмосфере и двух художников из Эквадора и Франции в порту с вторника, 30 сентября». Экспедиция, известная как «Эхо двух каньонов», была отложена, поскольку ответственные власти не выдали окончательного разрешения на отплытие. Основная трудность носит административный характер. «Официальные источники подтвердили LA NACION, что ситуация возникла из-за одного из пунктов соглашения, регулирующего сотрудничество между американской организацией, владеющей судном, и правительством Аргентины». Окончательное разрешение должно быть дано Министерством обороны, возглавляемым Луисом Петри. Административная подготовка этой кампании началась более полутора лет назад. Первоначальный план предусматривал, что Falkor (Too) должен был отплыть во вторник, 30 сентября. Ожидаемая дата возвращения — 29 октября. Организаторы сообщили об изменении графика в сообщении, опубликованном в своих социальных сетях. В сообщении отмечалось, что «начало кампании пришлось перенести, и она начнется позже, чем планировалось». Эта новость вызвала неопределенность среди тех, кто внимательно следит за миссией. «Представители правительства заверили, что нет никаких существенных разногласий, которые оправдывали бы задержку судна. Они пообещали, что соберутся в четверг, 2 октября, чтобы решить оставшуюся административную проблему. Согласно официальному заявлению, путешествие начнется в пятницу, 3 октября. «Пока экипаж ждет на борту корабля, волнение перед отправлением очевидно. До изменения графика в официальных социальных сетях проекта публиковались истории экипажа. Эти публикации включали техническую калибровку, испытания оборудования, ежедневные записи на борту и празднование дней рождения. Команда, участвующая в миссии, состоит из тридцати специалистов и художников. В отличие от первого этапа проекта, на этот раз руководство осуществляет Военно-морская гидрографическая служба, подчиняющаяся Министерству обороны. Группа состоит в основном из аргентинских ученых. К ним присоединились две приглашенные художницы. Одна из них — визуальный режиссер из Эквадора, другая — из Франции. Они будут документировать опыт с точки зрения искусства. В проекте также участвуют исследователи из Университета Буэнос-Айреса, Национального института научных и технических исследований и Центра исследований моря и атмосферы. Этот контент был создан командой LA NACION с помощью искусственного интеллекта на основе статьи, подписанной Матиасом Аврамоу.