От Ушуайи до Аляски: лучшие — и худшие — истории аргентинца, который пять лет путешествовал по Америке на мотоцикле

Он начал свое путешествие в 2021 году, в разгар пандемии, с одной мечтой: объехать Америку на своем мотоцикле Pantera. Мечта сбылась спустя пять лет и два месяца путешествия по континенту от одного конца до другого. Он отправился из Ушуайи, самого южного города в мире, к северному сиянию Аляски, а затем вернулся из полярного холода к главной достопримечательности Буэнос-Айреса — Обелиску, куда он прибыл 1 мая перед толпой поклонников, друзей и родственников. Себастьян Вильянуэва — уроженец Буэнос-Айреса, родом из района Барракас, ему 33 года. С детства он всегда любил адреналин. В два-три года он уже ездил на велосипеде. Любовь к мотоциклам пришла чуть позже, в 13 лет. «Я начал с моего дяди, дяди Кике, который был для меня большим авторитетом и скончался в 2013 году. Он научил меня ездить на мотоцикле, когда мои ноги еще не доставали до земли. И так я начал, балансируя», — рассказал Вильянуэва. «С 2015 года он планировал путешествие своей жизни, хотя из-за семейных и рабочих обстоятельств смог воплотить его в жизнь только 21 марта 2020 года. Однако пандемия Covid-19 заставила отменить поездку. 20 марта, за день до отправления, президент страны Альберто Фернандес ввел карантин на всей территории страны. «В этих условиях молодому аргентинцу пришлось переосмыслить свою жизнь. «Я работал в сфере маркетинга, и все, что было связано с социальными сетями и мероприятиями, просто исчезло», — пояснил он. Именно тогда он решил купить скутер, чтобы начать доставлять заказы. «Я начал налаживать связи и развозить заказы, и, честно говоря, у меня все отлично получалось», — вспоминает он. В то же время он использовал скутер для подготовки к предстоящему путешествию. «Я собирался использовать его не только для работы, но и как тренировку, чтобы привыкнуть постоянно находиться на мотоцикле. Такова была моя установка. Я включал радио, заводил мотор и начинал развозить заказы. У меня было 30–40 заказов в день. В какой-то момент я сказал: «Ладно, хватит, я назначу дату отправления», — пояснил он. Так 5 марта 2021 года Вильянуэва решил начать свое путешествие. По стечению обстоятельств и по иронии судьбы он сделал это в День аргентинского мотоциклиста, не зная об этом. Он выехал из Ушуайи в направлении Аляски. По аргентинской части маршрута он проехал по трассе 40 и различным близлежащим дорогам. Затем он продолжил путь через Боливию и Бразилию, пока не добрался до Амазонки. «Я три дня плыл по реке Амазонке от Сантарема до Манауса. Потом я пробыл там несколько дней и выехал на BR-319, знаменитую «дорогу-призрак», которая пересекает Амазонку от Манауса до Порту-Велью», — пояснил он. И добавил: «Это около 350 километров чистой джунглей и грунтовых дорог. В сезон дождей там образуется настоящая грязь, но я ехал в сухой сезон. Ты пересекаешь весь «легкий» Амазонки, где можно встретить всевозможных животных. Я добрался до Порту-Велью и оттуда свернул в сторону Перу. Я въехал через Пуэрто-Мальдонадо, который находится совсем рядом с Куско». Затем он продолжил путь через Эквадор и Колумбию. «Когда я был в Колумбии, после не знаю скольких лет снова открыли проход в Венесуэлу, и я решил отправиться туда. Я пробыл в Венесуэле четыре месяца, вернулся в Колумбию и пересек границы Панамы, Коста-Рики, Никарагуа, Гондураса и Сальвадора». Затем он продолжил путь через Гватемалу, Мексику, США, Канаду и Аляску, пока не добрался до Прудо-Бэй — самой северной точки Северной и Южной Америки. «Затем я объехал Аляску и снова пересек границу с Канадой, вновь оказавшись в канадском полярном круге, где условия гораздо суровее, поскольку местность более негостеприимна. Я также добрался