Какова цена на метро с сегодняшнего дня и насколько она вырастет в ближайшие месяцы?

Дельфина Янгилевич - студентка факультета хирургического инструментария, а в свободное от учебы время она работает секретарем. Ей 21 год, и она пользуется сетью метро в Буэнос-Айресе, а также другими видами транспорта, чтобы вовремя добраться до места работы. «Каждый день я пользуюсь более чем четырьмя видами общественного транспорта - метро и автобусом, чтобы ездить на работу, на учебу, на тренировки. Это сложно", - говорит девушка, удивленная повышением цен на билеты, которое вступило в силу с сегодняшнего дня. »Сегодня утром, несмотря на судебные разбирательства, которые привели к путанице на неделе, правительство Буэнос-Айреса резко повысило стоимость проезда со 125 песо до 574 песо, а Premetro - с 43,5 песо до 200,9 песо. Тот же судья, который в среду остановил повышение тарифов, удовлетворив апелляцию о защите, вчера разрешил изменить таблицу тарифов: «Человек, которому приходится ездить с понедельника по пятницу в течение четырех недель не менее двух раз в день, чтобы добраться до работы, учебы или другой деятельности, будет совершать 40 поездок в месяц. За первые 20 поездок он потратит 11 480 песо; с 21-й по 30-ю поездку - 4592 песо; с 31-й по 40-ю - 4018 песо. В общей сложности за месяц он потратит 20 090 песо. Судья первой инстанции по административным и налоговым спорам N°4 Елена Либератори оставила без последствий предупредительную меру, и, следовательно, Subterráneos de Buenos Aires (Sbase) может применить повышение с сегодняшнего дня, как и было опубликовано в прошлый четверг в официальном бюллетене. В результате пострадали сотни пассажиров. «Это повышение сильно меняет экономику. Переход от веса 125 к весу более 500 увеличивает ваш бюджет намного больше. Раньше вы везли на SUBE 1000 песо, и этого хватало надолго, а теперь - только на две поездки", - сетует Дельфина. Либератори удовлетворил апелляцию, поданную Мириам Брегман, членом Фронта Излучения-Единомышленников (FIT-U), вместе с другими членами группы, чтобы остановить повышение цены на проезд в метро. На презентации присутствовали законодатели Патрисио Дель Корро и Алехандрина Барри, а также Клаудио Деллекарбонара, делегат метро линии В. «Sbase» сообщила, что суд принял решение после того, как город представил документы, необходимые для принятия меры пресечения. Судья предоставил городу и компании Sbase 48 часов для предоставления документов, разъясняющих, как была рассчитана новая структура тарифов, что было главным вопросом тех, кто подал апелляцию. После отмены решения суда и разрешения применить повышение во всей сети метро и Premetro, стоимость билета составит 574 песо и 200,90 песо, соответственно. Пенсионеры, люди с ограниченными возможностями, трансплантологи, а также учащиеся начальной и средней школы по-прежнему будут ездить бесплатно. Я сегодня утром узнала, что он подорожает, - говорит Мария Гутьеррес, качая головой, - это очень сложно с моей зарплатой». «Это очень сложно с нашей зарплатой. Я - домашняя работница. Этого недостаточно. Я живу в Бальванере, а работаю в Бельграно. Каждый день я езжу на метро туда и обратно. К счастью, мои работодатели оплачивают мне проезд, иначе я бы начала ездить на автобусе", - говорит она, загрузив 5 000 песо в SUBE у окна станции Congreso de Tucumán на линии D. »Плохая новость для Марии заключается в том, что повышение зарплаты на этом не закончится. Вторая часть повышения вступит в силу 1 июня и доведет стоимость билета на метро до 650 песо, а билета Premetro - до 227,5 песо. В начале августа будет применен третий транш, который доведет стоимость билета на метро до 757 песо, то есть накопительное повышение составит 500 %. В этом сегменте будет установлен дифференцированный тариф для SUBE без номинализации. Таким образом, те, у кого есть зарегистрированная карта, будут платить 757 песо за метро и 264,95 песо за Premetro. В противном случае они будут платить 859,07 песо и 300,67 песо. «Между тем, скидки для часто путешествующих сохранятся. Те, кто ездит 20 раз в месяц, будут платить на 20% меньше с 21-й поездки; те, кто ездит 30 раз, будут платить 30% с 21-й по 30-ю поездку; а те, кто ездит 40 и более раз, будут иметь скидку 40% с 41-й поездки. «Таким образом, первые 20 поездок будут стоить 574 песо, с 21 по 31 - 459,20 песо, с 31 по 40 - 401,80 песо, а с 41 - 344,40 песо». 19-летний Игнасио Лопес из Кильмеса, как и Мария, получает суточные от своей работы, но их размер становится все меньше. «Они дают мне до 10 000 песо в месяц. Я надеюсь, что сейчас они повысят эту сумму, потому что иначе я потрачу ее за два дня", - говорит он. «Я работаю фумигатором в домах от Бельграно до Барракаса и езжу на общественном транспорте от одного дома к другому. Теперь я буду тратить 5000 песо в день, между тремя метро и пятью или шестью автобусами, на которых я езжу. К этому добавляется весь транспорт, которым я пользуюсь вне работы...", - удрученно говорит он. »Среди пассажиров есть и те, кто считает повышение стоимости проезда справедливым. Например, Серджио Моревек, 51-летний парикмахер: «Я считаю, что ее следовало бы повысить, потому что, на мой взгляд, она была слишком низкой. В терминале внушительное количество грязи, пустые окна для загрузки метро. Нет никакого обслуживания. Постепенно они должны были подниматься", - говорит он. «Только в Буэнос-Айресе транспорт был таким дешевым. В голливудском Палермо до этого месяца я платил 500 песо за бензин, это просто смешно, когда бутылка газа стоит в три раза дороже«, - говорит мужчина, сравнивая с другими базовыми услугами».