Экипаж венесуэльско-иранского самолета, задержанного в Аргентине, подал иск против Милмана в Иране.

Экипаж венесуэльско-иранского самолета, задержанного в Аргентине на несколько месяцев три года назад по подозрению в шпионаже, подал иск против депутата национального парламента Херардо Мильмана из партии PRO, потребовал от него финансовую компенсацию и вызвал его в Тегеран на слушание в октябре этого года. Мильман был одним из тех, кто подал жалобу на иранский экипаж в суд Федерико Вильены в Ломас-де-Самора. Иранцы находились здесь с задержанными документами, пока не было вынесено решение об отсутствии оснований для обвинения. Самолет оставался под арестом, а затем был передан судьей властям США, когда президентом стал Хавьер Милей. Теперь иск против него подали иранские пилоты, связанные с Революционной гвардией. Повестка была выписана иранским судом в рамках иска о «компенсации и выплате прямых и косвенных убытков», поданного пилотом Голамреза Гасеми, который был центральной фигурой в инциденте с венесуэльско-иранским самолетом, задержанным в Аргентине в 2022 году, и двумя членами экипажа. «Слушание назначено на 27 октября 2025 года в 9 утра в суде Тегерана». Милман является одним из 13 аргентинских и американских чиновников, которых Голамреза Гасеми, Мохаммад Хосрави Араги и Махди Меуфи, а также другие члены экипажа самолета привлекли к ответственности в Общем суде Тегерана. «В иранском иске утверждается, что в течение 150 дней в Аргентине в отношении экипажа были совершены «незаконные действия, противоречащие международным обязательствам», а также «захват в заложники, пытки и физическое и психологическое насилие». По словам адвоката истцов Али Машаехи, сценарий их задержания был «создан сионистским режимом (Израилем) и режимом США», и они требуют компенсации за материальный и моральный ущерб. Истцами являются Гасеми, пилот самолета Boeing 747-300M венесуэльской компании Emtrasur (дочерней компании Conviasa), который приземлился в Аргентине в июне 2022 года. ФБР считает его «международным террористом» и предоставило суду доказательства его связи с силами «Кудс» Корпуса стражей Исламской революции (IRGC-QF) и Хезболлой. «Гасеми является генеральным директором и членом совета директоров Fars Air Qeshm, иранской грузовой авиакомпании, которая в 2019 году была подвергнута санкциям Министерством финансов США за участие в террористической деятельности и оказание помощи Силам Кудс и Mahan Air. Гасеми был одним из семи членов экипажа, задержанных в Аргентине вместе с Мохаммадом Хосрави Араги и Махди Меуфи, который также фигурирует в качестве одного из истцов в повестке. Махди Мусели был вторым пилотом самолета. Судья Вильена снял запрет на выезд из страны с Махди Мусели и вернул ему проездные документы. «Венесуэльско-иранский самолет, который первоначально принадлежал Mahan Air, был приобретен Emtrasur, оставался задержанным в Эсейсе с июня 2022 года по февраль 2024 года, когда он был конфискован и перевезен в Майами по приказу США. Милман подал жалобу на венесуэльский самолет и заявил, что компания Emtrasur «выключила транспондер, который является своего рода GPS самолета, во время полета из Кордобы в Буэнос-Айрес» и что «он прилетел из Сьюдад-дель-Эсте, где было 29 пассажиров, 10 из которых остались в этом городе». Кроме того, он подчеркнул, что «есть пассажир с той же фамилией, что и министр внутренних дел Ирана [Ахмад Вахиди], который обвиняется аргентинским правосудием в том, что он является организатором теракта против AMIA», который не зарегистрировался в стране и, возможно, вышел в Парагвае. Вместе с Рикардо Лопесом Мурфи он попросил взять отпечатки пальцев у членов экипажа через AFI и проверить их по международным базам данных по международному терроризму.