до Северного Ледовитого океана, где разбил лагерь и искупался. Было очень холодно», — пояснил Себастьян. «Возвращение началось в ноябре 2025 года при температуре до 25 градусов ниже нуля. На этом отрезке пути он пережил снежные бури, полностью замерзшие дороги и ситуации, которые он вспоминает как очень сложные. В деревне Теслин, расположенной на территории Юкона в Канаде, однажды ему не разрешили оставить мотоцикл под крышей, и он провел всю ночь при температуре минус 17 градусов. На следующий день мотоцикл не завелся. «Я пытался его прогреть весь день. Пока люди, у которых я остановился, не поняли, что, если мотоцикл не поставить в какую-нибудь комнату или закрытое помещение для прогрева, он не заведется. Тогда с двух часов дня до десяти вечера мы затащили его в крошечную мастерскую, где хранилась техника». «Он выехал только в 11 вечера», — рассказал он. «На следующий день у него был самый тяжелый день в поездке. Он проехал 260 километров при температуре минус 25 градусов. «Это было одно из самых экстремальных испытаний в моей жизни, к тому же очень рискованное. Я ехал семь или восемь часов, у меня началась гипотермия, я чуть не умер. Я обжег руку от холода, и у меня деформировались роговицы глаз. «Я жив чудом», — сказал он LA NACION. И добавил: «Я не нашел ни одного места, где можно было бы укрыться. Это были 260 километров по льду в экстремальных условиях. На мотоцикле, из-за скорости, ощущаемая температура достигала 40 или 45 градусов ниже нуля. Это был худший момент путешествия». «Из Канады он продолжил путь в США. «Я поехал в Чикаго, побывал в Нью-Йорке, Майами, а оттуда отправил мотоцикл в Боготу. Затем я снова въехал в Венесуэлу через Бразилию и, наконец, вернулся в Аргентину, в Буэнос-Айрес», — пояснил он. «Он прибыл 1 мая 2026 года в столицу Аргентины, спустя пять лет, два месяца и четыре дня с начала приключения своей жизни. В Буэнос-Айресе его ждала толпа друзей, знакомых, поклонников и подписчиков. «Это было чистое волнение. Осознание того, что, в общем-то, я все сделал правильно. Собрались люди со всех концов: венесуэльцы, жители других провинций. Это был незабываемый момент. «Это осталось в сети и скоро появится на YouTube, но также навсегда запечатлелось в моей памяти», — рассказал молодой житель Буэнос-Айреса. За эти пять лет Себастьян преодолел более 125 000 км, но это путешествие измеряется не только цифрами, преодоленными испытаниями или пройденными километрами, но и встречами, полученным опытом, бесчисленными рассказами и лицами тех, кто разделил с ним этот отрезок пути. В 2021 году молодой житель Буэнос-Айреса познакомился с Сесаром и Иоландой, пожилой парой из северной части провинции Неукен, между Чос-Малалом и Барранкасом, на очень суровой горной дороге. «Там ни с кем не встретишься. Я встретил Сесара, ехавшего верхом на лошади, мужчину лет 85, у которого в горах пасутся козы. Мы заговорили, и он пригласил меня в дом выпить мате. Я побывал у него и у его жены Иоланды, которые рассказывали мне, что живут там, что зимы очень суровые и что до деревни им приходится ехать на лошади полтора часа. Они живут в полной изоляции и зарабатывают на жизнь разведением и продажей коз», — рассказал он. «В Колумбии, несколько месяцев спустя, он пересек «красную зону» — регион, связанный с партизанами, в департаменте Уила, на юго-западе страны, недалеко от границы с Эквадором. «Это очень сложный район, я свернул на грунтовую дорогу, одну из тех малопосещаемых внутренних дорог, и застрял в грязи. Там было очень много грязи. Рядом стоял дом, и они услышали мотоцикл. Тогда выехали двое детей на велосипедах, чтобы мне помочь. «Они вдвоём помогли мне поднять мотоцикл и выбраться оттуда. В тот день я в итоге разбил лагерь прямо на том месте», — вспоминает