«Государственный скотный двор»: после исторической жалобы была создана новаторская инициатива для коров

МЕНДОСА. Это ключевой шаг для борьбы с незаконной торговлей скотом, возвращения животных, сбежавших на общественные дороги, и поддержки производства в ключевом регионе: южной части провинции. Речь идет о создании государственного загона, своего рода «стоянки для конфискованных автомобилей», который позволит содержать под охраной животных, являющихся предметом спора, находящихся в нелегальном положении или даже сбежавших. Таким образом, преимущество, о котором говорили в течение многих лет, становится более значимым для производителей из Генерал-Альвеар, коммуны в провинции Мендоса, граничащей с Ла-Пампой, поскольку ранее им приходилось преодолевать сотни километров, чтобы вернуть животных, что влекло за собой очень высокие затраты. «Это место, где находится под охраной животное, которое является предметом спора или находится в сложной ситуации. Это очень важно из-за расстояний, поскольку наличие нового государственного загона на юге, который так велик, является большим преимуществом для производителей, потому что раньше им приходилось преодолевать сотни километров. Это приводит к значительному снижению затрат для местных производителей, потому что сокращается количество километров перевозки», — рассказал LA NACION Андрес Ваврик, предприниматель малого и среднего бизнеса, животновод и представитель Министерства производства в южной части провинции Мендоса, который привел в качестве примера то, что обычно происходит в регионе. «Раньше приходилось проезжать более 100 километров до Сан-Рафаэля, чтобы вернуть животное. Например, похищение на границе с Ла-Пампой, в 100 километрах от Альвеара, означало, что нужно было ехать в Сан-Рафаэль, чтобы подать жалобу, и за перевозку животного нужно было заплатить за 200 километров», — пояснил лидер. «Таким образом, Управление животноводства, подчиняющееся Министерству производства, реализовало историческую жалобу производителей юга Мендосы посредством государственно-частного партнерства. Таким образом, новое помещение позволит сократить расходы и упростить перевозку животных, которые до сих пор должны были доставляться в Колония-Элена в Сан-Рафаэле, более чем в 100 километрах отсюда, со всеми связанными с этим расходами и рисками, как сообщили в правительстве провинции». «Это как полицейский штрафной парк для автомобилей. То же самое, но для крупного рогатого скота, свиней и птицы. Это загон, который используется, например, в случае, если лошадь, сбежавшая от хозяина, бродит по улице, чтобы ее забрала полиция. Это делается из соображений благополучия животных: их содержат, ухаживают за ними, кормят. Когда появляется владелец, он должен заплатить соответствующий штраф и расходы на содержание, которое ограничено по времени. Если это не выполняется, животное выставляется на аукцион», — прокомментировал Ваврик, приведя еще один конкретный пример. «Если украденная в Ла-Пампе клетка с телятами проходит через юг, ее останавливает сельская полиция, и если выясняется, что у нее нет электронного транзитного документа (DTE) для скота и не совпадают маркировки на теле животных, или есть какие-либо другие проблемы, ее отправляют в государственный загон. Начинается расследование, и если это кража, то когда приезжает владелец, он забирает животных, оплатив их пребывание», — добавил производитель. Министр производства Родольфо Варгас Аризу высоко оценил работу этого объекта. «Это было историческое требование Генерала Альвеара. Сегодня у нас есть очень хороший загон благодаря частным инвестициям, что представляет собой конкретное решение для животноводов. В сочетании с улучшением транспортного сообщения в этом районе мы считаем, что мы на правильном пути», — отметил он. Между тем, провинциальный директор по животноводству Роберто Риос подробно объяснил, какую функцию будет выполнять загон. «Это чрезвычайно важно, потому что раньше любой перевоз означал преодоление 100 километров с риском повреждения заборов, попадания животных на дорогу и высоких затрат для производителей. Этот загон позволит лучше контролировать такие ситуации. Сельская полиция будет привозить сюда животных, которые находятся на общественных дорогах, и применять соответствующие санкции. Цель не в том, чтобы навредить кому-либо, а в том, чтобы обеспечить безопасность и защитить человеческие жизни». Частный инвестор, который осуществлял строительство, молодой житель Альвеара Сантьяго Стелла, напомнил о расположении участка и важности контроля за производством. «Он находится на улице E, в районе Эль-Хункалито, в тысяче метрах от трассы 143 север, за районом Аграрио. Это была необходимость для Альвеара, потому что отсутствие государственного загона создавало большие сложности и затраты. Теперь здесь можно будет решать вопросы перевозки и контроля скота в этом районе», — отметил производитель. Президент Торговой палаты Генерал-Альвеара Рамиро Лабай высоко оценил влияние, которое это будет иметь на сектор. «Это очень важное достижение. В течение многих лет требовали создания этого загона, и сегодня это стало реальностью благодаря совместной работе. Это облегчает работу сельской полиции, Управления животноводства и судебных органов, позволяя избежать дорогостоящих перевозок и повысить конкурентоспособность сектора. Это пример того, как государственный сектор прислушивается к частному и решает проблемы», — отметил лидер. Местные власти заверили, что открытие государственного скотного двора представляет собой ключевой шаг вперед в деле повышения конкурентоспособности, безопасности и эффективности работы животноводов юга провинции Мендоса и знаменует собой новый этап в развитии этой отрасли, которая является пионером в экономике провинции и стремится к расширению после десятилетия взлетов и падений, выходя за рамки интеграции между зоной суходола и зоной орошения. «Мендоса имеет в среднем общий поголовье животных, превышающее 1,3 миллиона голов, состоящее в основном из коз и крупного рогатого скота, соответственно 48% и 32%. В меньшей степени — из овец, лошадей и свиней. В провинции Куяна более 9 миллионов гектаров земли пригодны для животноводства, из которых 450 000 орошаются. 33% земель находятся в центре и на севере, а 66% — на юге Мендосы, где сосредоточена большая часть деятельности».