После периода застоя цены на биотопливо выросли до 63% в течение года.

Рынок топлива в Аргентине завершает 2025 год с динамикой цен, которая отклонилась от международной тенденции и превысила уровень инфляции. Согласно официальным данным, основная часть этой динамики объясняется обновлением биотоплива, ключевого сырья для обязательного смешивания с бензином и дизельным топливом, которое с начала года до декабря 2025 года подорожало на 37% и более 63%. В отрасли пояснили, что цена отставала с 2024 года. В то же время цены на жидкое топливо выросли на 45-53% до ноября прошлого года. «Согласно новым тарифам, биодизельное топливо, используемое для смешивания с дизельным топливом, подверглось наиболее резкому скачку цен. В январе 2025 года его цена составляла 1085,887 песо за тонну, а в декабре она достигла 1775,230 песо, согласно последним данным, опубликованным Министерством энергетики. Это представляет собой номинальный рост на 63,5% за год. Общая инфляция, по прогнозам, вырастет на 30% в течение года. «Строго говоря, согласно официальным данным, если взять годовой показатель с декабря 2024 года, когда тонна стоила 1064,595 песо, то рост составляет почти 67%». С другой стороны, биоэтанол, доля которого в бензине в настоящее время составляет 12%, продемонстрировал более умеренное, но стабильное поведение. Согласно данным, сорт на основе сахарного тростника вырос с 717 880 песо в феврале этого года (первые данные за 2025 год, доступные после закрытия 2024 года, составляли 703 804 песо) до 963 926 песо в декабре. «Параллельно с этим биоэтанол на основе кукурузы поднялся с 657 962 песо в феврале до 883 464 песо в последнем месяце года. В обоих случаях годовая корректировка составляет около 37%, что соответствует динамике обменного курса, но оказывает давление на структуру затрат нефтеперерабатывающих компаний. «Хотя точного математического правила не существует, рынок оценивает, что на каждый процентный пункт роста цен на биотопливо влияние на цену на заправке колеблется от 0,1% до 0,2%». Этот фактор в сочетании с обновлением цен на жидкое топливо (ICL) и диоксид углерода (IDC), которые выросли на 45-53% до ноября этого года, привел к росту розничных цен на заправочных станциях. В последние дни средняя цена супербензина в Буэнос-Айресе (CABA) достигла 1630 песо, что означает рост на 47% в 2025 году. Цена на бензин Premium, в свою очередь, достигла 1850 песо (+35%). «В этой ситуации цены на топливо на местном рынке выросли, несмотря на то, что международная цена барреля нефти за последний год упала на 10 долларов: с 74 до менее чем 64 долларов. Официальное объяснение и объяснение частных консалтинговых компаний заключается в том, что цена на нефть в Венесуэле «отставала» и не достигла экспортного паритета. По мнению Клаудио Молины, аналитика по биоэкономике и железнодорожному транспорту, в случае биодизельного топлива сырое соевое масло влияет на более 80 % стоимости, а его цена в долларах выросла более чем на 10 % в период с декабря 2024 года по декабрь 2025 года. «Обменный курс за тот же период вырос на 41%. Таким образом, масло в песо подорожало на 55%, учитывая собственное подорожание продукта в долларах и изменение обменного курса в размере 1,55. Кроме того, цена частично компенсировала отставание, которое наблюдалось с 2024 года», — отметил он. По его словам, для определения цены на биотопливо существуют три полиномиальные формулы расчета затрат, которые вытекают из применения статьи 14 Закона 27.640, которые неоднократно нарушались. «Только в ноябре, в случае с биодизельным топливом, когда обязательная доля смеси была снижена с 7,5 до 7%, цена приблизилась к той, которая вытекает из упомянутой полиномиальной формулы», — утверждал он. «Он подчеркнул, что в случае с биоэтанолом повышения были меньше, чем изменение обменного курса. Они не вытекают из какой-либо формулы, а устанавливаются произвольно». Стоит напомнить, что в октябре биодизельная промышленность, снабжающая внутренний рынок, практически парализовалась. К тому времени компании сектора предупредили, что они прекратят производство, поскольку «не могут покрыть расходы» при ценах, установленных Министерством энергетики, и будут поставлять только остатки продукции для покрытия операционных расходов.