Крушение поезда в Палермо: кража кабелей СЦБ и сбои связи между станциями - основные гипотезы.

В 10.30 по лесу Палермо пронесся грохот. Столкновение двух составов поезда Сан-Мартин на виадуке Палермо, одном из мостов на проспекте Фигероа-Алькорта, потрясло утро и вызвало удивление среди пассажиров и людей, передвигающихся по общественному пространству. Спустя несколько минут на месте происшествия развернулась масштабная спасательная операция силами SAME, пожарных и городской полиции. «Расследование аварии под руководством федерального судьи Хулиана Эрколини и прокурора Карлоса Риволо находится на ранней стадии, но пока известно, что поезд, состоящий из локомотива и фургона с железнодорожными материалами, был сбит пассажирским поездом, который выехал из Ретиро в направлении Пилара. «По первым данным, локомотив и фургон остановились на пути в середине моста, и пассажирский поезд, который двигался вперед по письменному разрешению, выданному в Ретиро, не смог затормозить и избежать столкновения. Согласно официальным источникам, рассматриваются две гипотезы: кража кабелей из системы сигнализации и сбой в модуляции между станциями, то есть в связи с пассажирским поездом, позволяющей ему двигаться. Другими словами, кража кабеля и человеческий фактор. По данным Национального секретариата транспорта, авария произошла на 4,9-м километре. «Инцидент произошел по причинам, которые расследуются, и в результате схода с рельсов сошел фургон порожнего поезда, локомотив и первый вагон пассажирского поезда. В результате инцидента поезда курсируют между станциями Villa del Parque-Pilar", - сообщает Trenes Argentinos, а раненым и пострадавшим оказывается помощь. »Сотрудники службы спасения SAME развернули операцию с участием 60 машин скорой помощи; пожарные также занимались эвакуацией людей, пострадавших в результате столкновения. Людей спускали с поезда по канатной системе на насыпь для переноса. Когда в поезде не осталось ни одного человека, кинологи K9 из городской пожарной бригады провели проверку, не обнаружив ни одного запертого пассажира. «В 11.15 поезд был полностью эвакуирован, людей в нем не было». По данным министерства здравоохранения Буэнос-Айреса, 90 человек получили помощь на месте происшествия, 51 пострадавший был доставлен в больницы Фернандес, Пировано и Ривадавия. Наиболее серьезно пострадали два человека с травмами головы, также есть женщина с открытыми переломами, но их состояние стабильное и вне опасности. «Из 60 раненых 30 имеют красный код и уже перевезены, двое из них - на вертолете. Из четырех машинистов поезда перевезены только двое. В поезде также находился полицейский, которого перевели в другое место, - сказал глава правительства города Хорхе Макри, - Хотя нет никакой уверенности в том, что произошло, есть гипотезы, которые начинают обретать силу. Проблемы с сигнализацией находят все больше сторонников. «Есть информация, что локомотив остановился в одиночестве. Машинист, который ехал с пассажирами, получил письменное разрешение на свободный проезд, встретил локомотив, и они столкнулись", - заявил в радиоинтервью Омар Матурано, лидер профсоюза La Fraternidad. Известно также, что машинист пассажирского поезда остановился перед столкновением, а затем двинулся вперед, только чтобы обнаружить, что другой поезд остановился". »Мы работаем так уже десять дней, потому что они воруют сигнальные кабели. Мы уже десять дней просим отремонтировать их, но запасных частей нет. Налицо полная деградация компании. Не хватает не только запасных частей для сигнализации, но и для поездов и автомобилей", - сказал он, и настаивает: „Я помню, что все было отключено, все сигналы, из-за кражи кабелей“. Национальный секретарь по транспорту Франко Могетта заявил: »Существует множество гипотез, но на данный момент мы не можем выдвинуть ни одну из них. Есть также сообщения о краже кабелей, и мы расследуем эту ситуацию, но мы хотим быть очень осторожными и предоставить все результаты расследования в распоряжение системы правосудия». Возможно, предстоит расследовать некоторые вопросы, связанные с предупреждениями, сигналами, которые подавались как со стороны формации, так и со стороны флагманов и сигнализации", - добавил он. „Помимо судебного расследования, будут проведены и другие инстанции, чтобы выяснить причины инцидента“. «Чтобы определить, что произошло, и восстановить моменты, предшествовавшие крушению, в дело вступит Совет по безопасности на транспорте», - сообщил LA NACION источник в судебной системе. Глава SAME Альберто Кресченти сообщил, что погибших нет. «Собаки прочесали самые сложные вагоны, и мы оказали помощь 90 пассажирам, 30 из которых с красным кодом уже находятся в больницах. Двое из них получили травмы головы. Они были эвакуированы на вертолете в больницу Сантоянни", - сказал он, добавив: „Среди пассажиров есть несовершеннолетние, но с ними все в порядке, они находятся с родителями“. Работали 60 машин скорой помощи, шесть мотоциклов и два вертолета, на борту которых никого не осталось. Мы уже опознали всех в больницах».