Лоу-кост Jetsmart увеличит количество еженедельных рейсов из Буэнос-Айреса в Асунсьон

Лоукост-перевозчик Jetsmart объявил о том, что с октября он будет предлагать более широкое сообщение между Парагваем и Аргентиной, поскольку будет ежедневно летать между Асунсьоном и Буэнос-Айресом. «По словам представителей компании, рейсы будут выполняться с понедельника по воскресенье из аэропорта Хорхе Ньюбери по «сверхдоступным тарифам». Увеличение частоты начнется в июне, когда Jetsmart перейдет с пяти на шесть рейсов в неделю - с воскресенья по пятницу - и затем увеличит количество ежедневных рейсов в октябре. «По словам представителей компании, это уже третье увеличение частот в Парагвай в 2025 году, что соответствует росту парка новых самолетов на маршруте между Aeroparque Jorge Newbery и международным аэропортом Silvio Pettirossi. «Этим увеличением частот мы продолжаем выполнять наши обязательства по предоставлению доступной, эффективной и надежной альтернативы путешествиям в этом регионе», - заявили в Jetsmart. В феврале компания Jetsmart объявила, что пополнит свой флот в Аргентине тремя самолетами Airbus A321 Neo, первоначально для выполнения внутренних рейсов. Это означает, что к июню компания удвоит количество самолетов, которыми она располагала на начало 2024 года, с 8 до 15. На мероприятии в Aeroparque Metropolitano, где был выставлен самолет, генеральный директор Jetsmart Эстуардо Ортис сказал, что появление A321 - это важная веха для аргентинской авиации. До августа прошлого года самолет не был сертифицирован в стране, и только в октябре компания смогла выполнить международный рейс между Сантьяго и Буэнос-Айресом. Однако он не мог выполнять рейсы в Aeroparque, поскольку прежнее законодательство не допускало самолеты вместимостью более 220 мест. Другими словами, если бы бюджетная компания использовала A321, она могла бы продавать только 220 из 240 мест, что было невыгодно. Этот самолет всегда был частью стратегического плана компании, но раньше было неподходящее время. Теперь же оно настало. Это свидетельствует о динамике развития коммерческой авиации в стране. Это доказательство инвестиций, сделанных Jetsmart, и свидетельство изменений в законодательстве», - сказал Ортис. Первый самолет, который поступил в компанию, зарегистрирован в Чили, но работает в Аргентине по схеме interchange (система, которая позволяет авиакомпаниям выполнять рейсы, используя самолеты из других парков), что было невозможно сделать в Аргентине до последних изменений в законодательстве. Jetsmart работает по этой схеме в других странах региона, но в Аргентине это было невозможно. Изменения в законодательстве открыли для Jetsmart возможность быстрого роста. В июне прошлого года мы перевезли 120 000 пассажиров, а в январе - 277 000. Изменения приведут к улучшению самолетов и расширению возможностей связи», - добавил он.