Каста": производителям удалось остановить новый налог и захлопнуть дверь муниципалитета

Фермерам Некочеа, провинция Буэнос-Айрес, удалось остановить резкое повышение налога на сельские дороги, которое пытался ввести местный мэр Артуро Рохас (Нуэва Некочеа). В проекте муниципального постановления, который обсуждался в понедельник в Совете по обсуждению, предлагалось обновить 140%, которые были применены в декабре прошлого года, на индекс UVA [Единица приобретаемой стоимости], плюс новая ставка в 35% на покупку техники. Налог увеличится с 5000 песо за гектар до более чем 10 000 или 12 000 песо, в зависимости от обновления. В декабре мы увеличили дорожный налог на 140 %; он остался на уровне около 5000 песо за гектар. Десять лет назад нам удалось создать дорожное управление, где мы распоряжались бюджетом - в него также входили производители, - отдавая часть общего дохода и ничего не получая для нас; теперь ситуация изменилась", - говорит Патрисио Бош, президент местного сельского общества. Законопроект вернулся в комитет из-за отсутствия голосов "за". "Обеспокоенность производителей проявилась после заседания местной Налоговой комиссии в эти выходные, на котором были определены повышения и обновления налога на сельские дороги. Производители, входившие в Ente Vial, которую теперь возглавляет Серджио Джорелло, решили выйти из состава Ente. Они сообщили о своем решении в коммюнике, а также обратились к членам совета с просьбой представлять их в заявлении. "Если потребуется, мы обратимся в суд", - предупредили они. "Во время первого срока правления Рохаса [2019-2023 годы] производителям было предложено использовать бюджет Ente Vial, поддерживающего сельскохозяйственный сектор, для управления внутренними улицами города", - говорится в документе. "Ente работала очень хорошо, и это отразилось на налогах, и, как это всегда бывает, бюджет распылялся. Когда к власти пришло новое правительство [Рохас], налог был отменен", - сказал он. Производители были обеспокоены ростом стоимости налога, который на время был отменен", - сказал он. "Если принять во внимание ретроактивные ставки, то в ближайшие три месяца это составит более 10 000 песо", - сказал он. По мнению фермеров, 35-процентная надбавка на покупку техники должна быть получена из общих доходов. "Если они уже брали деньги из бюджета Ente Vial, то теперь будут брать половину плюс 35%", - сказал он. Помимо цифр, представители сектора предупредили, что у муниципалитета остается 50% бюджета для общих доходов: не все деньги, собранные от сельского налога, используются. Новый проект предусматривает, что все налоги, как сельские, так и городские, будут корректироваться на индекс UVA. "В регионе около 700 фермеров, которых затронет этот налог, если проект будет одобрен. В общей сложности во всем районе между городской и сельской местностью находится более 400 000 гектаров, на которых выращиваются пшеница, ячмень, подсолнечник, кукуруза и соевые бобы". "Корректировка по-прежнему производится частным, а не государственным сектором. Частный сектор продолжает платить и не вносит никаких корректировок в муниципальную организацию. Мы знаем, как они управляют расходами, техникой и небрежностью, с которой они управляют персоналом. Налог - это услуга, это не налог, это плата за услугу, но поскольку у нас бесхозяйственное управление бюджетом, это происходит...", - сказал он. Пабло Гонсалес, местный продюсер и юрист, отметил, что "нет никаких оснований" для повышения. "В действительности оборудование всегда было включено в плату. Взимать дополнительную плату за то, что уже включено в плату, неправомерно". С другой стороны, муниципалитет не направляет весь процент, который он собирает в виде налогов, на содержание дорог, так что это не конституционно", - сказал он. Решение о применении другого налога, по его словам, является "двойным налогообложением". Озабоченность усугубляется тем, что муниципалитет стремится применить индекс UVA, используемый в других секторах экономики. По оценкам адвоката, эта величина может достигать 12 000 песо, в зависимости от того, будет ли она иметь обратную силу. "Это контрастирует с партией Сан-Кайетано, которая имеет лучший сервис и взимает 4500 песо", - пояснил он. "Ente Vial была создана во время правления Даниэля Молины [2003-2007 и 2007-2011] со счетом, затронутым для этой цели. Эта организация покрывала все расходы на обслуживание: инвестиции в оборудование, запасные части, зарплаты и т.д. "Когда Рохас пришел к власти, счет был деактивирован, и были добавлены услуги, которые не были включены в тарифы для сельских районов, такие как содержание городских улиц и городские санитарные работы, без добавления средств. Городские службы должны иметь собственное финансирование, - предупредил он, - Распределение ресурсов в ущерб собранным средствам должно иметь разумную взаимосвязь. В прошлом году на сельские нужды было направлено только 50% собранных средств, что незаконно. Его завышают для решения других вопросов, а налог по своей правовой природе и с точки зрения налогообложения является платой за конкретную услугу. Это выходит за все рамки. Это возмутительно, - добавил он, - по их словам, если налог будет введен, они попросят оспорить его в суде". По его словам, между собранной суммой и суммой, использованной для оказания услуг, используется около 50 %. Вместо того чтобы сократить расходы касты, они увеличивают налоги на сельскую местность. Это несправедливо. Корректировка осуществляется за счет увеличения доходов с помощью наших налогов", - резюмировал он."