Из-за протеста профсоюза поезда ходят со скоростью 30 километров в час.

La Fraternidad, один из самых важных профсоюзов в железнодорожном секторе, проводит акцию протеста в этот четверг. Хотя поезда на столичных линиях работают, их скорость составляет не более 30 километров в час, что вдвое меньше, чем в обычный рабочий день. Эта форма требования, которая затрагивает более миллиона пользователей в течение рабочего дня, подразумевает, что службы различных линий уже работают с раннего утра с задержками от 30 до 50 минут. Представители компании Trenes Argentinos сообщили LA NACION, что обычная средняя скорость колеблется между 60 и 80 километрами, что зависит от прокладки путей. «Движение на низкой скорости подразумевает значительное увеличение времени в пути, что приводит к задержкам для пассажиров», - подчеркнули в компании. Она также подчеркнула, что «кроме того, позднее прибытие в голову линии из-за задержек в обращении влечет за собой отмену услуг, поскольку не могут быть выполнены графики бортового персонала». Главная цель забастовки, по словам возглавляющего ее профсоюза, - потребовать повышения зарплаты и создания более благоприятных условий труда для машинистов поездов и железнодорожников. La Fraternidad осуждает отсутствие «перераспределения» зарплат в соответствии с инфляцией в стране. Согласно официальному коммюнике профсоюза, инфляция за год достигла 287%, а корректировка заработной платы, полученная в ходе последней забастовки, составила 208%. «В случае, если эта мера не получит ответа от правительства, La Fraternidad объявил о возможности проведения тотальной забастовки на железнодорожном транспорте 4 июня. Помимо вопросов заработной платы, профсоюз также выразил свою обеспокоенность отсутствием инвестиций в железнодорожную инфраструктуру и привел в качестве последнего прецедента инцидент, произошедший две недели назад на линии Сан-Мартин, где сбой сигнализации привел к столкновению поездов, в результате которого пострадали не менее 90 человек.»