«Это лотерея». Недовольство и возмущение пассажиров из-за задержек и отмены поездов

В главном зале железнодорожного вокзала Конститусьон десятки людей продолжают пристально смотреть на центральный экран. На табло с раздражающей пассажиров скоростью чередуются сообщения «по расписанию» и «отменено». Каждое обновление вызывает шум удивления, ругань и бегство. «Я уже полчаса жду со своим младенцем и шестилетним ребенком, рейс внезапно из запланированного стал отмененным. Мне нужно сесть на два автобуса, чтобы добраться до Эсейсы, они безответственные», — говорит Ямила газете LA NACION. Причиной задержек и отмен рейсов является конфликт, который с среды продолжается между компанией Trenes Argentinos и профсоюзом железнодорожников La Fraternidad. После провала переговоров правительство распорядилось о проведении обязательной примирительной процедуры, чтобы поезда не продолжали курсировать со скоростью 30 км/ч, как это было в среду и четверг. В эти дни пассажиры страдали от повсеместных задержек на всех линиях в столичном регионе. Изначально профсоюз планировал провести акцию в течение 24 часов, но она продлилась до четверга. «Это была не акция протеста, а вопрос безопасности из-за состояния путей и неисправной сигнализации. На некоторых железных дорогах не хватает персонала из-за добровольных увольнений», — пояснили в профсоюзе нашему изданию. В отсутствие соглашения министерство вмешалось, чтобы заставить стороны вести переговоры в течение пятнадцати дней. «Trenes Argentinos» ответило LA NACION: «Вчера днем министерство человеческого капитала вынесло обязательное решение по этому конфликту и попросило La Fraternidad воздержаться от любых прямых действий в течение пятнадцати дней, начиная с сегодняшнего пятницы. Наши услуги работают следующим образом: линии Sarmiento, San Martín и Belgrano Sur курсируют с обычной частотой. Линии Mitre и Roca на всех своих электрических ветках испытывают задержки из-за операционных проблем. За последние два дня пострадало более миллиона человек, что соответствует обычному дню на всех линиях. Скорость движения остается обычной. Нет поездов со скоростью 30 километров в час». Компания добавила, что министерство призвало стороны, включая концессионеров Metrovías и Ferrovías, сесть за стол переговоров с La Fraternidad, чтобы найти решение конфликта. «Утром то, что отображалось на экранах зеленым цветом, внезапно превратилось в отмены на всех ветках. Это изменение вызвало всеобщий крик, который разнесся по залу. Некоторые пассажиры остались стоять на месте, другие решили выйти через дверь, которая оставалась открытой рядом с турникетами, а группа людей толпилась вокруг сотрудников службы безопасности, расположенных в разных точках станции. Лукас, который должен был ехать в Глеу, проявляет смирение: «Сначала говорили 9, потом 9.15, а теперь 10.15. Прошло час, и моя поездка отменена. Как мы можем так организовывать свою жизнь?» Внутри, где ждут поезда, коридоры заполнены людьми, сидящими на полу с усталыми и разочарованными лицами. Время от времени ситуация меняется, когда из ниоткуда на экране снова появляется сообщение о том, что рейс подтвержден. Тогда начинается давка: те, кто находился в зале, перепрыгивают через турникеты и бегут к указанной платформе. Но, прибыв на место, они сталкиваются с еще одним противоречием: на этих экранах не указано ни расписание, ни пункт назначения. Среди толпы Джулиана Мато, беременная на шестом месяце, держит сумку и кладет руку на плечо своей матери, Марии Перес. Они приехали, чтобы пройти обследование в больнице Hospital de Clínicas. «Я не могу стоять так долго, а я уже стою 40 минут. Нам нужно доехать до Темперлея и сесть на поезд до Ллаваллола, но он указан как отмененный. Это неуважительно, потому что здесь не только люди, которые едут на работу, но и те, кто приезжает по состоянию здоровья. Никто нам ничего не говорит, а вывески все время меняются. Они заставляют нас чувствовать, что мы никому не нужны», — рассказывает женщина с прерывающимся голосом. Те, кто приезжает на станцию, говорят, что поездка медленная и утомительная. «То, что я делаю за полчаса, я закончила за час и четверть. С такими людьми мы не сможем продвинуться вперед как страна, они не знают, что такое работать», — жалуется Луис, только что сошедший с поезда, который опоздал более чем на 40 минут. На другом конце города Бланка Брито вспоминает свой утренний опыт: «Мне пришлось сесть на автобус, потому что на станции Ланус поезда были переполнены с обеих сторон. Я спросила одного из них, и он ответил: «Мы уже час стоим так». Тогда я села на автобус. Теперь я хочу вернуться, и снова сталкиваюсь с этим, понимаете? Они лжецы, разве они не сказали, что больше не будут останавливаться?», — возмущается она. Поток пассажиров на станции никогда не стабилизируется. Каждые десять минут зал снова заполняется новыми пассажирами, которые прибывают и сталкиваются с той же неопределенностью. Главная табло меняется без видимой логики: отмененные рейсы переходят в «по расписанию», затем в «запланированные» с изменениями, а затем снова в отмененные. «Это лотерея, они играют с нами», — резюмирует Габриэль Риос, пытаясь угадать, что будет дальше на экране. Тем временем за пределами станции автобусные остановки становятся альтернативой для тех, кто смирился с ситуацией. Каждый отмененный или прибывший на станцию поезд приводит к образованию очередей, которые собираются и распадаются за несколько минут благодаря частоте движения автобусов. Тем не менее, плохое настроение сохраняется. «Они преступники», — бросает Карлос, с раздраженным видом садясь в автобус. Рядом с ним Марио кивает: «Мы добирались целый час». Примирение не помогло успокоить пассажиров на платформах. Рано утром на табло отображались задержки и отмены почти на всех линиях. После девяти только линия Roca продолжала испытывать проблемы. Однако на станции табло по-прежнему показывало периодические отмены, что создавало атмосферу недоверия. Каждый пассажир, казалось, подтверждал, что нормальная ситуация еще далека от восстановления».