Курьезы омнибусного закона: судьи в мантиях и с молотками, платные дороги без шлагбаумов и запрет на использование слова "бесплатный".

Исполнительная власть направила в Конгресс так называемый омнибусный закон, содержащий более 600 статей с поправками и предлагаемыми законами, которые должны будут рассматриваться в обеих палатах законодательного органа. Однако, учитывая масштабность законопроекта, в нем есть изменения, которые остались незамеченными, но которые также имеют существенные вопросы. Было предложено, чтобы судьи носили мантии и молоток во время судебных процессов, чтобы все платные дороги были автоматизированы и не было никаких барьеров, а также чтобы государству было запрещено продвигать услуги "бесплатно" в будущем. Некоторые из предложений исполнительной власти касаются судебной системы. Среди них - поощрение суда присяжных, а также новое положение о том, как должны одеваться судьи в зале суда, где проходит процесс. "Статья 52 законопроекта, включенная в приложение и касающаяся "полномочий технического судьи", устанавливает, что "прениями будет руководить назначенный судья, который будет осуществлять все полномочия по руководству, полиции и дисциплине Федерального уголовно-процессуального кодекса". В ней также уточняется, что "судья будет носить черную мантию и использовать молоток для открытия и закрытия заседаний или при разрешении инцидентов". Это поразительно, так как похоже на то, что происходит в судебных процессах в США и часто повторяется в голливудских фильмах". В нем также говорится, что "жюри присяжных во всех случаях должно состоять из двенадцати постоянных членов и не менее двух заместителей и возглавляться судьей". Еще один проект, который привлекает внимание, находится в разделе, посвященном инфраструктуре, услугам и связанной с ними деятельности, точнее, транспортному сектору. В статье 49-бис Закона о дорожном движении (Закон № 24.449) предлагается внести изменения в Закон о дорожном движении, чтобы платные дороги с барьерами не использовались ни на одном маршруте страны: "На всех маршрутах страны платные дороги должны быть интеллектуальными, не препятствующими движению транспорта. Исполнительная власть должна определить сроки вступления в силу данной статьи. Эта статья должна быть введена в действие до 31 декабря 2025 года", - говорится в постановлении, направленном в Конгресс. "Это означает, в первую очередь, большую оперативность при взимании платы за проезд и снижение интенсивности движения на сильно загруженных трассах или в летний сезон. Наконец, любопытный запрос касается изменения формы государственной рекламы. В седьмой раздел законопроекта, посвященный режиму фискальной прозрачности для потребителей, включена статья 209, которая призвана предупредить пользователей о государственных льготах или услугах, которые не являются бесплатными, а оплачиваются из их налогов. "В рекламе льгот или услуг любого рода на национальном, провинциальном, муниципальном уровне и уровне автономного города Буэнос-Айрес, которые являются свободно доступными для граждан, не может использоваться слово "бесплатно" или аналогичные слова, и должно быть ясно, что речь идет о свободно доступных льготах или услугах, оплачиваемых за счет налогов налогоплательщиков", - поясняется в законопроекте.