" content="width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=0.5,maximum-scale=5.0,user-scalable=yes" >Flybondi не летает, но запустил свой сайт: какова стратегия, стоящая за этим символом лоукоста — LA NACION{ «pagetype»: «nota», «valor»: «comun», «subtype»: «1», „nota_id“: «QWEB7DSWPRCZJMZBICIDX3W5QE», «isListenable»: «no», «palabras»: 700, „lectura“: «4» } @font-face {font-family:„Prumo“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-LNVF.woff2?d=2044“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} @font-face {font-family:„Prumo Italic“;src:url(„ pf resources fonts prumo Prumo-ItalicLNVF.woff2?d=2044“) format(„woff2-variations“); font-weight: 90; font-display: swap;} .- -prumo{font-family:Prumo,georgia,serif}.- -font-primary{font-family:Prumo,georgia,serif}.row{display:flex;flex-wrap:wrap;width:100%}[class*=col-]{width:100%;position:relative}.col{flex-basis:0%;flex-grow:1;max-width:100%}.col-1 {flex:0 0 8,3333333333%;max-width:8,3333333333%}.col-2{flex:0 0 16,6666666667%;max-width:16,6666666667%}.col-3{flex:0 0 25%; max-width: 25%}.col-4{flex: 0 0 33,3333333333%; max-width: 33,3333333333%}.col-5{flex: 0 0 41,6666666667%; max-width:41,6666666667%}.col-6{flex:0 0 50%;max-width:50%}.col-7{flex:0 0 58,3333333333%;max-width:58,3333333333%}.col-8 {flex: 0 0 66,6666666667%; max-width: 66,6666666667%}.col-9{flex: 0 0 75%; max-width: 75%}.col-10{flex: 0 0 83,3333333333%;

После почти семидневного перерыва в работе сайт Flybondi в последние часы вновь заработал. На сайте снова можно покупать билеты и переносить рейсы, хотя бюджетная авиакомпания не выполняет полеты с 6 августа. «Во вторник, 18 августа, после 12 дней без полетов, на сайте начал появляться код ошибки 504 («gateway time-out»), который не позволял просматривать рейсы, покупать билеты или переносить рейсы». Ситуация была особенно актуальной, поскольку на протяжении нескольких месяцев сайт был практически единственным каналом для приобретения билетов Flybondi: различные туристические агентства перестали их продавать из-за большого количества отмен рейсов со стороны авиакомпании. «Теперь, когда сайт вновь работает, в опубликованном расписании представлены билеты на сентябрь в четыре направления: Барилоче, Кордова, Мендоса и Пуэрто-Игуасу. Что касается других направлений, то билеты на них появятся только с ноября». Газета «LA NACION» обратилась к источникам, близким к компании и правительству, чтобы выяснить причины, по которым сайт не работал почти неделю, а также узнать о планах компании на ближайшие месяцы, но ответа не получила. «Тем не менее, источники в отрасли, пожелавшие остаться неизвестными, указали, что решение о возобновлении работы сайта связано со стратегией, которую компания рассматривает в рамках подачи заявления о превентивном конкурсном производстве». По данным этих источников, для реализации данного варианта Flybondi необходимо поддерживать коммерческую деятельность, которая позволит компании продемонстрировать, что она способна продолжать работу и генерировать доход в ходе этого процесса. «Как пояснили источники, сайт перестал работать из-за неуплаты за услуги технологической инфраструктуры AWS (Amazon Web Services), и изначально было принято решение оставить его неработающим. Однако без сайта невозможна продажа билетов, а без продаж компания теряет источник денежного потока, необходимого для поддержания возможной стратегии банкротного производства». «В этих условиях возобновление работы сайта позволяет предлагать билеты на будущие рейсы и демонстрировать коммерческую деятельность, которая может стать частью плана, который Flybondi должна будет представить в суд для продвижения возможного превентивного банкротного производства». Рассматриваемая стратегия также направлена на то, чтобы процедура конкурсного производства в отношении Flybondi рассматривалась в том же суде, который ведет дело OCA — почтовой компании, связанной с Леонардо Скаттуриче. Для этого рассматривается возможность заявить о наличии единого хозяйственного комплекса, что позволит ходатайствовать о присоединении дел по принципу взаимосвязанности. «Возможность проведения процедуры банкротства также придаёт новое измерение спору между COC Global Enterprise, группой, управляющей Flybondi, и Cartesian Capital Group». Формально Cartesian по-прежнему остается мажоритарным акционером авиакомпании, поскольку официальная передача акций после вхождения COC так и не состоялась. «Отношения между обеими группами переживают период сильной напряженности, и в настоящее время общение происходит через адвокатов». По данным источников, осведомлённых о ходе переговоров, Cartesian не вносила новых финансовых вложений и, по всей видимости, не планирует этого делать. В этой ситуации COC должна смягчить свою позицию, чтобы иметь возможность договориться с мажоритарным акционером об условиях возможного объявления о банкротстве». В недавнем заявлении COC объявила, что начнет судебные действия, чтобы потребовать от Cartesian внести средства и принять необходимые решения для нормализации финансового и операционного положения Flybondi. «По мнению группы Скаттуриче, кризис усугубился после того, как суд наложил арест на банковские счета компании в связи с задолженностью перед ARCA. COC также заявила, что вступила в Flybondi с вкладом в размере 70 млн долларов США, и подчеркнула, что Cartesian не вносила новых средств и не предоставляла дополнительного финансирования. «К финансовому кризису добавляется ухудшение ситуации с трудовыми отношениями. Flybondi имеет задолженность по заработной плате с июня, а также задолжала половину годовой премии сотрудникам, которые по-прежнему находятся в трудовых отношениях с компанией». Кроме того, более 700 бывших сотрудников уже более трёх месяцев не получают компенсации за увольнение без уважительной причины и в рамках соглашений о добровольном уходе, которые сама компания подписала и утвердила. «С другой стороны, 6 августа из-за неуплаты работодателем страховых взносов действующие сотрудники и бывшие сотрудники лишились страхового покрытия по программам частного медицинского страхования и государственной медицинской страховки, что привело к прерыванию лечения и медицинских осмотров».