он. «В Коста-Рике на некоторых участках бездорожья приходилось пересекать реки, где обитали крокодилы. «Там был человек, который помогал перебраться через реку и не сбиться с пути, потому что дна не было видно. Если ошибался, можно было упасть в реку, а там полно крокодилов», — объяснил житель Буэнос-Айреса. «В Гондурасе пришлось ночевать в заброшенном доме. «Я приехал в деревню и не знал, где переночевать, но люди разрешили мне остаться у них. В комнате под потолком кружилась летучая мышь, но я все равно спал», — рассказал он. «В другой раз, в Бомбей-Бич, на берегу озера Солтон-Си в США, он познакомился с местной общиной хиппи. Там он встретил «Манифеста», человека, который жил в автофургоне вместе со своей собакой и семью курицами. «Это был один из тех ярких персонажей, очень склонный к теориям заговора, но в то же время очень добрый. В итоге я разбил там лагерь вместе с ним», — вспоминает он. «Во время канадской полярной зимы он пережил множество приключений и познакомился с коренными народами, их культурой и тысячелетними традициями. «Я смог провести с ними много времени, и это было просто замечательно: рыбалка, охота — а шкуры они потом используют для одежды. Я ездил на санях, запряженных хаски. Это всегда было для них жизненно важным средством передвижения и общения до появления железной дороги», — рассказал Вильянуэва. «И он добавил: „У каждой группы свои навыки и обычаи. Поразительно, как они выживают в таких экстремальных условиях. Они живут несколько месяцев при очень скудном солнечном свете, а потом наступает полярная ночь, которая длится 20 дней: ни капли света, это вечные ночи, когда температура опускается до 45 или 50 градусов ниже нуля“. В настоящее время правительство Канады официально признает три крупные группы коренных народов: Первые нации, инуиты и метисы». Аргентинец также вспомнил ночи, когда он разбивал лагерь на Аляске в окружении диких животных. «Я спал рядом с медведями и волками. Я слышал вой волков, а медведи находились всего в нескольких десятках метров от меня», — рассказал он. И добавил: «Не остается ничего другого, как взять с собой все обереги и четки, которые у тебя есть, на всякий случай. Главное — не держать еду в палатке. Также не стоит брать вещи с сильным запахом, такие как косметика или цитрусовые, потому что это привлекает медведей. И всегда нужно быть начеку. Очень важно иметь при себе перцовый баллончик от медведей и, ну, помолиться три раза «Отче наш». «Среди самых гостеприимных стран, которые он посетил, он особо выделил Венесуэлу и Колумбию. «Люди там много ездят на мотоциклах и невероятно радушно принимают тебя. Тебе помогут где угодно. Впрочем, я прекрасно провел время во всех странах, и сегодня у меня есть очень хорошие друзья в нескольких из них», — сказал он. «Что касается пейзажей, Себастьян ставит нашу страну в тройку лучших мест своего путешествия. «Учитывая все, что есть в Аргентине, по правде говоря, нам нечего завидовать ни одной стране. У нас есть все: горы, ледники, джунгли, пустыня, горные хребты», — заявил он. И добавил: «А потом я вспоминаю пустыню в Перу — это просто безумие. Я также вспоминаю места, где я разбивал палатку: я ночевал в Большом Каньоне Колорадо, и это был один из лучших моментов в моей жизни. Я спал на краю обрыва. Я стремился к этому, мечтал об этом и сделал это. Это был невероятный опыт». «Себастьян начинал с нуля со своим каналом на YouTube, а сегодня у него более миллиона подписчиков на всех платформах: около 440 000 в Instagram (seba.adventure), 360 000 подписчиков на YouTube и около 300 000 в Facebook». «Люди начали следить за моим контентом постепенно. Путешествовать на большом мотоцикле и устраивать такие приключения — это не то, что легко передать. В социальных