Latam возвращается на Нью-Йоркскую фондовую биржу после процедуры банкротства

Latam Airlines Group S.A. объявила об открытии и повторном листинге программы АДР на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) после вторичного публичного предложения, в ходе которого некоторые акционеры компании продали 19 000 000 АДР, каждая из которых представляет собой 2 000 обыкновенных акций, по цене 24 доллара США за АДР. АДР будут торговаться под символом «LTM». Эта сделка знаменует собой возвращение Latam на Уолл-стрит после выхода в июне 2020 года после реструктуризации по главе 11. «Что касается предложения по подписке, продающие акционеры предоставили андеррайтерам 30-дневный опцион на покупку еще до 2 850 000 АДР по цене первичного публичного предложения. Latam не получит никаких доходов от продажи АДР продающими акционерами. Ожидается, что предложение будет закрыто 26 июля, при условии выполнения обычных условий закрытия сделки. «Latam», считающаяся крупнейшей авиакомпанией Латинской Америки, завершила процесс финансовой реструктуризации с целью сокращения долга в ноябре 2022 года за счет инвестиций в размере более 8 миллиардов долларов США и вышла из Главы 11 Закона о банкротстве США, в которую она попала в разгар пандемии в 2020 году. «Компания обратилась в нью-йоркский суд в мае 2020 года, чтобы подать заявление по главе 11 из-за кризиса, который затронул ее деятельность в связи с пандемией Ковид-19, вынудившей компанию сократить рейсы на 95%, уволить тысячи работников и закрыть филиал в Аргентине. «В настоящее время компания представлена на пяти внутренних рынках региона: в Бразилии, Чили, Колумбии, Эквадоре и Перу, а также осуществляет международные операции в Латинской Америке и в Европе, Океании, Африке, США и странах Карибского бассейна. Группа располагает парком самолетов Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo и A319. «Латам Карго Чили», „Латам Карго Колумбия“ и „Латам Карго Бразилия“ - грузовые дочерние компании группы „Латам“, которые, помимо доступа к трюмам пассажирских самолетов дочерних компаний группы, располагают совокупным парком из 20 грузовых самолетов. Эти дочерние компании работают в сети группы Latam, а также на международных маршрутах, предназначенных исключительно для грузовых перевозок».