Импортные пошлины на одежду, ткани и обувь будут снижены

В новой попытке сдержать инфляцию и стимулировать конкуренцию в текстильном секторе правительство объявило о снижении импортных тарифов на одежду, обувь и ткани. По словам министра экономики Луиса Капуто, эта мера будет реализована через указ, который будет опубликован в ближайшие дни в Официальном вестнике: «Изменения означают, что импортные тарифы на одежду и обувь снизятся с 35% до 20%, на ткани - с 26% до 18%, а на различные виды пряжи - с 18% до диапазона от 12% до 16% в зависимости от типа продукции». «Аргентина по-прежнему остается страной с самой дорогой одеждой в регионе и в мире», - сказал Капуто, обосновывая свое решение. Согласно официальным данным, опрос международных брендов показывает, что футболка в стране стоит на 310% дороже, чем в Испании, и на 95% дороже, чем в Бразилии, а куртка - на 174% дороже, чем в Испании, и на 90% дороже, чем в Бразилии. Исследование, проведенное LA NACION, показывает, что рубашка в Аргентине может стоить на 47 % дороже, чем в Бразилии, или на 261 % дороже, чем в Испании. В случае с парой джинсов, сравнение показывает стоимость на 82,1% дороже, чем в Бразилии, и на 115,8% дороже, чем в Испании. Мера, объявленная Капуто, является частью стратегии правительства по снижению налогов и торговых барьеров для поощрения конкуренции и снижения местных цен. По мнению Камило Тискорниа, экономиста из CT Asesores, это «сильный шаг со стороны правительства, направленный на удвоение усилий по усилению конкуренции в определенной области». Специалист отметил в качестве «интересного» момента уровень тарифов, действующих в Аргентине. «Давайте вспомним, что там существует налог, который защищает их на 35%. С другой стороны, Аргентинский промышленный союз (UIA) заявил, что «вызывает беспокойство тот факт, что программа торговой интеграции не сопровождается программой повышения конкурентоспособности страны». Эта организация предпринимателей, принимавшая министра экономики в своей штаб-квартире в начале февраля, вновь подчеркнула идею «выравнивания игрового поля» перед лицом неравенства, порождаемого аргентинской стоимостью, в том числе налоговым бременем. «По словам правительственных источников, эта инициатива не должна стать неожиданностью для любого представителя частного сектора, поскольку они объяснили, что обсуждали ее с различными представителями текстильного сектора. Даже сам министр уже сделал соответствующее заявление в интервью, которое он дал в феврале. «Цена должна сильно снизиться», - сказали в одном из официальных офисов, узнав о твите Капуто. Они считают, что снижение стоимости может быть прямым или косвенным, за счет увеличения предложения. «Пока что импортная одежда не заполнила аргентинские магазины. Статистика Indec по внешней торговле показывает, что в 2024 году количество текстильной продукции, поступившей в страну, сократилось на 29 % по сравнению с 2023 годом. «Согласно отчетам Indec, „Одежда и обувь“ является самой эффективной статьей в борьбе с инфляцией в эпоху Милея. В 2024 году по ней был зафиксирован самый низкий рост - 84,5 %. А в 2025 году она уже зафиксировала дефляцию в 0,2 %. Этот сценарий отличается от того, что происходило в предыдущие годы. В 2020 году они выросли больше всего. В 2021 году они опустились на второе место, а в следующем году вновь заняли первое место среди стран с самой высокой инфляцией. Это, в сочетании с классическим посылом «я могу получить это дешевле за границей», создало текстильному сектору репутацию «дорогого» в Аргентине. Однако производители признают высокие издержки, но указывают, что «проблема не в производстве, а в маркетинге». В этом смысле организация ProTejer сосредоточилась на составе цен, которые платят потребители, и установила сильную разницу между тем, что «выходит с фабрики», и тем, что покупают в магазинах. Согласно их исследованию, этот разрыв в цене объясняется расходами, которые несут магазины в торговых центрах, налогами (например, НДС) и банковскими обязательствами. В то же время они утверждали, что из общей суммы, уплаченной за одежду, только 8,5 % приходится на промышленность, а 9 % - на логистику и маркетинговые расходы».