Южная Америка

Компания Benito Roggio Transporte примет участие в модернизации поезда Уанкайо - Уанкавелика в Перу.

Компания Benito Roggio Transporte примет участие в модернизации поезда Уанкайо - Уанкавелика в Перу.
Аргентинская компания Benito Roggio Transporte была выбрана в качестве оператора и участника амбициозного проекта по модернизации Андской железной дороги Уанкайо - Уанкавелика в Перу, который потребует инвестиций в размере 565 миллионов долларов. Проект будет осуществляться через консорциум Concesionaria Ferroviaria del Centro, сформированный эквадорскими компаниями Construcción y Administración и Hidalgo e Hidalgo, и включающий Roggio в качестве стратегического партнера. Это софинансируемое государственно-частное партнерство (ГЧП) на условиях 30-летней концессии: пять лет на проектирование и строительство и последующие 25 лет на эксплуатацию и обслуживание железной дороги. В настоящее время Центральная железная дорога, как ее еще называют, работает на дизельной тяге и проходит через перуанские Анды на высоте от 2 800 до 3 700 метров над уровнем моря. План модернизации включает в себя реконструкцию 128,7 км путей, установку нового подвижного состава, строительство семи станций и 20 остановочных пунктов, а также 15 мостов и 38 туннелей. Кроме того, планируется установка новой системы сигнализации, мастерской по ремонту и обслуживанию, дренажной системы и работ по защите склонов, а также другие усовершенствования, направленные на повышение эффективности и комфорта пользователей. Компания Benito Roggio Transporte привносит свой богатый опыт в эксплуатацию железных дорог в Concesionaria Ferroviaria del Centro, отмечая ключевую веху в возрождении исторической железной дороги Tren de la Sierra Central del Perú. В нашем распоряжении все наши знания и высококвалифицированные специалисты для реализации этого проекта, который будет способствовать экономическому и социальному развитию региона и принесет пользу более чем 1 200 000 жителей Хунина и Уанкавелики», - сказал Маркос Чикоте, главный операционный директор компании. «Аргентинская компания возьмет на себя задачи на трех этапах проекта: сначала окажет техническую помощь в проектировании, строительстве и вводе в эксплуатацию системы, затем организует условия для ее ввода в эксплуатацию и, наконец, возглавит предоставление железнодорожных услуг, обслуживание подвижного состава и части инфраструктуры, а также комплексное коммерческое управление системой.