Кто является инвестором, купившим Flybondi?

У бюджетной авиакомпании Flybondi, работающей в Аргентине и Бразилии, появился новый владелец: COC Global Enterprise, американский инвестиционный фонд, специализирующийся на технологиях и частной авиации, владельцем которого является Леонардо Скаттурис. 49-летний аргентинский бизнесмен Скаттурис - бывший агент Государственного секретариата разведки (SIDE). Его имя получило известность после того, как в феврале прошлого года самолет из его флота приземлился в Аэропарке с таинственным грузом, оставаясь «транзитным» в ангаре Royal Class. "В этом самолете Bombardier 5000 летела Лаура Белен Арриета с несколькими чемоданами. По данным LA NACION, таможенники пытались проверить их, но «приказ сверху» помешал этому. Скаттурис близок к Сантьяго Капуто и правительству, а также является поставщиком Trenes Argentinos и платформы Educ.Ar. «Узнав об операции Flybondi, Соледад Седро, директор по коммуникациям COC Global, заявила LA NACION, что это »абсолютная ложь", что Скаттурис - бывший агент SIDE. Он никогда не был чиновником какой-либо государственной структуры в Аргентине". О приобретении Flybondi сообщила в своем заявлении: «COC Global Enterprise... стала новым основным инвестором Flybondi». Сумма сделки не разглашается, но ожидается, что она будет объявлена в ближайшее время. «LA NACION» предвидел такую возможность, сообщив, что генеральный директор Flybondi Маурисио Сана сообщил сотрудникам, что они близки к «появлению нового акционера» и что поэтому листинг на Nasdaq будет приостановлен «по крайней мере на некоторое время». «COC Global Enterprise описывает себя как частный инвестиционный фонд, который стремится расширить компании с »высоким потенциалом" в Латинской и Северной Америке. Согласно заявлению Flybondi, его приход «знаменует собой начало нового этапа, который включает в себя сохранение рабочих мест и в котором компания будет стремиться консолидировать работу и обслуживание и возобновить планы роста как в Аргентине, так и в регионе». "Новый владелец Flybondi имеет в своем портфеле 50 компаний, разделенных между технологиями и частной авиацией. В сфере технологий выделяется OCP Tech, лидер в этом секторе и основной партнер Cisco в Латинской Америке. В частной авиации ей принадлежит крупнейшая частная чартерная компания на Восточном побережье США. "COC Global Enterprise возглавит совет директоров Flybondi, включая посты председателя и вице-председателя. Cartesian Capital Group останется в совете директоров в качестве акционера. «Flybondi» заявила, что стратегическая цель COC Global Enterprise - сбалансировать финансы компании и улучшить ее работу, добавив новые самолеты и расширив маршруты. Маурисио Сана прокомментировал: «Видение COC Global об инвестировании в компании с высоким потенциалом, соответствующие принципам инноваций и устойчивого развития, является очень ценной поддержкой для Flybondi и этой замечательной команды из 1525 человек». Сана добавил, что у них «большие планы на этот новый этап» и что это "возможность продолжить преобразование индустрии авиаперевозок, сосредоточившись на укреплении сервиса и нашего ценностного предложения. Мы хотим, чтобы свобода летать продолжала соединять страну«. »Flybondi, основанная в 2016 году во время правления Маурисио Макри, начала работу 26 января 2018 года под лозунгом «Свобода летать». За ней последовали компании Norwegian и Jetsmart, что привело к «революции самолетов» и коммерческому открытию аэропорта Эль-Паломар. «Однако в 2019 году Norwegian была поглощена Jetsmart, а в 2020 году правительство Альберто Фернандеса закрыло Эль-Паломар для авиаперевозок. »Flybondi пережила кризис и возобновила рост в 2021 году. В 2023 году она столкнулась с проблемами из-за нехватки долларов для оплаты лизинга самолетов. В конце 2024 года она попала в заголовки газет, отменив 384 рейса в ноябре. В марте этого года Сану и нескольким менеджерам было предъявлено обвинение в использовании приостановленной мастерской для ремонта самолетов. «Недавно Flybondi снялась с листинга фондового индекса Nasdaq, уведомив Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC) о расторжении соглашения об объединении бизнеса с Integral Acquisition Corporation 1».