Какие ветки поездов будут отменены в Ретиро на этой неделе

С субботы, 14-го числа, шлагбаумы на ветке Tigre поезда Mitre были закрыты для движения транспорта, а путь преграждали ленты, корзины с мусором или, в некоторых случаях, сотрудники службы безопасности, указывающие машинам, что они могут двигаться дальше. С этого дня движение было прервано и будет прервано до следующего воскресенья 22-го и вернется к нормальной работе только в понедельник 23-го. Это связано с инфраструктурными работами, которые компания Trenes Argentinos проводит на маршруте и которые распространяются даже на ветки Suárez и Mitre, которые ходят по ограниченному маршруту. «Как объясняется в коммюнике, распространенном железнодорожной компанией, цель работ - »более эффективное продвижение" при обновлении путей на ветке Tigre и прокладке траншеи для оптоволокна на входе в Retiro на всей линии Mitre. В связи с этим, по их словам, на всех трех ветках происходят плановые отключения и ограничения. «В начале мая, когда они также приостановили обслуживание, они указали на необходимость »провести срочные работы" на ветке между Тигре и Ретиро, которые в основном заключались в замене рельсов и шпал, возраст которых превышал 40 лет. В то же время требовалось обновить сигнализацию, находящуюся в плохом состоянии. То же самое происходит и с этими новыми мероприятиями: «Эти работы являются срочными, поскольку шпалам и рельсам более 40 лет, они сильно изношены, а линия имеет более 40 секторов с предупредительной скоростью, что приводит к задержкам и отменам в обслуживании». "Теперь, во время этого нового отрезка ветки, говорится в документе, пути между переездами Рома и Диас-Велес будут полностью обновлены, включая укладку путей, соответствующих станции Ла-Лусила. Кроме того, начнутся работы по замене путей, расположенных на станции Сан-Фернандо. "С другой стороны, затронуты также ветки Хосе Леон Суарес и Бартоломе Митре: в эти же дни (суббота 14 - воскресенье 22 июня включительно) первая будет курсировать только между станциями Belgrano R. и J. L. Suárez, а вторая - между Belgrano R. и одноименной конечной станцией Bartolomé Mitre. «Следует отметить, что в этот период только три дня являются рабочими, а остальные приходятся на выходные и праздники, чтобы как можно меньше мешать обычному обслуживанию», - заявили в компании. "По этим причинам они выделили альтернативные способы, доступные пассажирам, чтобы соединить Ретиро и Тигре: ветка поезда Бартоломе Митре и ее соединение с Tren de la Costa, автобусы 130A или 101 и их соединение с 60, а также 130B и позже 21E. Для получения более подробной информации и просмотра других возможных комбинаций, пожалуйста, посетите официальный сайт https: www.argentina.gob.ar modificaciones-en-el-servicio-y-novedades или проверьте мобильное приложение Trenes Argentinos. "С другой стороны, хотя сервис возобновится в обычном режиме в следующий понедельник, в последние выходные месяца снова будут действовать ограничения. В субботу 28 и воскресенье 29 июня ни одна из трех веток не будет добираться до Ретиро из-за работ по прокладке кабелей СЦБ у входа в этот терминал. Таким образом, ветка Tigre будет сокращена между Belgrano C. и Tigre, а поезда José León Suárez и Bartolomé Mitre будут следовать от своих головных станций до станции Belgrano R.«. »Эти запланированные сокращения, поясняется в заявлении, позволяют проводить работы на двух фронтах работ одновременно и обновить 1500 метров пути, сократив при этом запланированные сроки выполнения работ. «Эти работы дополняют более 6 500 метров пути, которые были обновлены с начала работ», - добавляется в нем. «В общей сложности работы, предусмотренные в рамках чрезвычайной ситуации на железной дороге, рассчитаны на 24 месяца, то есть на два года, в течение которых планируется обновить 40 километров пути между Эмпальме Мальдонадо и Тигре, 47 километров третьего рельса; отремонтировать 24 переезда и 22 пешеходных перехода, заменить 4 отбойника на станции Тигре, обновить 23 путевых устройства и отремонтировать 65 мостов или водопропускных труб с произведениями искусства».