Правительство пригласило представителей автобусных компаний для урегулирования забастовки автобусов в столичном регионе

В четверг в 10:30 национальное правительство созвало представителей компаний, управляющих автобусными маршрутами, с целью разрешить конфликт, вызванный протестными действиями Профсоюза работников общественного транспорта (UTA) в связи с субсидиями, и таким образом нормализовать работу общественного транспорта в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA). «Встреча состоится в Министерстве транспорта, возглавляемом Фернандо Херрманном. Как стало известно LA NACION, встреча пройдет по адресу Hipólito Yrigoyen, 250, в ней примут участие компании и власти города Буэнос-Айрес. «Вчера днем UTA объявила о приостановке работы с раннего утра 9 апреля, что еще больше усугубит и без того низкую загрузку автобусов в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA), которую некоторые компании уже ввели из-за роста цен на дизельное топливо. В своем заявлении профсоюз предупредил, что эта мера затрагивает те производственные линии, предприятия которых не выплатили «всю причитающуюся заработную плату». «Сообщаем, что, поскольку сегодня четвертый рабочий день месяца, а в некоторых компаниях столичной агломерации Буэнос-Айреса не была полностью произведена выплата заработной платы за март, принято решение о приостановке работы», — заявили они, уточнив, что эта мера вступает в силу с этого четверга. Профсоюз водителей автобусов пояснил, что решение касается только тех компаний, которые не выплатили всю задолженность, и является «мерой самозащиты представляемых работников». В этом контексте они обвинили компании городского транспорта в сокращении частоты движения автобусов из-за роста цен на дизельное топливо и задержки выплаты субсидий — меры, которая в последние дни сильно ударила по АМБА. «Министерство транспорта, в свою очередь, заявило, что выплатило субсидии в четвертый рабочий день апреля, и подтвердило сокращение количества автобусов в движении «несмотря на обязательство, взятое на себя транспортными компаниями, поддерживать и повышать частоту рейсов». Нарушение режима ежедневной частоты движения, как дневного, так и ночного, в сфере общественного городского пассажирского транспорта будет наказываться в каждом случае штрафами в размере от 500 до 15 000 минимальных билетов», — указали они. Кроме того, они добавили, что в случае прерывания предоставления услуги на период пяти дней подряд или десяти дней с перерывами в течение одного календарного года будет считаться, что оператор отказался от предоставления услуги. «Повышение цен на дизельное топливо произошло из-за международного конфликта на Ближнем Востоке и привело к разрыву между стоимостью сырья и суммами, указанными в государственных расписаниях. «Государственные субсидии, в свою очередь, сократились и покрывали 63% доходов по сравнению с 91% в декабре 2023 года. Это сокращение ресурсов произошло на фоне падения спроса на услуги на 12% за последний год. В свою очередь, система перевозила на 1,1 млн пассажиров в день меньше, чем в предыдущий период, а за последние четыре года автопарк сектора уже потерял 3000 единиц».