Каретный рынок закрылся и будет переоборудован в помещение для проведения мероприятий.

В один из будних апрельских дней, в 2.30 пополудни и в середине обеденного перерыва для тех, кто работает в офисах в центре города, широко разрекламированный Меркадо-де-Карруахес, который Хорасио Родригес Ларрета называл рынком Челси в Буэнос-Айресе, был почти пуст. Закрытые магазины, несколько уцелевших, торгующих пиццей, гамбургерами и сыром, и больше ничего. Эскалатор больше не работал». Перспективы нового проекта, превратившего историческое здание в продовольственный рынок с европейским колоритом, были мрачными. «Наконец, неделю назад он закрылся и превратился в Mercado, который на сайте указан как место для «мероприятий и впечатлений», таких как свадьбы и корпоративные мероприятия. «Бывший Mercado de los Carruajes, здание которого было открыто в 1900 году, находится в Alem 852 и прошел через глубокий процесс реставрации. «Он был построен по просьбе президента Хулио Аргентино Рока. В нем размещались лошади и кареты президента страны, а позже - его автомобильный парк», - рассказывает Мария Хосе Микале, которая участвовала в работе многопрофильной команды. «Основываясь на исторических исследованиях, мы занимались рефункционализацией и реставрацией здания. Фасад был сохранен, а витражи, рамы из кедрового дерева, оригинальная бронза, сводчатый потолок и типичные кирпичи были улучшены. Оригинальная плитка майолика в вестибюле и парижская каменная штукатурка также были отремонтированы и заменены», - добавляет он. »Более 4 200 квадратных метров являются частью исторического наследия города. Здание в итальянском стиле было построено по заказу архитектора Эмилио Агрело, который участвовал, среди прочих важных работ, в строительстве Жокей-клуба Буэнос-Айреса, а также Galerías Pacífico». „Каретный рынок много значит не только своей архитектурой, но и стоимостью инвестиций, сделанных в район города, который сильно пострадал от пандемии, например микроцентр“, - сказал Хосе Луис Джусти, министр экономического развития и производства города в год торжественного открытия нового рынка. «У него есть и другая ценность - широкое гастрономическое предложение, которое ставит его в один ряд с другими всемирно известными рынками для гурманов». Однако „он так и не заработал“, - говорит LA NACION человек, работавший на рынке. «Очень жаль. Карантин сильно затянул работу, а после пандемии площадь сильно упала», - сетует он. „В 2017 году в конкурсной документации, выпущенной правительством города, говорилось, что “объект предложения, представленного компанией „Athenée Groupe S.A.“... состоит из строительства, развития и эксплуатации розничного рынка для гурманов, расположенного на проспекте Леандро N. Alem N° 852 автономного города Буэнос-Айрес». Группа выиграла тендер (она была единственной участницей) и в следующем году приступила к работам, которые должны были открыться в 2020 или, самое позднее, в 2021 году, но были отложены из-за пандемии. Наконец, 15 февраля 2022 года публика смогла войти в ресторан и попробовать меню с разнообразным гастрономическим предложением. «До прошлого года Орасио Бланко был президентом Mercado de los Carruajes S.A., компании, в которую превратилась Athenee Groupe и которая занималась управлением заведения, эксплуатацией и арендой помещений. В беседе с LA NACION он сказал, что инвестиции составили от 4 до 5 миллионов долларов. За месяц до закрытия он сказал, что «сегодня рынок придется закрыть». Бизнес не оправдал ожиданий, и, по его словам, он ушел «уставшим». В прошлом году он ушел с поста председателя совета директоров и теперь является партнером. Он не захотел раскрывать дальнейшие подробности». »У компании известная в политике и бизнесе фамилия. 7 декабря 2018 года на странице 61 Официального бюллетеня было опубликовано, что 26 октября 2018 года в отношении Mercado de Carruajes S.A было принято решение: назначить Горасио Освальдо Бланко директором класса А и президентом; директором класса Б - Маркоса Капуто; заместителем директора класса А - Эдуардо Альберто Вудли и заместителем директора класса Б - Соню Марию Капуто, дочь Николаса Капуто. «Бизнесмен, близкий к Маурисио Макри, с которым консультировалась LA NACION, сказал: «Я не имею никакого отношения к этому месту. И я не слежу за ним ..... Я никогда не участвовал. Я всегда держался на расстоянии». И что его дочь и племянник «уже старые, им более 40 лет», говоря о бизнесе, который в итоге не процветает. «С другой стороны, как и в Аргентине, в законодательном органе Буэнос-Айреса они выдвинули требование о возвращении собственности, потому что „эта концессия действует нерегулярно, поскольку она была результатом соглашения между национальным правительством и правительством города в 2017 году, которое так и не получило окончательного одобрения в законодательном органе города Буэнос-Айрес“. «Далее в документе утверждается, что «AABE (Агентство по управлению государственными активами) уступило бывшие президентские гаражи, а GCBA - участок земли на улице Бушар. Это нарушение привело к возбуждению дела под руководством федерального судьи Ариэля Лихо по поводу того, каким образом государство передало собственность городу«, - говорится в письме, подписанном Хуаном Мануэлем Вальдесом из Frente de Todos в феврале 2024 года. „Согласно источникам из городского правительства, компания имеет концессию до февраля 2027 года.“»«»"»