сетях мне было сложно достучаться до людей, но постепенно они стали увлекаться каналом, программой и путешествием», — рассказал он. И добавил: «Часто я снимал в какой-то стране и начинал выкладывать эпизоды, когда уже уезжал. Тогда меня еще не так часто узнавали на улице. Но когда я вернулся в Аргентину или Венесуэлу, это было просто безумие. Тогда я осознал, сколько людей следит за мной. Ты начинаешь понимать реальное влияние всего, что ты сделал». «Себастьян потерял отца, когда был молодым, и говорит, что сегодня его трогает видеть, как целые семьи следят за его путешествием. «Есть семьи, которые смотрят серии вместе и очень эмоционально реагируют. Для меня это очень важно. Я рано потерял отца, а он никогда не любил мотоциклы. Поэтому осознание того, что это путешествие объединяет семьи и вызывает у людей такие чувства, наполняет меня гордостью», — пояснил он. «Благодаря путешествию он также познакомился с различными известными личностями и знаменитостями. «Вдруг мне написал певец Чано, потому что ему нравился мой контент и он подписался на меня. Многие люди смотрят видео, а ты даже не подозреваешь об этом. Или, например, юморист и актер Мигель Гранадос, который подписался на меня, а я даже не знал об этом. Однажды я появился в OLGA в статье, без того чтобы меня о чем-либо спрашивали, как пример путешествия на мотоцикле», — рассказал он. Для молодого аргентинца самое важное — поставить перед собой цель и начать работать над ее достижением. «Деньги, конечно, помогают, но они не являются ограничением. Мотоцикл тоже не является ограничением, как и объем двигателя. Как я говорю в одной из фраз о путешествии: пределы — в голове, а мечты — в сердце. Часто мы сами себя сдерживаем, говоря «я не могу» или «это невозможно», и это в итоге становится невидимым барьером. Самое приятное, что многие люди находят в этом себя, мечтают и мотивируются делать то, что им хочется в жизни», — размышлял он. И добавил: «У меня было тысяча препятствий в жизни, но я всегда шел вперед, пытаясь достичь того, что наметил. Главное — пробовать снова и снова. Неважно, получится или нет, главное — не переставать пытаться». У меня есть такая философия: нет такой проблемы, которая не стала бы новым опытом. Эта фраза всегда со мной, и она очень верна, потому что любая проблема в итоге превращается в новый опыт». Для Себастьяна также было очень важно нести национальный флаг и достойно представлять Аргентину: «Я всегда испытывал огромную гордость за Аргентину, за свою страну, и несу это в своем сердце. Флаг всегда высоко, в любом уголке и в любой части мира. И я буду продолжать делать это с огромной гордостью», — заверил он. «Сегодня он полностью живет за счет доходов от своего контента на различных платформах, но этот путь тоже занял время. Только спустя два года он начал получать доход благодаря социальным сетям. «Я продвигался постепенно и примерно через два года начал возвращать часть того, что вложил. Тогда же начался рост в социальных сетях», — рассказал он. «Изначально путешествие не планировалось на столь длительный срок, но в итоге оно растянулось на пять лет и два месяца, отчасти благодаря работе в социальных сетях и на YouTube. «Мне потребовалось четыре с половиной года, чтобы добраться до Аляски, и всего шесть месяцев — чтобы вернуться. Дело в том, что я работал во время путешествия: снимал, монтировал и выкладывал контент. У меня сотни воспоминаний об этой поездке», — пояснил Себастьян. «К 2026 году аргентинский мотоциклист не собирается сидеть на месте и уже планирует продолжить путешествие по Аргентине. Кроме того, он хочет познакомиться с Уругваем и Чили — двумя соседними странами, которые ему не удалось посетить во время путешествия, — и закончить книгу о своих приключениях.